/ / Opel Astra Turbo - turbo-ekologizēts jauniešu hečbeks ar sportisku izskatu

Opel Astra Turbo - turbo-ekologizēts jauniešu hečbeks ar sportisku izskatu

Krievijas automašīnu līnijā, kas piedāvātaOpel pārdodot, Astra ir vienīgais modelis ar trīs īpašām šķirnēm: "tikai" Astra, Astra Family un Astra GTS. Kur šī šķirne ir Astra? Par termina Astra izskatu jums vajadzētu "pateikties" britu nodaļai "General Motors" koncernā, ko sauc par Vauxhall Motors. Vaxholmā sāka ražot un pārdot britu kopš 1979. gada labo disku Opel Cadet ar nosaukumu Vaxhall Astra. Pēc tam, proti, 1991. gadā, un viņš pārdēvēja nākamās paaudzes Opel Kadett automašīnu Astra, gan alfabētiskā indeksa "kadetovskih" Astra paaudzēm devās nemainīgs, taču - ar bezdarbību dažiem burtiem.

Pašreizējais, līdz pēdējai Astra paaudzei, ar2009. gada izlaiduma sākumam tika piešķirts Jay indekss (J). Iepriekšējās paaudzes izdots zem simbola HLB (H) kopš 2004. gada, un tie, kas viņu labi pazīstu iekšēji un ārēji, atradīs nekādu grūtību, ka jaunā Astra ģimenes - bijušais Opel Astra sedans, vagons un hečbeks. Turklāt Opel modeļu Ukrainas līnijā tos sauc par Astra Classic. Kāda ir atšķirība starp jauno Asters paaudzi? Jā, gandrīz visi: jauns ķermenis, vēl viena piekare, pārnesumkārbas un jauna dzinēju rinda. Acīmredzot, lai klātbūtnes turbodzinējiem ar visa veida jaunās Astra To bieži sauc Astra Turbo.

Opel Astra Turbo

Motori ar turbo-supercharging bija klāt bijušajāAsters, kad tas tika noregulēts un mēģināja dot sportu. Pašreizējais satricinājums ir diezgan mazu dzinēju optimizācija, lai tiem nodrošinātu pietiekamu jaudu, vienlaikus ievērojot stingrus vides standartus un ne mazāk stingras prasības degvielas ekonomijai. Ir būtiski, ka 1,4 litru turbokompresora Astra Turbo dzinējs ir tāds pats jauda 140 ZS kā Astra Family 1.8 litru atmosfēras dzinējs. Opel Astra Turbo dinamiskie raksturlielumi ir lielāki, jo īpaši sākotnējā ātruma diapazonā, bet ar ātrās numuru sastādīšanas palīdzību tie ir saskaņoti ar tā paša jaudas "vecāku" modeli.

Astra Turbo

Attiecībā uz turbokompresoru 1,6 litru dzinējuar jaudu 180 zs, tad šāds iekārtu Opel Astra Turbo dod Jums iespēju "iedegties par pieaugušo" no "bērnu" degvielas izmaksas. Tas ir neskatoties uz to, ka šasija Opel Astra Turbo, būvēts līdzīgi kā, piemēram, Shevroletovskomu Cruz, ir ievērojami skaidrāka un savāc. Aizmugurējā piekare semi-atkarīgs pamatojoties uz Vata linkage, apvienojumā ar regulējamu priekšējo suspensija tipa MacPherson. Lai kontrolētu piekares režīmus, tiek izmantota nepārtrauktas amortizācijas slāpēšanas sistēma. Kopā ar regulējamu elektrisko stūres pastiprinātāju, tas ļauj jums pielāgot Opel Astra Turbo apturēšanu trīs režīmos: "Tour", "normāls" un "Sport". "Tourist" iestatījumu, apturēšana maigi apņem pat lielu ceļu pārkāpumus, šis iestatījums ir neaizstājama līkumu, rūpniecības zonās un citiem bojāto ceļiem. "Normal", kurā ir labs pilsētā, un tas ir paredzēts trases "Sport", signalizācijas viņa kārta uz sarkanā izgaismoto instrumentu panelī. "Sports", ne tikai padara apturēšanu un stingrs saimniecības sānu ruļļos pagriezienos, bet arī maina transportlīdzekļa reakciju uz akseleratora.

Opel Astra Turbo 2012

Opel Astra Turbo 2012 ir dinamiska un eleganta mašīna mūsdienu puišiem un meitenēm, kam patīk ātrums, komforts un zemas degvielas izmaksas.

Lasīt vairāk: