/ / Uz pazudis VAZ 2109 (karburators) dzirksteles: iespējami darbības traucējumi un to novēršana

Ir izzudis VAZ 2109 (karburators) dzirksteles: iespējami darbības traucējumi un to novēršana

Kvadrātveida aizdedzes sistēmas "Samar" defekti -parādība ir izplatīta un pazīstama vairumam šo mašīnu īpašnieku. Bet tie notiek, kā vienmēr, visnelabvēlīgākajā laikā. Par iesācēju automašīnas entuziastu meklējumus par pazaudētu dzirksti var veikt dažas dienas vai pat nedēļas. Personai, kas kādreiz ir saskārusies ar šādu problēmu, tas ir viens vai divas stundas.

Šajā rakstā mēs sapratīsim, kāpēcdzirkstelis pazūd un ar to var savienot. Mēs izskatīsim visticamākos darbības traucējumu cēloņus, kā arī to novēršanas metodes, izmantojot parasto "deviņu" piemēru.

VAZ 2109 karburatora dzirksteles tika zaudētas

Sagatavošanas posmā

Situācijā, kad nesākas VAZ 2109 (karburators)Var pieņemt, ka lieta vai elektroapgādes sistēmu, vai aizdedzi. Bet, tā kā mēs runājam par pēdējo, tad mēs izskatīsim problēmas, kas saistītas ar elektriskās strāvas piegādi uz dzirksteli.

Lai to noteiktu bija VAZ 2109 (karburators) dzirksteles, mums ir nepieciešams palīgs un šādi rīki:

  • voltmetrs (multimetrs);
  • sveču taustiņš;
  • knaibles;
  • Phillips skrūvgriezis.

Nav aizdedzes uz VAZ 2109 (karburators): cēloņi

Pirms sākat pārbaudīt, tas nav ievainots, lai risinātu problēmas ar tiem mezgliem, kas ir iesaistīti dzirksteļošanas procesā. Tie ietver:

  • baterija;
  • aizdedzes slēdzenes kontaktgrupa;
  • spole (transformators);
  • komutators;
  • tramplis (izplatītājs);
  • Zāles sensors;
  • augstsprieguma vadi;
  • sveces.

Neuzsāksies VAZ 2109 karburators

Katrs no šiem elementiem var nedarboties, kas neizbēgami novedīs pie elektriskās ķēdes pārrāvuma. Ja tiešām bija VAZ 2109 (karburators) dzirksteles, tad viņa varētu pazust kādā no vietnēm. Lai neskaidrinātu uzdevumu ar tā meklēšanu, sākotnējā pārbaude jāveic divos posmos: lai noteiktu, vai no aizdegšanās spoles ir izejas strāva, un vai pašas sveces ir dzirksteles.

Nosakiet zemes gabalu

Ja vispār nesākas VAZ 2109 (karburators), labāk ir sākt testu uz vietas no akumulatora līdz izplatītājam. Tāpēc mēs sapratīsim, vai darbojas baterija, bloķēšanas kontaktu grupa, slēdzis un spole.

Pārbaudes kārtība:

  1. Paceliet kapuci.
  2. Mēs atvienojam centrālās bruņota caurules "šūpuli" no tramvaja vāka.
  3. In "šūpulī" mēs ievietojam sveci, nospiežam to ar "svārki"uz vārsta vāciņu (krāsainā ķermeņa daļa) un lūdz palīgu palaist starteri. Neuzglabājiet sveci ar tukšām rokām! Jūs saņemsiet elektrošoku. Ļaujiet un ne nāvējoši, bet pietiekami nepatīkami. Turiet sveci vislabāk ar dielektriskām knaiblēm.
  4. Startera darbības laikā mēs apskatām interelectrode telpu. Ja tur nav dzirksteļu - VAZ 2109, protams, nesāksies.

Tagad mums ir jāuzstāda kļūdains elements akumulatora spoles zonā. Tas nav grūti izdarīt.

Akumulatora un aizdedzes slēdzi kontaktu grupa

Ja esat pārliecinājies, ka nav pagājusi VAZ 2109 dzirksteļošana(Carb) posmā no akumulatora uz augstsprieguma izejas spoli, iemesls tam var izlādējušos akumulatoru un kļūdains aizdedzi. Pārbaudīsim, vai elektroenerģijai tiek piegādāta spole. Lai to izdarītu, izmantojot voltmetru (multimetru), kad aizdedze ir ieslēgta, mēs mēra spriegumu starp spolei "+ B" termināli un "zemi". Ja tā ir, tā vērtība ir vismaz 11 V.

Nav dzirksteļu VAZ 2109

Sprieguma trūkums norāda uz izeju nokontaktu grupas veidošana. Visbiežāk nepareizas darbības cēlonis ir vadu oksidēšana vai dedzināšana. Šī problēma tiek novērsta, izjaucot kontaktus.

Spole

Pats par sevi aizdedzes spole VAZ 2109 sadalās diezgan reti, betjums tas ir jāpārbauda. To var izdarīt, izmantojot multimetru, kas iekļauts ommeter režīmā. Vienu no tās zondēm piestiprinām kontaktam "+ B", bet otrais - uz terminālu "K". Šie ir primārā tinuma gali. Izturībai jābūt 0,4-0,5 Ohm.

Pēc tam pārbaudiet sekundāro spoli, pieslēdzot instrumenta stili pie "+ B" termināļa un augstsprieguma ligzdas. Šeit pretestība būtu 4-5 kΩ. Citu rādītāju gadījumā aizdedzes spole VAZ 2109 var nomainīt.

Pārslēgties

Ar slēdzi situācija ir nedaudz sarežģītāka. Fakts ir tāds, ka pats to nevarat pārbaudīt. Vislabākais risinājums ir nomainīt ierīci ar zināmu labu servisu.

Aizdedzes spole VAZ

Uzzinājusi, ka uz VAZ 2109 dzirkstele ir pagājis(karburators) šajā platībā izplatītājam, jūs varat nekavējoties secināt, ka iemesls tam ir slēdzis. Šī ir visvairāk piespiedu ierīce visā aizdedzes sistēmā. Tas var "sadedzināt", jo ir mazākais sprieguma kritums ģeneratora darbības traucējumu dēļ, kļūdainas sveces vai augstsprieguma vadi. Tāpēc dažiem pieredzējušiem autovadītājiem "Samar" ir rezerves dzinējs.

Meklējot dzirksteles: sveces

Ja spriegums pie centrālāsjoprojām ir augstsprieguma vads, ir jānosaka, vai tas ir sadalīts un vai tas attiecas uz svecēm. Lai to izdarītu, jums ir jānosaka, vai strāvas padeves un holas sensors darbojas, vai augstsprieguma vadi un darba sveces ir bojātas. Sāksim nobeigumā.

Atskrūvējiet pirmo aizdedzes sveci, ielieciet to uzvārsta vāciņu, neatvienojot augstsprieguma vadu no tā, bet atvienojot no citām svecēm, un lūdziet palīgam mēģināt iedarbināt dzinēju ar starteri. Vizuāli pārbaudiet, vai starp elektrodiem parādās dzirksteles. Ja tas ir, pagrieziet sveci atpakaļ un atkārtojiet procedūru katram atsevišķam cilindram. Atcerieties risku būt satriekts, izmantojiet knaibles!

Neviena dzirksteļa VAZ 2109 karburatora cēlonis nav

Ja uz aizdedzes sveces VAZ 2109 (karburators) nav dzirksteles, mēģiniet aizstāt tos ar jauniem vai labi zināmiem. Situācija nav mainījusies? Mēs turpinām diagnozi.

Augstsprieguma vadi

Protams, augstsprieguma vadi var ne visivienlaikus neizdodas, bet joprojām ir vērts to pārbaudīt. Efektivitātes noteikšana ir katra pretestības mērīšana. Mēs atvienojam vadus pa vienam un veicam mērījumus. Ja bojātais vadītājs, ieskaitot centrālās, pretestība ir 2,7-9 kOhm. Ja konstatējat novirzes no šiem rādītājiem, nomainiet bojāto elementu.

Aizdedzes sadalītājs un Holas sensors

Attiecībā uz maisītāju, visbiežāk sastopamā darbības traucējumi ir kontaktu dedzināšana, kas atrodas vāka iekšpusē. Bez tam, skrējējs, kurš "pavada" spriegumu, var salauzties.

Atskrūvējiet abas skrūves un noņemiet slēdzi no vāciņa. Pievērsiet uzmanību kontaktu statusam. Ja tie ir ļoti izdeguši, deformēti, pārklāti - nomainiet vāku. Paskaties uz slīdni. Tas var arī sadedzināt un deformēties. Ja nepieciešams, nomainiet to.

Nav nevajadzīgi pārbaudīt tā saucamās "ogles". Tas ir augstsprieguma stieples grafīta kontakts. Ja tas ir bojāts, spriegums vairs nepilda slīdni. Rezultātā visas četras sveces tiek deaktivizētas.

Nav aizdedzes sveces ar karburatoru VAZ 2109

Holas sensors ir integrēts izplatītājā. Pārbaudiet to, to nenokļūstot, jūs varat arī izmantot voltmetru. Probes, ka ierīces ir jāsavieno ar zaļā un melnā un baltā The vadu no sensora pie savienotāja. Ritiniet spararats skrūvgriezi (lodziņā uz sajūga korpusa), izņemiet voltmetrs. Tām jābūt robežās no 0,4 līdz 12 V. Ja viss notiek - sensora OK. Nu, ja nē, jums ir jāaizstāj ierīce.

Šeit, principā, un visi kopīgidefekti, saskaņā ar kuriem "deviņiem" nav dzirksteles. VAZ 2109, kā redzat, nav tik sarežģīta automašīna šajā ziņā: mazliet laiks, nedaudz teorijas, vienkāršs rīks, un jūsu automašīna ir kārtībā!

Lasīt vairāk: