Sāciet dzinēju. Motora ieslēgšana sals

Daudzi automašīnu entuziasti aizbrauc no automašīnas savāgarāža visai ziemai, jo braukšana šajā periodā ir ne tikai bīstama, bet arī prasa noteiktu prasmi no vadītāja. Lielākā daļa sniega vai ledus nokļūst sabiedriskajā transportā vai taksometrā. Bet tie, kas joprojām nolēma doties strādāt pie savas automašīnas, var saskarties ar problēmu, ka dzinējs tiek palaists aukstumā.

Motora ieslēgšana sals

Lielākā daļa injicējamo mašīnu nav uzbūvētastemperatūrā zem -20 grādiem pēc Celsija. Iemesli var būt masveidīgi, bet galvenais ir elektroniskās vadības ierīces novecojuša programmaparatūra. Atbrīvoties no tā, var tikai pamest jaunāko programmaparatūru. Bet ir daudzas citas problēmas, kas jārisina. Viens no tiem ir apkures trūkums telpā, kurā atrodas automašīna. Tas noved pie tā, ka baterija ir nepareiza.

Ja akumulators sasalst, tad viņair izlādējies, un, tā kā dzinējam palaist lielāku maksu aukstā sezonā, nevis normālā temperatūrā, tieši tā kļūst par galveno problēmu. Ir vairāki veidi, kā atrisināt. Pirmkārt, glabājiet akumulatoru tikai tad, ja tas ir vairāk vai mazāk silts. Otrkārt, neuzlādējiet akumulatoru līdz maksimālajam līmenim. Tas ir saistīts ar to, ka mainās elektrolīta blīvums, un aukstumā tas zaudē savas īpašības, un maksa samazinās.

Daži efektīvāki veidi

Ir vērts pievērst uzmanību tam, ka uzsākšanadzinēju sals var veikt no stumšanas, bet tas attiecas uz manuālo pārnesumkārbu. Ir vēl viens veids, kā iesildīties akumulatoru. Lai to izdarītu, ārējo apgaismojumu var ieslēgt 1-2 minūtes, pēc tam mēģiniet sākt automašīnu.

Bet, ja tas nedarbojas šādā veidā, tadbūs jāatver kapuci un jau tur vairākas manipulācijas. Piemēram, jūs varat izspiest balonus, kas reizēm palīdz, kā arī nomainīt aizdedzes sveces. Ir vērts atzīmēt, ka dzinēja iedarbināšana uz sala pirmo reizi jāveic bez gāzes pedāļa. Ja tas nedarbojas, tad pēc balonu pūtīšanas varat mēģināt sākt ar pedāli.

Neaizmirstiet par gaisa aizbīdni (iesūkšanu). Ja jūs to paņemat pati, problēma būs daudz vieglāka. Jebkurā gadījumā pirms izbraukšanas no automašīnas, lai pavadītu ziemu garāžā, ir jāpārbauda dzirksteļsveces, palaišanas sistēmas un eļļas blīvju ekspluatācijas laiks. Runājot par motoreļļu ziemai, tā ir atsevišķa tēma sarunai, kā tiks aplūkots turpmāk.

Karburatora dzinēja iedarbināšana sals

Attiecībā uz automašīnām karburatoru, pēc tamziemā ir problēmas. Bieži vien tas ir transportlīdzekļa iekšējo sistēmu nepareiza darbība. Ļoti sīva sala, nespēja sākt automobili no pirmā reizē un vispār parasta parādība. Visbiežāk šo problēmu atrisina, nosakot kontakta aizdedzi un tās korekciju. Bet spēlēt lomu un uzsākšanas sistēmas, kas arī ir iepriekš konfigurēta.

Protams, dzinēja iedarbināšana uz salām būsdaudz vienkāršāk, ja starteris darbosies. Šis mehānisms var patērēt daudz vairāk strāvas nekā tas nepieciešams, un izejas nedod pietiekamu spriegumu, lai sāktu auto. Tas ir iespējams un nepieciešams, lai apkarotu šo. Ir vērts iegādāties jaunu vai remontēt vai uzstādīt veco starteri.

Vēl viena pārbaudīta metode, kas palīdzēsLai atrisinātu šo problēmu, ir jāuzstāda jaudīgāks akumulators. Personāla akumulatoru 55 Ah var nomainīt uz tādu, kas paredzēts 60 Ah. Kā minēts iepriekš, akumulatora uzlādei jābūt virs vidējā, bet ne maksimālā, tas ir optimāls dzinēja iedarbināšanai sals.

Kā veiksmīgi ieslēgt -20 vai izvēlieties motoreļļu

Pēc tam mēs nolēmām uzsāktkarburatora un inžektoru dzinēji - pāris vārdi par motoreļļu, kas spēlē gandrīz galveno lomu. Šobrīd tiek ražotas šādas eļļas:

• minerāls;
• sintētisks;
• semisintētiskie (minerālie un sintētiskie).

Minerāleļļas, ko izmanto iekšdedzes dzinējiem gadāatbrīvot līdz 90. Līdz ar to, VAZ ģimenes transportlīdzekļi izmanto minerāleļļu. Bet ir viens "bet". Fakts ir tāds, ka šādas eļļas sabiezējas zemā temperatūrā un neļauj dzinējam sākt salsties. VAZ labi panes semisintētiskus, tāpēc tas ir piemērots ziemai. Neaizmirstiet, ka modeļa 2101-2107 bieži ir grūti iegūt, jo ir nepareizi konfigurēta aizdedze.

Attiecībā uz sintētiskajām eļļām tie saturlielu skaitu dažādu piedevu, kā arī sabiezēt temperatūrā zem -40 grādiem pēc Celsija, tāpēc tas ir ideāli piemērots ziemas periodam.

Kas ir pilns ar zemas kvalitātes degvielas izmantošanu

Automašīnas degvielas sistēma ir diezgan sarežģīta,bet neatkarīgi no automašīnas marķējuma un tā darbības perioda gāzes tvertnē ielej augstas kvalitātes benzīnu vai dīzeļdegvielu. Ja motora ieslēgšana ziemā ir sals, jums ir problēma, tad vispirms ir jāpārliecinās, ka degviela nav atšķaidīta ar ūdeni. Ja tas tā ir, tad salnos kondensāts un ūdens iesaldēsies, tas traucē automobiļu sistēmu darbībai un sarežģī palaišanu.

Vienīgais saprātīgais risinājums šai problēmaiir tas, ka ir nepieciešams vadīt automašīnu uz apsildāmu vietu, kur ūdens tiek izmests kopā ar kondensātu. Bet tas ir ļoti ieteicams neko nekur doties uz šādu benzīnu. Ir arī degvielas sausinātāji, kas ļauj izvilkt ūdens atlikumus, lai automašīna darbotos tīrā benzīnā. Bet tas ir tikai īslaicīgs problēmas risinājums, kas ļaus jums sākt savu automašīnu aukstumā.

Problēmu risināšana ar dīzeļdzinēja iedarbināšanu

Ir daudz problēmu, kas padara neiespējamu dīzeļa dzinēja iedarbināšanu. Mēs uzskatām galveno no tiem, kā arī atrast metodes to risināšanai.

Neapmierināts degvielas iesmidzināšanas laiks. Ar novēlotu injekciju, dīzeļdzinēja iedarbināšana salnā ir gandrīz neiespējama. Turklāt bieži vien ir grūti noteikt, vai tas tā ir. Tam būs nepieciešama diagnoze.

Cits faktisks iemesls - akumulatora noplūde. Ja šis apstāklis ​​vasarā var nebūt taisnīgstas ir pamanāms, jo starteris tērē ne tik daudz enerģijas, lai uzsāktu, ziemā šis jautājums prasa tūlītēju risinājumu. Visbiežāk ir problēmas ar tinumu (kaut kur kaut kas ir shorted). Tas viss tiek atklāts ar elementāru vizuālo pārbaudi. Vēlams pārbaudīt ģeneratora jostu nodiluma pakāpi un, ja nepieciešams, pievelciet. Pēc tam, visticamāk, tur un tad varēsim bez dziļām problēmām sākt dzinēja iedarbināšanu.

Biežas problēmas un risinājumi

Apskatīsim vēl dažas problēmas, ar kurāmautovadītāji saskaras ziemā, kad ir nepieciešams atstāt garāžu, un automašīna nedarbojas. Aizdedzes sveces var appludināt. Tas notiek diezgan bieži, un par to nav nekā briesmīga, taču maz ticams, ka tā iet uz visu. Jums vienkārši vajadzēs tīrīt svecītes, lai redzētu, kā dzirkstele iet. Tās var vienkārši mainīt vai degt krāsnī.

Gadās, ka automašīna atrodas garāžā mēnesi, unkad pēdējo reizi tur atstāja, tas vēl bija silts, un tvertnē bija piepildīta tā dēvēta "vasaras" dīzeļdegviela. Aukstā tas kļūst kā želeja, un automašīna nedarbojas. Lai atrisinātu problēmu, varat izmantot autohīmiju, piemēram, "Quick Start" vai tamlīdzīgu. Jūs varat uzsildīt degvielas sistēmas šļūtenes ar siltu ūdeni.

Secinājums

Ja vadāt mehāniķi, tad sāksies ziemāLaiks jādara, ja sajūgs ir pilnībā nospiests. Tas ļauj samazināt startera tiešo slodzi. Ir ieteicams arī regulāri iztīrīto cauruli iztīrīt no uzkrāta kondensāta, kas ir arī darba metode.

Protams, ir vienlīdz svarīgi atstāt automašīnuziemošana, iepriekš sagatavojusi. To var izdarīt, tīrot sveces, cilindrus utt. Attiecībā uz dīzeļdegvielu iesakām sākt to pēc pirmā mēģinājuma. Starteri var pagriezt aptuveni 10 sekundes. Ja satveršanas nav noticis, tad jums ir nepieciešams meklēt risinājumu zem kapuci.