/ / Kā regulēt aizdedzi pareizi: soli pa solim instrukciju

Kā pareizi pielāgot aizdedzi: pakāpeniska instrukcija

Daudzi iesācēju auto īpašnieki,motocikli, motobloki un citas iekārtas ar ICE, var rasties problēmas ar aizdedzes sistēmu. Apskatīsim, kā pareizi pielāgot aizdedzi uz automašīnām, motocikliem un citām iekārtām.

Aizdedzes sistēmas benzīnam ICE: ierīce

Bez šīs sistēmas jebkura dzinēja darbība ir vienkāršanav iespējams. Tas ir atbildīgs par degvielas maisījuma aizdegšanos degšanas kamerās noteiktā laikā. Ir vairāku veidu šādas sistēmas. Pirmais ir kontakts, kurā impulsus rada kontaktu pārtraukums.

kā regulēt aizdedzi
Izšķir arī bezkontakta sistēmu. Šeit impulsus izveido, izmantojot elektroniskos slēdžus. Joprojām ir iespējams pilnībā sadalīt elektronisko sistēmu, ko kontrolē mikroprocesors. Šāda bezkontakta sistēma atrodas Urālos. Kā pielāgot motora "Ural" aizdedzi, to var uzzināt tālāk.

Par divtaktu vienībām, kas visbiežākvar atrast motoblokos, mopēdos un motorolleros, kā ierīci dzirksteles radīšanai, izmantojiet magneto. EMS princips darbojas šeit. Pastāvīgs magnēts rotē spolē un tādējādi tiek ģenerēts impulss.

Jebkura no sistēmām ietver vairākus pamata elementuselementi. Tātad akumulators tiek izmantots kā barošanas avots, un, ja dzinējs darbojas, tad ģenerators. Slēdzis ir mehāniska atslēga. Tā bieži pilda vairākas funkcijas. Enerģijas akumulators ir vai nu spole, vai capacitive akumulators. Sistēmā tiek izmantotas sveces. Viņiem ir divi elektrodi nelielā attālumā viens no otra. Svece ir izolators no porcelāna, kas piestiprināts pie pavediena. Centrālajā daļā - diriģents-elektrodu, un kā otro elektrodu izmanto pavedienu. Kā regulēt aizdedzi? Tas ir vienkārši.

Saskarsmes aizdegšanās darbības princips

Šī iekārta ļauj iegūt dzirkstelespietiekami augsts spriegums uz sveces kontaktiem. Automašīnas sistēmas spriegums var sasniegt 30 000 V. Lai radītu dzirksteles, svečturi kontaktu savieno ar spoli.

kā pielāgot aizdedzi motora blokā
Tas ir viņas pateicoties tik lielsspriedze. Signālus spolei baro ar īpašu kontaktu grupu. Kad kontakti tiek atvērti, izmantojot īpašu mehānismu, tiek izveidota dzirksteļošana.

Lai motors darbotos efektīvi,ka dzirksteles veidošanās moments pilnībā atbilst virzuļa grupas stāvoklim degšanas kamerās. Lai to panāktu, tiek izmantots labi aprēķināts mehānisms - maisītājs, kas pārslēdz rotācijas enerģiju uz pārtraucēju.

Starp šādas sistēmas trūkumiem ir augstsMehāniskās nodiluma ietekme uz veidošanās procesu un dzirksteles kvalitāti. Tas arī būtiski ietekmē ICE kvalitāti un prasa tuningu. Tāpēc ir tik svarīgi zināt, kā regulēt aizdedzi.

Bez kontakta aizdegšanās

Šī elektrisko transportlīdzekļu grupa navtas ir atkarīgs no marķiera. Galvenā dzirksteļošanas procesa ierīce šeit ir tranzistoru ieslēgšana, kā arī īpašs sensors. Šajā sistēmā nepastāv saistība starp dzirkstelēm kvalitāti un virsmas raupjums kontaktpersonu grupu - tā ir garantija, ka dzirkstele ir ļoti augstas kvalitātes, neatkarīgi no dažādiem faktoriem.

kā pielāgot aizdedzes laiku
Šāda veida sistēmā tiek izmantots smalcinātājs, kurš ir atbildīgs par strāvas piegādi pašlaik nepieciešamai aizdedzes svecei.

Elektroniskā sistēma

Šeit maisījums aizdegas bez jebkādasmehāniskas ierīces un visas kustīgās daļas. Ar īpašu sensoru un vadības ierīču palīdzību dzirkste tiek veidota tieši pareizajā brīdī. Ar šo aprīkojumu būtiski tiek uzlabots motora darbs, tiek palielināta jauda, ​​samazināts degvielas patēriņš. Turklāt elektroniskā aizdedze ir ļoti uzticama un praktiski nav jāpielāgo.

Iestatījumu kļūmju cēloņi

Pirms es jums saku, kā pielāgotaizdegšanās, ir nepieciešams noskaidrot, kas izraisa rūpnīcas iestatījumu zaudēšanu. Visbiežāk vaininieks ir automašīnas, motocikla vai cita aprīkojuma vadītājs. Autovadītāji dažādu iemeslu dēļ var noņemt slazdošanas ierīci vai izplatītāju. Pēc tā apkalpošanas, citu detaļu remonta un sadalītāja atgriešanas vietā, motors vairs nevar darboties efektīvi. Dažreiz tas pat nedarbojas.

Kāpēc tas tā ir? Viss ir par zīmēm, kas tika instalētas rūpnīcā. Iesācēju auto īpašnieki reti domā par atbilstības tagu nozīmi.

Priekšējā leņķa leņķis

Šis ir viens no vissvarīgākajiem parametriem. Tas nosaka visas sistēmas pareizību.

kā pielāgot aizdedzi Urālos
Šis ir laiks, kura laikādegvielas maisījuma aizdedzi ar dzirksteli. Šo brīdi var definēt kā kloķvārpstas stāvokli brīdī, kad impulsu baro pirms stūri TDC grādos.

Lai maisījums efektīvi sadedzinātu,konkrēts laiks. Ātrums, ar kuru uguns izplatās, ir 20 m / s. Ja aizdegšanās notiek augšējā mirušajā vietā, tad degviela sadedzinās pie paplašināšanas pulksteņa un daļēji pie izejas. Tā rezultātā spiediens uz virzuļa nebūs pietiekamā līmenī. Ir nepieciešams pareizi izvēlēties šo brīdi - tad spiediens no izplešanās un gāzu sadedzināšanas samazināsies TDC.

Kā regulēt aizdedzi uz VAZ?

Dažiem instrumentiem būs vajadzīgs darbs. Tas ir atslēga 13, voltmetrs, un arī atslēga svecēm. Lai iestatītu aizdedzes momentu, seko pirmais vai ceturtais cilindrs. Apsveriet pirmo iespēju.

Vairumam VAZ modeļu šis moments tiek regulētsizmantojot atzīmes laika sinhronizācijā. Tajā ir trīs etiķetes - garš, vidējs un īss. Tātad īsa etiķete - leņķis ir 10 grādi. Vidējais rādītājs ir 5 grādi, un garais - 0 grādiem.

Augšējā mirušā punkta stāvoklis ir norādīts uz riteņa malas. Etiķetes apgabalā esošajam lodziņam ir īpašs pieplūdums.

Noregulējiet aizdedzi

Pirmais solis ir atskrūvēt sveci pirmajācilindrs Pēc tam caurums jāaizver ar gumijas aizbāzni. Tad, izmantojot īpašu atslēgu, ir nepieciešams kloķēt kloķvārpstu, līdz pirmais cilindrs nonāk saspiešanas gājienā. Tas ir viegli saprotams - virzulis sāks pārvietoties uz augšu. Jūs varat to redzēt satiksmes sastrēgumā - tas pakāpeniski tiks izspiests. Pagrieziet vārpstu, līdz zīme uz šarnīra pilnībā sakrīt ar atzīmi uz laika uzgaļa. 95. benzīnam vidējā atzīme ir piemērota.

Tagad atskrūvējiet fiksatorus un noņemiet vākutramplis. Kad esat ritināt kloķvārpstas, rotors nedrīkst izslēgt šo mehānismu, lai ārējā kontakts izliekts virzienā pirmā cilindra uz vāka tramblera. Pēc trases zīmēm apskatīt izplatītājs un izdarīt līniju caur aizbīdni - tieši iedomātu līnija ir paralēla asij motora. Ja jūsu līnija nav paralēla, tad jums papildus informācija par aizdedzes regulēšanu.

Pagrieziet uzgriezni, kas nodrošina izplatītāju unpagrieziet to uz augšu. Pagrieziet rotoru un novietojiet to paralēli motora asij. Uzstādiet molu, pievelciet uzgriezni, bet ne cieši. Tad jūs varat turpināt iestatīt brīdi.

Griezes momenta regulēšana ar spuldzi

Lai to paveiktu, iepriekš jāsagatavo spuldze ar vienu galu, kas savienota ar spoli, otrajā galā - ar masu.

Ieslēdziet aizdedzi un lēnām pagrieziet uzgriežņu atslēgu pulksteņa rādītāja virzienā.

kā pielāgot aizdedzi WHA
Ja lampiņa ir izslēgta, tad viss ir pareizi. Ja lukturis sākotnēji nedeg, tad viss ir iestatīts pareizi. Tagad pagrieziet vārstu pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Kad lampiņa iedegas, nostipriniet rotora pozīciju un pievelciet stiprinājuma uzgriezni. Tagad jūs varat izsmelt motoru un slotiņa vāku - novietojiet to atpakaļ vietā.

Kā regulēt aizdedzes laiku, izmantojot strobe?

Lai izmantotu šo metodi, iesildiet motoru darba temperatūrai. Pēc tam savienojiet stroboskopu ar strāvas padevi no borta tīkla. Ierīces sensors tiek novietots uz pirmā cilindra augstsprieguma kabeļa.

Turpmāk atskrūvējiet atvienošanas uzgriezni, noņemiet šļūteni no vakuuma korektora un pievienojiet to. Gaismu no stroboskopas novieto uz kloķvārpstas skrūvi.

Tagad ieslēdziet dzinēju un ļaujiet tam darbotiestukšgaitā. Pagrieziet sadalītāja korpusu, pēc tam bloķējiet ķermeņa stāvokli tā, lai zīme uz skriemeļa sakrīt ar atzīmi uz laika uzgaļa. Tad pievelciet stiprinājuma uzgriezni.

Un ja ir elektroniska aizdedze?

Lielākajā daļā mūsdienu automašīnu, motociklu un motobloku ražotāji uzstāda elektronisko aizdedzi. Apskatīsim, kā pielāgot elektronisko aizdedzi.

Pirmkārt, ir nepieciešams pārbaudīt depozītu, kas uzkrājas svecēs.

kā pareizi noregulēt aizdedzi
Kontaktpersonas arī ir jāpārbauda. Ja daži no tiem ir sadedzināti, tad tie ir jāaizvieto.

Lai veiktu precīzu regulēšanu, ir nepieciešams stroboskops. Ja tas tur nav, tad dzirksteļošanas metode būs jādara. Tātad, dariet tuning speciālistiem.

Regulēšanai motors jāuzilda līdz darbamtemperatūra. Tramplētāju demontēšana nav nepieciešama, to var nedaudz vājināt. Noņemiet centrālo vadu no sadalītāja un novietojiet virzuli uz pirmā cilindra augšējā mirušajā vietā.

Tagad ieslēdziet aizdedzi. Tajā pašā laikā jums vajadzētu būt stieple no spoles jūsu rokā.

kā pielāgot elektronisko aizdegšanos
Ar savu labo roku noregulējiet izplatītāju arpulksteņa rādītāju kustības virzienā un atstājiet lodi virs metāla virsmas. Tagad pagrieziet citu ceļu, līdz parādās dzirksteles. Tagad jūs zināt, kā izveidot bezkontakta aizdedzi. Sasprādzējiet izplatītāju, un tas ir izdarīts.

Motorbloki

Par moduļu bloku ražotāju mūsdienu modeļiemizveidot bezkontakta elektroniskās sistēmas. Tie sastāv no magnētisko kodolu spararatu, spole, augstsprieguma vadi un sveces. Visi iestatījumi ir iestatīti rūpnīcā, un bieži vien nav jāveic nekādi pielāgojumi. Kā regulēt aizdedzi uz motora bloka ar elektronisko aizdedzi? Pēc analoģijas ar automašīnu sistēmām.

Ir iespējams arī pielāgot atstarpi starp spoli unmagneto elementu. Šo klīrensu noregulē ar divām skrūvēm un spoles pārvietojumu. Mūsdienu mehānisko bloku klīrenss nedrīkst būt lielāks par 0,8 mm.

Dažos šādu lauksaimniecības tehnikas modeļos nav nekādu korekciju.
Piemēram, DM dzinējiem ražotājs to nedaradeva iespēju regulēt kaut ko. Bet mūsdienu tehnoloģijas nodrošina šādu iespēju. Kā pielāgot aizdedzi uz motobloka - mainot atstarpi starp magneto un spoli.

Motocikli

Vispirms uzstādiet pirmā cilindra virzuļusTDC pozīcijā. Etiķetes palīdz to izdarīt. Tāpat ir iespējams regulēt kontaktus starp aizdedzes sveci un rotoru. Tad pagrieziet elektronikas kasti pretēji pulksteņrādītāja kustības virzienam, vispirms atverot stiprinājumu. Tagad pārbaudiet, vai etiķetes sakrīt. Izmantojot lampu, pārliecinieties, ka tīklā ir spriegums. Pagrieziet ierīci, līdz indikatora gaisma vairs nedeg. Lūk, kā noregulēt aizdedzi Urālos.

Lai saprastu, ka viss ir izdarīts pareizi, palīdzēs gaismas spuldze. Kad jūs pagriezat kloķvārpstu, tai vajadzētu mirgot.

Lasīt vairāk: