"Lada-Niva" 4x4 - tuning no ražotāja. Daži padomi, kā uzlabot automašīnu ar savām rokām

Ir grūti iedomāties, bet gan SUV dzimtenetieši Krievija. 70. gados parādījās pirmā "Niva". Neatkarīgi no tā, cik dīvaini tas izklausās, šis modelis pat mūsdienās ir maz izmainījies. Lada-Niva 2015. gadam, protams, nav līderis pārdošanas apjomā, bet tas ir diezgan labi pārdots vietējā tirgū. Bet bija laiks, kad šo modeli eksportēja tikai. Par viņas gandrīz neviena konkurenta atvērtību. Pārbaužu laikā dubļi tika sabojājušies ārvalstu ražotāju smagie apvidus auto, un mūsu lepnums vienu mirkli lidoja pa visām nepārtrauktajām ceļa daļām.

Ārējā tunešana ar savām rokām

Patriotiem un tikai autobraucējiem ir leģendavietējā automobiļu rūpniecība ir "Niva" 4x4. Tuning (fotoattēlu var redzēt rakstā), ko sagatavojuši pieredzējuši meistari, entuziasti. Jau ļoti drīz modelis atzīmēs jubileju - 50 gadus pēc pirmās automašīnas izlaišanas. Tomēr, godīgi sakot, automašīnas izskats ir nedaudz novecojis. Eksterjers un interjers vairs nespēj konkurēt ar jauniem īpatņiem. Ko auto entuziasti dara ar savu dzelzs draugu? Protams, tuning. Šajā procesā ir nepieciešamas tikai divas lietas: nauda un radošums.

Šobrīd iegādājieties papildujebkura zīmola elementi nav problēma, it īpaši tādas automašīnas kā "Niva" 4x4. Tuning savas rokas ir vienkārša. Lai sāktu, jums jāuzņem dažādi vāki, deflektori, spoileri, sliekšņi, radiatoru režģi utt.

Pirmkārt, mēs uzņemam buferi. Tam jābūt noņemamam un pēc tam manipulētam. Lai mainītu izskatu, varat izmantot stiklšķiedru. Ar tās palīdzību viegli iegūst informāciju par dažādām formām. Sagatavotos spilventiņus vienkārši pielīmē pie pamatnes un krāso.

Veikt jaunus sliekšņus un nomainīt radiatora režģi, nav grūti. Bet faniem airbrush būs jādodas uz specializētu veikalu, kur ķermenis izraisīt attēla kvalitāti.

Motors

Tehniskais aprīkojums no ražotāja, tiešisaka, nepatīk daudzveidību. Zem mašīnas pārsega ir uzstādīts 8 vārstu spēka agregāts VAZ-21214 (28) ar degvielas iesmidzināšanas sistēmu. Astoņdesmit zirgspēki - tas ir viss, ko var sagaidīt no automašīnas "Niva" īpašnieka 4x4.

Tuning 2015 ļāva izdarīt dažus pielāgojumus: 4 mm dzinēja virzienā palielināts virzuļa gājiens, tilpums ir vienāds ar 1774, virzuļa un savienojošās grupas ir izgaismotas. Tas padara ICE jutīgāku un elastīgāku. Pārbaudes pie stenda pierādīja, ka iekārta var ražot 150 Hm griezes momentu ar jaudu 92 zs.

Tehniskā tunešana: izmaiņas

Izmēģinājuma versijā ir daudz citukardināls atšķirības no standarta rūpnīcas aprīkojuma automobiļiem. Piemēram, automašīnas kabīnē autovadītāji neredzēs demultipa sviras un bloķēšanu. "Niva" 4x4 (eksperimentālās versijas iestatīšana) tehniskajā plānā ir mazliet mainījies. Visa vienība tagad ir uzstādīta uz kātu kolonnas un ir galetes slēdzis ar 4 fiksācijas fāzēm:

• 0 - bloķēšana un pārslēgšana uz leju ir deaktivizēta;
• P - ieslēgts samazināts pārnesums;
• B - slēdzene ir ieslēgta;
• BP - iekļauta bloķēšana un pārnesums uz leju.

Visas indikācijas aktivētajam režīmam tiek izvadītasInstrumentu paneļa apakšējā kreisajā stūrī atrodas labais pusē blakus standarta iekšējam sildītājam vēl viens indikators. Šī jaunā elektriskā svira ir augsta uzticamības pakāpe, atšķirībā no mehāniskiem analogiem, ar manipulācijām, kas bieži vien prasa fizisku piepūli, un pagrieziena laiku.

Diemžēl tā nav pilnīgi nepilnīgaatjaunināts modelis "Lada-Niva" 4x4. Tuning ir process, kas var ne tikai uzlabot, bet arī būtiski mazināt tehniskās īpašības. Dažreiz ierīce "uzkaras", kas provocē konkrēta režīma spontānu aktivizēšanu. Lai lokalizētu darbības traucējumus, automašīna būs jāpārtrauc, elektriskais kontrolleris ir izslēgts un izvēlētais režīms tiek aktivizēts.

Šķēršļu pārvarēšana

Bloķēšanas veids ("ponyazhayki") reti atrodbraucot pa pilsētu, lai gan šādi gadījumi ir zināmi. Tipisks pilsētas sniegadrīts var radīt daudz neērtības, piemēram, ja automobilis ir ar piekabi. Motora jauda ļauj automašīnai pārvietoties pa samazinātu pārnesumu ar aizslēgtu starpvārsta diferenci, lai brīvi pārvarētu šādus šķēršļus. Pielāgotais modelis iet, ja, piemēram, tiks noklāta standarta Chevrolet Niva automašīna.

Modelis "Niva" 4x4 pabeigšana

Tuning 2015 atļauts iekļaut komplektā apsildāmos atpakaļskata spoguļus, elektriskos logus (plaukts mehānismu). To vadības bloks atrodas centrālajā tunelī, līdzīgs Urban 4x4 modelim. Arī ķermenim papildu opcijas veidā ir sliekšņa aizsardzība, kas izgatavota no stipra tērauda. Vēl viena iespēja, kas paredzēta, lai palielinātu drošību - ABS sistēmu.

Rādītāji

Uz slidenas ceļa virsmas, pieredzējis Niva 4x4demonstrē lielisku dinamiku, pa 17 sekundēm paātrinot auto līdz simtiem - šīs kategorijas apvidus automobiļiem rezultāts ir lielisks. Spēcīga vilce ir īpaši redzama 2. un 3. pārnesumā, un 4. dinamikas indikatora iekļaušana sāk ievērojami samazināties. Un joprojām ar 1,8 jaudas bloku automašīna var apgalvot sākuma dinamiku ar vieglākiem modeļiem. Jauktā kustības ciklā mašīna iztērē līdz pat 12 litriem benzīna uz 100 km brauciena.

Atsauksmes

Pietiek ar "Niva" 4x4 (tuning no ražotāja)ērti braucot pa šoseju. Automātiski viegli izpilda ilgu apdzīšanu, labi manevrē un skaidri nosprausts uz noteikto satiksmes plūsmu. Ir skaidrs, ka galvenās priekšrocības mašīnas tiek parādīti bezceļu kad rīcība ir ne tikai palīgsistēmas, bet arī papildus kardinalitāti rezerves, kā arī krosa atšķirības salīdzinājumā ar standarta SUV Niva, ir ļoti nozīmīgs.

Ko lietotāji var saņemt beigās?pērkot noregulētu SUV versiju? Enerģijas bloka jaudas palielināšanās, tās darbības elastība visā transmisijas diapazonā, stabila dinamika, rentabilitāte - aktīvajā un pasīvā - nenozīmīgā trokšņa izolācijā (it īpaši pārsūtīšanas gadījumā) un vibrācijā pie "apakšas".