/ / Jaunākā dīzeļdzinēja ierīce

Jaunākā dīzeļdzinēja ierīce

Mūsdienīga un modernāka ierīceDīzeļdzinējs ļauj ievērojami ietaupīt naudu, kas iztērēta degvielai, kā arī tam ir vairākas priekšrocības, kas ļauj automašīnai darboties jaunā līmenī. Pēdējo desmit gadu laikā daudzi autoražotāji ir sākuši aktīvi attīstīt savus modeļus, kuru pamatā ir dīzeļdzinēji, kuriem raksturīgs augsts griezes moments, ekonomika un izturība. Tādēļ sākotnēji dīzeļdzinēji pieder pie apvidus automašīnām - pārmijām un miniveni.

dīzeļdzinēju izvietojums

Pakāpeniski pieauga jaunu dzinēju popularitāte. Šodien viņi kļuva par daudzu jauno automašīnu modeļu īpašumu. Dīzeļdzinēja ierīce tiek uzlabota un patiesībā ir sasniegusi benzīna motora līmeni. Īsi sakot, jauna tipa dzinēju, kaut arī darbojas dīzeļdegvielas, bet darboties gandrīz klusi, ir ļoti augsts līmenis jaudu, saglabājot rentabli un uzticami. Dīzeļmotors uzstādīts automašīnā, pat ar augstāko degvielas patēriņu, tas ļauj labi ietaupīt neko nezaudējot tehnisko izpildījumu no mašīnas.

Dīzeļdzinēja ārējā ierīceatšķiras iespaidīgs izmērs. Šie izstrādājumi daudz sver. Tas ir saistīts ar faktu, ka kompresijas pakāpe šajā "dzinējā" ir daudz augstāka nekā benzīnā. Šā paša iemesla dēļ vārstiem, kas ieiet sistēmā, ir pastiprināta konstrukcija. Pamatojoties uz to, ir svarīgi ņemt vērā, ka, veicot dīzeļdzinēja tuning, vienmēr ir vērts ņemt vērā mašīnas svaru un izmērus. Tas ir diezgan dabiski, ka "kompaktā" klases modelī šāda vienība nav iesakņojusies. Tas attiecas arī uz sporta automašīnām, kurām parasti ir zems nosēšanās.

dīzeļdzinēja tuning

Dīzeļdzinēja ierīce arī regulē tā darbību. Darbības shēma izskatās aptuveni šādi.

Cilindros, kas atrodas motora iekšpusē,attīrīts gaiss nonāk Tur tā zem lielā spiediena, kas rada vārstus, cik vien iespējams uzkarst, sasniedzot 800 grādu temperatūru. Šajā karstā telpā nāk dīzeļdegviela pati, kas uzreiz aizdegas un aktivizē mašīnu. Iespējams, šie procesi rada vairāk trokšņa nekā parastā benzīna motora darbs. Tomēr laikā dzinēja darbība dīzeļdzinēju izdala daudz mazāk piesārņojuma nekā benzīna analogo. Ir arī svarīgi, lai šī degviela būtu lēta un pieejama.

Ir vērts atzīmēt, ka agrāk dīzeļdzinējitas bija ārkārtīgi grūti aktivizēt, kad uz ielas bija ledus laikapstākļi (šāda degviela ir ļoti jutīga pret ārējiem faktoriem). Modernās dīzeļdzinēja jaunās paaudzes ierīce ļauj atrisināt līdzīgu problēmu. Tikai ļoti retos gadījumos motors ziemā sabojājas.

dīzeļdzinējs
Ka dīzeļdzinējs strādāja nevainojami,ir nepieciešams veikt papildu darbu tā sasilšanai un tunešanai. Tas nodrošinās, ka nenotiks negadījumi un nepatikšanas ceļā. Arī šāda darbība padarīs dzinēju spēcīgāku un manevrējamu, kas ir svarīgi, ņemot vērā šodienas satiksmi.

Lasīt vairāk: