/ / Renault 19 - automašīna ar augstu reputāciju

Renault 19 - automašīna ar augstu reputāciju

Renault 19, ko agrāk ražoja francūžiRenault Corporation, tā ir viena no populārākajām automašīnām Eiropas tirgū. Automašīna tika ražota lielos daudzumos un pārdota, mēs varam teikt, "no riteņiem", nekad nepiederot automašīnu dīleriem un tirdzniecības centriem.

Augsts pieprasījums pēc konkrēta zīmolaAuto ir vienmēr saistīta ar cienījamu ražotāju, ar reputāciju modeļa pati, tehniskajām īpašībām mašīnas un, visbeidzot, ar savu apkope, bez nosacījumiem un pēc pirmā pieprasījuma. Visi šie nosacījumi tiek pilnībā īstenoti ražotājs, moto personāla virsvalkus ar Renault logo, bija šāds: ". Darīt vairāk, nekā to prasa no mums - būs vairāk pircēju, nekā mums ir nepieciešams"

renault 19
Un patiešām Renault politika bija orientētapar teikumu atlaišanu. Piemēram, pircējs pasūtīja automašīnu ar parasto polsterējumu, un viņam tika piedāvāts salons ar velūra salona apdari bez papildu samaksas. Tas bija ne tikai patīkams, lai cilvēks sajustu šādas bažas, jo viņam Renault 19 pirkšanas diena kļuva svētku, viņš pameta jaunu automašīnu, spīdot ar laimi. Un neviens nezināja, ka velūra salona apdare iepriekš bija iekļauta kopējās automašīnas izmaksās. Tādējādi dāvanas tika darītas klientiem ar avansa maksājumu. Nu, piedod ražotājus viņu nevainīgu spēļu ekonomiska rakstura, jo īpaši tāpēc, ka Renault 19 un faktiski ir ļoti uzticams, ekonomisks un ātrgaitas mašīnu, modelis apvienojumā ar absolūti visas īpašības, kas vēlētos redzēt pircējs, iegādājoties automašīnu.

renault 19 atsauksmes
Renault 19 absolūti nenoliedzamajām priekšrocībāmvispirms jāpiešķir pilnīgi unikāls motora, priekšējās piekares un stūres statņa novietojums uz atsevišķa rāmja, kas netieši ir savienots ar šasiju, nevis tieši un ar tādu pašu neelastību, kas raksturīga savilcējiem kopā ar pamatnes rāmi. Šī dizaina iezīme nav norādīta mašīnas pasē, lai gan apkopes instrukcijās minēts, ka, pateicoties automašīnas pamatelementu izkraušanai, tās drošība palielinās un traumatiskie apdraudējumi ievērojami samazināsies.

renault 19 europa
Faktiski tas bija gadījums ar ārkārtas streikusaspiešanas jauda neradīja letālu motora, pārnesumkārbas, priekšējās piekares un stūres mehānisma pārvietošanu salonā. Trieciens, neatkarīgi no tā, cik spēcīgs tas varētu būt, tomēr tika dzēsts ar starpposmu.

Raksturojums Renault 19, atsauksmes parkas neatstāja daudz vēlamo, bija deviņdesmito gadu autorūpniecības jaunāko sasniegumu līmenī. Motori bija trīs, ar dažādu jaudu, no kuriem izvēlēties. Divu benzīnu ar injicētu degvielas maisījumu un vienu turbodīzeļu jaudu - tikai 65 zs, bet ar milzīgu resursu.

19 izsmalcināta pilnība
Šķirne tika izsekota ne tikai motorāautomašīnas nostiprināšana. Renault 19 droši var saukt par rekorda turētāju, pateicoties modifikāciju skaitam. Tie bija vairāk nekā simts, un viens no nozīmīgākajiem - Renault 19 Europa attīstība, kas tika veikta vienā no perifērijas augiem Turcijā.

Turpinājās vairākas būtiskas izmaiņaskamēr ražošana beidzās 1995. gadā, kad Renault 19 nomainīja tā pārņēmēju Renault Megane. Tomēr pēc tam, kad tika apturēta Renault 19 ražošana galvenajās rūpnīcas iekārtās, automašīnas ražošana turpinājās daudzās Renault nozarēs dažādās valstīs tuvu un tālu. Renault 19 savācis vēl septiņus gadus, līdz 2002. gadam.

Lasīt vairāk: