Hyundai HD-65-78 - kravas automašīnas biznesam
Hyundai HD-65-78 ir Korejas kravaautomašīnas ar kopējo masu no 6,5 līdz 7,8 tonnām. Mašīnas tiek sērijveidā ražotas kopš 2004. gada. Hyundai HD-65-72 aktīvi tiek izmantots ne tikai vietējā tirgū, bet arī Krievijas tirgū. Šī automašīna veiksmīgi konkurēja ar 5301. modeļa "Valdai" un "Bull". Kas ir Hyundai HD-65? Automašīnas īpašības un pārskats, skatiet mūsdienu rakstu.
Dizains
Šīs kravas automašīnas ir veidotas uz kopējas platformas. Atšķirība ir tikai salona platumā. Par 65 modelim tas ir vissliktākais. Dizains pats palika nemainīgs. Tātad, automašīnā tiek izmantota halogēna optika ar zemākiem miglas lukturiem. PTF ir integrēti buferī. Arī automašīnai ir liela stiklojuma zona. Frontal - viengabala, izgatavots, izmantojot "triplex" tehnoloģiju.
Salons
Interjers pārsvarā ir ķīniešukravas automašīnas - "FAW", "Dong-Feng" un "Foton". Panelis ir tāds pats koka ieliktnis un maza cimdu nodalījuma kaste. Konsole pati nedaudz pagriezta pret vadītāju. Uz tā ir plīts vadības pults, radio magnetofons, tahogrāfs (pēc izvēles), vairākas pogas un gaisa padeves deflektori. Stūres stieņi ir dubultā spieķīti bez jebkādām pogām. Kolonna ir regulējama uz priekšu un atpakaļ. Tas ir liels plus - ievērojiet pārskatus.
Vadītāja iebraukšana ir "kapteinis", kuras dēļgandrīz likvidētas mirušās zonas. Sānu kabīnes kājas ir ļoti plānas, kas arī pozitīvi ietekmē drošību un redzamību. Durvju kartēs ir iebūvēti skaļruņi, kā arī logu pacēlāju bloks. Bet dažās versijās logi tiek pazemināti mehāniski, izmantojot "orņus". Attiecībā uz plīti, to var papildināt ar gaisa kondicionēšanu par samaksu. Tas ir ļoti noderīgs risinājums, ņemot vērā stiklojuma mašīnas lielo platību.
Tehniskās specifikācijas
Kā enerģijas vienības tiek izmantotasdīzeļdegviela, inline, 4 cilindru dzinēji. Hyundai HD-65 bāzes versija ir aprīkota ar 100 zirgspēku motoru. Motora darba tilpums ir 3,6 litri. Tas ir vienkāršākais motors bez kompresoriem un citiem piederumiem.
Arī Hyundai HD-65 var aprīkot ar 3,3 litru 115 zirgspēku dzinēju. Atšķirībā no iepriekšējās, tā ir aprīkota ar turbokompresoru un to raksturo tiešā degvielas iesmidzināšanas sistēma.
Automašīnas maksimālais ātrums ir 90 kilometristundā. Hyundai kravas automobiļu degvielas patēriņš svārstās no 16 līdz 19 litriem uz 100 kilometriem. HD modelis ir viens no visekonomiskākajiem vidēja lieluma kravas automobiļiem.
Rāmis, šasija
Uz kravas automašīnām ir izgatavots Hyundai HD-65-78 rāmisno rūdīta tērauda. Turklāt to nostiprina šķēršļi. Arī "Hendaye" izmanto 6-milimetru kabīnes sānu sliedes. Automašīnas priekšpusē tiek izmantota atkarīga stara konstrukcija uz atsperēm. Aiz muguras ir tilts. Kā nomaināmās atsperes tiek izmantotas ar papildu gumijas aizbīdņiem. Amortizatori ir hidrauliski. Rāmis ir diezgan spēcīgs un iztur visas slodzes.
Modifikācijas
Atkarībā no funkcionālā pielietojuma, Korejas kravas automašīna var būt aprīkota ar dažādām platformām. Ražotājs veic izmaiņas ar:
- borta korpuss;
- noliekts;
- izotermisks lodziņš;
- furgoni-ledusskapji.
Ir iespējams arī uzstādīt nestandarta iekārtas. Tas ir celtnis-manipulators vai teleskopiskais derrick. Ir versijas ar tvertni, pašizgāzēji un evakuatori.
Izmaksas
Jaunas Korejas kravas automašīnas cena sākas no 2miljons 300 tūkst. rubļu "izotermiskā van" veikšanā. Ledusskapji vidēji ir par 100 tūkstošiem rubļu dārgāki. Bet versijas ar manipulatoru jau tiek pārdotas no trim miljoniem rubļu. Arī automašīnai ir garantija uz 3 gadiem vai 150 tūkstošiem kilometru. Otrreizējā tirgū kravas automašīnu var iegādāties par 600-800 tūkstošiem rubļu atkarībā no ražošanas gada, kravas ietilpības un tehniskā stāvokļa.
Secinājums
Tātad, mēs uzzinājām, kas irKorejas auto "Hyundai HD". Šos kravas automobiļus ļoti bieži izmanto mūsu pārvadātāji. Šī metode ir pierādījusi sevi attiecībā uz uzticamību un apkopi. Motors ir vienkāršs dizains un atšķiras ar augstu resursu. Pavasara apturēšana, lai gan tā ir stingra, bet tai nav nepieciešama apkope, izņemot amortizatoru un gumijas aizbīdņu nomaiņu.
