/ / Motocikli "Java-640": apraksts

Motocikls "Java-640": apraksts

Iekšzemes motociklu kultūraipārvērtēt jēdziena "Java" nozīmi ir grūta: ikviena 2.bikera jaunība ir kaut kādā veidā saistīta ar šo zīmolu. Pastāv sajūta, ka šīs automašīnas jau sen ir pazudušas, bet jūs pat varat iegādāties "banānu" pilnīgi jaunā veidā. Šajā rakstā mēs aplūkosim motociklu "Java-640".

java 640

Līdz dzimšanas brīdim (1984)"Trehsotpyatidesyatka", kas ir indekss 638, bija Padomju Savienībā visvairāk vēlams ārvalstu auto. Līdz brīdim, kad divu cilindru jaudīgu "divtaktu" izcilas Čehoslovākijas kvalitāti, pusautomātiskā sajūgs, kas ir kļuvusi par mehānisko analogās strāvas kvikshifterov un sakosts cenu tag - sapnis!

"Java", kuras pilns vārds ir norādīts 350tip 638.5.00, no tā priekšgājēja atšķiras ar 12 voltu elektrisko iekārtu un jaunu dzinēju. Dažādos tirgos motocikls tika pārdots ar eļļas tvertni un atsevišķu eļļošanas sistēmu, taču PSRS nebija eļļu divtaktu dzinējiem, tāpēc tā tika piegādāta mūsu tirgū bez sūkņa.

1987. gada veikalos ieradās jauna automašīna 638.0.00, kas atšķīrās jaunas apspalvojums tvertne un Virzīšanās amortizatorus, un pēc tam nemainot indeksu, šāvēja dizains, kas atrodas savākšanas caurules atjaunoto arī slīpums apklusināšana palielinājusies tases zaudēja amortizatorus, roņu aizstāti metāla plāksnītes, pie kam daļu no motociklu tērauda likts nerūsējošais Cedeta spraudnis. Bet ar sabrukumu Savienības pazuda, un galvenie klienti, kas deviņdesmito gadu sākumā bija nespēj samaksāt nereālus tūkstoš dolāru par jaunu motociklu, saņēma pēdējo disku bremzes.

rezerves daļas java

Pēc pieprasījuma samazināties sākās augu. Tad tur bija nākamās paaudzes 638-th, vai motociklu, "Java 640" - parasti ir restyled modelis 639, atšķiras tikai ar elektrisko starteri un trokšņa slāpētājiem pildījumam (pusei mašīna datiem brīdī, viņi ir iegādājušies kādu MIA struktūra). Tiek veidota ierīce šajā formā un līdz šai dienai. Pavisam nesen, lineup papildināja 640 Classic, kas pats par sevi apvienoja mūsdienu pildījumu un 634. izskatu.

Kāpēc

Var izskaidrot motocikla "Java-350" (640) izvēlitikai vēlme atjaunot jaunību un emocijas. Šodienas datplūsmā šī ierīce būs ārvalsts, lai gan daudzi "ķīnieši" sniegs gaismu. Automašīna ir pietiekami uzticama un ļauj to uzskatīt par lielisku alternatīvu dažādām nostalgicām ierīcēm, tostarp Yamaha SR400 un Royal Enfield. Tajā pašā laikā uzmanības trūkums nebūs.

Izvēle

Aparatūra, kas ir uzticama saviem gadiem, jums ir jāizvēlasīpaši uzmanīgi. "Java" rezerves daļas nav ļoti dārgas, savukārt automašīnas atjaunošanas darbs var viegli salīdzināt ar jaunā 640. gada iegādi, tādēļ šādam motociklam vajadzētu izvēlēties ar īpašu uzmanību un neobjektivitāti. Atkausēts un nogludināts ar krāsu netīrumu un elektriskās lentes aparāta virspusē, ir ieteicams tūlīt slaucīt un koncentrēt uzmanību, lai atrastu rūpīgi kopjamu ierīci no nepārtraukta vectēva vai ventilatora.

Nav pārsteidzoši, ka 30 gadus vecie velosipēdi būs"Nogurušās" "Java" rezerves daļas, starp kurām būs putekļi, gumijas un eļļas blīvslēgi, tādēļ tie var nekavējoties aizvērt acis, ieguldot to nomaiņas izmaksas pirkuma budžetā. Ir jāsāk ar svarīgu - pārbaudīt dzinēju. Divtaktu motori nekad nebija lielisks resurss, kas nozīmē, ka pirmais solis ir kompresijas mērīšana: tas būs lieliski, ja izrādīsies 9-10 atmosfēras; ja tikai 7-8, tad būs jāaizstāj GPG. Labi regulējams motors ar parasto kompresiju jāuzsāk trešajā kick-start kick un strādā tieši pēc dīkstāves pēc iesildīšanās, neizdarot nekādas skaņas.

Motocikls java 640

Tuning

Ideāla tunešana motociklam "Java-640" būsdzelzs no mūsdienu mašīnām: sistēma atsevišķu eļļošanu, dakšas KP, elektriskais starteris, bezkontakta aizdedzes. Pārdošana ir iespējams arī atrast priekšējo un aizmugurējo loka piemērotu vējstiklu, kā arī, lai noteiktu, piemēram, apkures rokturiem. Seglu uz velosipēda "Java-640", izskatās seglu par govi, tāpēc tas ir labāk izvēlēties kanonisko padomju tuning "dienvidniekiem" stila - darbības jomu stumbra, no vienkāršas metināta metāla stieņi vai nerūsējošā tērauda, ​​kas ir pievienots pie visu mantu tūristu.

java 350 640

Kur meklēt?

Atrodiet atjaunotu vai labiierīce var tikt saglabāta tematiskajās klubos un forumos: spēcīga un efektīva arodbiedrības faniem zīmolu un palīdzēt ātru, un paši ierīcēm ir būtībā labā stāvoklī. Interneta dēļos varat meklēt arī velosipēdu, tikai šajā gadījumā iespēja iegādāties "malku" ir daudz augstāka. Ja risks nav vēlams, vajadzētu atsaukties uz pārdevējiem pavisam jaunu motociklu - šeit varēs atrast velosipēds pagātnes vai kārtējā gada modelis ar garantiju un jauno.

Cenrādis

Neskatoties uz vecumu, šīs ierīces cenassaglabājiet augstu līmeni: 638. modeli internetā pieprasa 35-40 tūkstoši. Ir pieejami un lētāki modeļi (aptuveni 10 tūkstoši), bet parasti par konkrētu summu piedāvājuma sarūsējušu velosipēdu bez dokumentiem, reģenerācijas izmaksas, kas var pārspēt cenu jaunā motocikla "Java-640" salonā, kas tagad sasniedz 155,000 rubļu. Tas pats numurs tiks pieprasīts 350 Premier, 100000 dārgākas izmaksas Lux, bet nostalģisku Replica - 350.000!

Lasīt vairāk: