/ / Lada Priora vagons - lieliskas iespējas maziem naudas līdzekļiem

Lada Priora vagons - lieliskas iespējas maziem naudas līdzekļiem

Lada Priora vagons ir visas tā sauktās tautas automašīnas īpašības. Tas ir ietilpīgs, funkcionāls, samērā pieņemams un ļoti populārs savā nišā.

Lada Priora Wagon

Patiešām, mēs varam to droši teiktautomašīna pieejama. Starp citiem šīs klases automobiļu ražotājiem automašīnai praktiski nav konkurentu. Bet priekštece Priora vagons - analogs desmito paaudzes šajā komponentā izskatās daudz izdevīgāk, lai gan tas jau ir nedaudz novecojusi pēc šodienas standartiem. Piemēram, Lada Priora vagons pilnīgā Suite maksā apmēram 15000. USD. Par naudu, automašīnas īpašnieks saņem: hidrauliskais stūres pastiprinātājs, ABS, divi drošības spilveni, gaisa kondicionēšana, barošanas piederumi, parkošanās sensori, athermal stikls, lietus sensors, jumta sliedes un kronšteini par tīkla stumbrā (paradoksāli, bet režģis ir pabeigts, nav konstatēts), galva vienība, dīvaini, arī netiek sniegts. Ir arī lētāka versija standarta, bet iekārta izskatās atklāti slikta fona luksusa kolēģi.

Lada priora universāls pārskats

Tehniski evolūcija ar "universālo" atbrīvošanu navturpinājās. Zem automašīnas pārsega ir tāds pats motors (1,6 litri, 98 zs). Lada Priora vagons nepametājas (klientu atsauksmes to apstiprina) ar izmaiņām labā un pārnesumkārbā - piecu ātrumu mehāniķi joprojām vibrē spārnus. Tomēr, saskaņā ar Priora projekta vadītāju paziņojumiem, mehānisms joprojām būs radikāli modificēts un problēma var tikt aizmirsta.

Lada Priora vagons - patiesistarptautisks auto. Par interjera salona Itālijas speciālisti strādāja pa gaisa spilveniem - Francijas, uz atsevišķiem elementiem dzinēja - vācu, gaisa kondicionēšanas - tā rokās, korejieši un japāņu ir izveidota mūzikas sistēmu. Daļēji tas izskaidro faktu, ka automašīnu salonu kopumā var uzskatīt par veiksmīgu. Vismaz, elementi absurds, kā tas bija ar iepriekšējo modeli, desmito, tika atrasts.

Jaunā Priora ieguva strādājošos aizmugures spārnusun izteiksmīga sānu un bagāžas nodalījuma durvis lepojas moderns oriģinālu apgaismojumu. Pateicoties tam, saskaņotības jautājumā Lada Priora vagons nav zemāks par sedanu vai hečbeku, un, ja ņems vērā tā funkcionalitāti, tas viņiem dos labu sākumu.

Priory stacijas vagonu apskats

Bet kustībā automašīna rada mazākprocenti. Prioritārā vagons (automobiļu īpašnieku atsauksmes to apstiprina) šajā komponentā nav daudz atšķirīgs no sedana un tā "sēžamvietu". Par brīnumiem nav jāgaida: automašīna brauc, un tā ir tā galvenā iezīme. Ne vislabākā redzamība - tas ir tas, kas ir raksturīgs visās universālēs. Tāpēc stāvēšanas sensoru funkcija šajā gadījumā nav greznība, bet gan nepieciešamība.

Situācija pie Priora Universal attīstāstā, ka tam vienkārši nav konkurentu. Judge par sevi, ārvalstu kolēģiem - tas ir vēl viens vagonu pašas kvalitātes cenu kategorija (saskaņā ar vēl sliktāku pakāpē), un vietējais ražotājs, un nepiedāvā, ar lielāko uzsvaru ir uz sedans. Tātad izrādās, ka automašīna, pat ar savām nepilnībām, ir lieliska iespēja salīdzinoši maziem fondiem.

Lasīt vairāk: