Honda CB 400: tehniskās specifikācijas, atsauksmes, cena

Japānas automobiļu rūpniecības klasika - Honda CB 400,kuru tehniskie rādītāji, kā arī ritošās un dinamiskās īpašības atšķir šo motociklu no tā analogiem. Protams, šis velosipēds nav pakļauts strauja laika plūsmai - japāņu klasika vienmēr ir populāra.

Honda CB 400 motociklu apraksts

Šīs motocikla iekšējā sastāvdaļa ir būtiskiiedala to starp 400 kubikmetru analogiem. "Honda" ir lieliska gan iesācējiem, gan tiem, kas izmanto klasisko motociklu uzvedību. Perfekta kombinācija optimālu dzinēja jaudas, klasisku dizainu, specifikācijas, krosa un ilgtspēju - "Honda" ir harmoniski izstrādāta velosipēdu, kas ir ļoti populāri šeit pēdējos gados.

Jāatzīmē, ka visu laikujapāņu automobiļu rūpnīcas klasika tika veikta dažas izmaiņas. Piemēram, 1992.-1999. Gada modeļi būtiski neatšķīrās. Bet 1999-2002 velosipēdi saņēma nedaudz modificētu dizainu un tika pabeigti ar HYPER VTEC sistēmu. Honda CB 400, kuras tehniskās īpašības arvien vairāk sāka pilnveidoties, 2002.-2003. Gadā. sāka aprīkot ar patentētu HISS sistēmu, kas ietvēra mikroshēmu atslēgu. Un no 2003. gada līdz pat šim laikam motocikli ir saņēmuši vēl vairāk izmaiņu.

Honda CB 400 īpašības

Tehniskās specifikācijas pievienotas šimCeļu velosipēds ir vēl populārāks tiem, kuri novērtē braukšanas vieglu vadību un dinamisko raksturu. Pateicoties nepārtrauktiem uzlabojumiem un augstām ražošanas tehnoloģijām, "sibishka" ir kļuvis daudz vieglāk un manevrējams. Tagad ir prieks braukt ar velosipēdu uz kārtas.

Ceļa velosipēda un velosipēda dizaina iespējasArī tā stilīgais un dinamiskais dizains nosaka modeļa popularitāti iesācējiem, kā arī tiem, kuri izvēlas braukt ar brīdi Honda CB 400 pilsētas līnijā.

Parasti visbiežāk tiek atrasts "sibishka"pilsētas robežās - tas ir saistīts ar tā specifiku. Tomēr bieži vien ir iespējams apmierināt biedrus, kuri brauc un brauc uz lieliem attālumiem, uzticama "dzelzs drauga" priekšrocība ļauj to izdarīt.

Tehniskās specifikācijas

Kas satrauc Honda CB 400 pircējus? Tehniskie parametri. Degvielas patēriņš ir optimāls - 7 litri ar jauktu braucienu 100 km, 8 litri - ar pilsētas satiksmi, bet ārpus pilsētas ir pilnīgi jaunas iespējas - 4 litri ar ātrumu 100 km / h.

Pēc būtības visi motocikli Honda CB 400 variedalīt divos veidos: "plūstot" un "neplūstot". Hyper Vtec sistēmas būtību var apkopot šādi: pēc 6000 apgriezieniem katram cilindram automātiski ieslēdzas divas papildu vārsti, un "sibish" uzvedība kļūst daudz ātrāk. Vienkārši sakot, pēc 6 tūkstošiem apgriezienu 400cc "Honda" uzvedas tā, it kā motora tilpums ir 600 cm3.

Motocikla priekšējā piekare ir nekontrolēta teleskopiskā dakša, bet aizmugurē ir divi amortizatori, kurus var noregulēt atbilstoši paredzētajai slodzei.

Honda CB 400 motocikls

Motora tehniskie raksturojumi (ātrums)jāpievērš īpaša uzmanība. Tātad, ko mums ir? 4-taktu dzinējs 400 kubikcentimetru, vārsti 16. un 53. "zirgs", izvairīties no zem ruļļos. Maksimālā jauda sasniegta jau tūkstoš revolūciju. Ak, un sarkanā zona sākas tikai pēc 12000.

Kāda ir pilota Honda CB 400 intereses? Tehniskie parametri. Pārslēgšanās ir īpaši rādītājs, kas ir īpaši interesants. "Sibiska" var paātrināties līdz 100 km / h tikai 4,5 sekundes. Neapšaubāmi, tā ir nepārspējama priekšrocība, jo īpaši attiecībā uz vairākiem manevriem sacīkšu trasē. Sakarā ar līdzsvarotu ķermeņa motocikla un tā tehniskā aprīkojuma, Honda CB 400 ir ļoti stabila pagriezienos un jutīga pat mazākās kustības pilots.

Priekšrocības un trūkumi "sibishki"

Pirmkārt, protams, par Honda CB 400 priekšrocībām:

• Velosipēda tehniskais aprīkojums ir pareizā augstumā, kas Honda ir līderis sporta motociklu vidū uz sacīkšu trases.
• Velosipēda drošums. Ķermenis ir konstruēts tā, lai ar gaismu, kas "slīdētu" ne motocikls, ne pat pilots nopietni bojātu.
• Popularitāte Šī priekšrocība nozīmē, ka motocikla rezerves daļas un palīgmateriāli ir viegli atrodami jebkurā veikalā vai salonā. Ar velosipēda remontu nebūs arī problēmu, ko nevar teikt par to pašu Ducati Monster 400, piemēram.
• Ritejas - pārkaršanas dinamiskā daba 4,5 sekunžu laikā, lieliskā jauda Honda CB 400, tehniskās specifikācijas, paātrina ātrumu līdz 190 km / h. Apkārtnē "Sibishka" būs tikai laiks atpūsties.
• Vadības ērtums. Šeit ir pietiekami teikt tikai vienu lietu: Honda CB 400 ir daudz vairāk piedošanu par kļūdām nekā Yamaha R1. Un tas saka daudz.

Protams, jebkurā medus mucā ziedē lido. Tāpēc mēs neslēpjam - pat japāņu sievietei ir vairāki trūkumi:

• Apturēšana Amortizatori atšķiras to maiguma dēļ, kas ir īpaši jūtams uz krievu ceļiem. Daudzi atzīmē šo trūkumu, bet izveicīgas rokas to var labot.
• Dizains. Ar šādiem iekšējiem datiem "Honda" varētu izskatīties interesantāk. Tomēr daudzi ir tieksme uz faktu, ka japāņu sporta velosipēds ir diezgan garlaicīgs dizains. Acīmredzot ražotāji nolēma pierādīt, ka bagātīgā iekšējā pasaule ir daudz skaistāka nekā ārējie dati. Kas zina Iespējams, drīz ražotājs iesniegs atjauninātu motocikla modeli, kas atšķiras no tā stilīgā un oriģinālā izskata.

Atsauksmes par motociklu Honda CB 400

Attiecībā uz motocikla apskatei tas ir nepieciešamska lielākā daļa no tiem ir pozitīvi. Protams! Ar šādiem datiem un pozitīvo īpašību attiecību "Honda" ilgu laiku vadīs kategoriju "labākais motocikls iesācējiem".

Tomēr ir daži punkti, par kuriem tas ir vērtsPirms zvanīt uz ilgi gaidīto pirkumu, iepriekš ziniet. Kas jums jāzina par Honda CB 400? Tehniskie parametri. Piemēram, dakša nav ideāli piemērota. Pēc iegādes vēlams aizstāt šo daļu. Tas ir iemesls, kāpēc pilots bremzēšanas laikā var ļoti dotos uz priekšu.

Pienācīga uzmanība jāpievērš filtramtīrīšana. Ar garāžu puiši jau sen iemācījušies tos aizstāt vazovskaya, bet tas neliedz sliktas kvalitātes degvielu - vadītāji saka, ka pēc īsa palaist nosēdumu vēl joprojām. Galu galā, mēs nedrīkstam aizmirst, ka Honda CB 400 Japāņu - uz skarbu realitāti dzīves viņa nav pielāgota. Iegādāties lietotu velosipēdu, atkarībā no gada izlaišanas, tas ir iespējams, par cenu 90-165 tūkst. Rubļu.