"Lifan x50": visvairāk interesanti par budžetu un ekonomisko Ķīnas krustojumu

"Lifang x50" ir jauns Ķīnas modelis,kas 2014. gadā Pekinā tika pasniegta pasaulei. Tas ir jauns un kompakts krustojums. Tās pirmizrāde notika Krievijas Federācijā augustā tajā pašā 2014 gadā. Pašreizējā gadā līdz 2015. gadam jau ir pārdots noteikts skaits šo iekārtu. Tātad, ko jūs varat teikt par šo modeli?

Izmēri un izskats

Novietotais "Lifan x50" kā jauniešu crossover ar Eiropas dizainu. Tomēr faktiski tas ir paaugstināts hečbeks ar dažām iezīmēm, kas raksturīgas SUV.

Lai gan tas izskatās labi. Mūsdienīgs, interesants stils, diezgan oriģināls. Jebkurā gadījumā tas pilnībā atbilst uzņēmuma jēdzienam. Priekšējā daļa bija dekorēta ar X formas līnijām. Un mugura ir U-veida. Pat izskats izrādījās ļoti harmonisks, pateicoties stilīgai galvas optikai.

Garumā mašīna sasniedz 4100 mm, augstumā - 1540mm Tās platums ir 1722 mm, un garenbāze sasniedz 2550 mm rādītāju. Patīkami pārsteigts par klīrensu. Tās vērtība ir 208 mm. Lieliska iespēja Krievijas ceļiem.

Interjera dizains

Tagad ir daudz vērts runāt un par toauto salons. "Lifan x50" izskatās svaigs, un tas ir fakts. Tomēr viņa izskats, tā sakot, ir amatieris. Tas nav Mercedes, kas ir kā lielākais auto entuziastu skaits, nevis BMW, nevis Ferrari un Lamborghini. Šeit no funkcijām var atzīmēt neparastu instrumentu kombināciju. Tās speciālisti nolēma to sportiskā veidā ievietot dziļos rozetēs. Centrālais stāvoklis bija tahometrs. Tas ir spilgti sarkans fons.

Patīkams elements ir trīs runasDaudzfunkcionāls stūre, kurā izstrādātāji nolēma ierakstīt audio atskaņošanas sistēmas vadības pogas. Centrālā konsole tika dota mūzikas vadības blokam. Starp citu, tas ir veidots kā trapecveida. Citā centrālajā konsolei ir neliels mikroklimata panelis.

Krievijas automobiļu tirgus ir ražotscrossovers, kuru iekšējā apdare ir izgatavota no patīkamas un ne tik dārgas plastmasas. Lai izskatās vairāk svaigu un interesantu, dizaineri nolēma ielejot interjeru ar sudraba starplikām. Tiek pieņemts, ka tie simulē metālu.

Praktiskums un ērtības

Automašīnas "Lifan x50" priekšējie sēdekļi ir ērti, bet aizmugures pasažieri nebūs ļoti ērti. Divas - jā, bet trīs no tām ir piemērotas, tāpēc ir viegli. Jebkurā gadījumā, ar komfortu.

Mašīna ir maza, bet pietiekamaietilpīgs kravas nodalījums. Ievešana uztūcis riteņu arkas, un otro rindu var viegli salocīt atpakaļ. Tādēļ būs iespējams palielināt telpas nodalījumu. Vienīgais nianses ir - negaidiet, lai iegūtu vienotu grīdu. Jā, un liela slodze stumbrā neuzliek. Galu galā tā tilpums šajā sadalītajā stāvoklī ir tikai 570 litri. Un zem viltus grīdas ir rezervāts. Tāpēc automašīnai nav jāuzlādē kravas. Bet daži somas vai ceļojuma čemodāns būs ērti.

"Lifan x50": tehniskās specifikācijas

Līdz šim ķīnieši ir attīstījuši tikai vienudzinējs. Tas ir benzīna vienība "četras", kuras tilpums ir vienāds ar pusotra litra skaitli. Motors ražo 103 zirgspēkus. Šo dzinēju vada 5 ātrumu manuālā pārnesumkārba. Lai gan izvēle tiek piedāvāta bez pakāpeniskas variatora. Šīs pārnesumu kārbas ģenerē visu vilces spēku priekšējā ass.

Ja persona nolēma nopirkt versiju ar "mehāniķi",tad viņa automašīna baudīs maksimālo ātrumu 170 km / h. Un ļoti pieticīgi izdevumi - tikai 6,3 litri degvielas jauktajā ciklā. Pērkot auto ar CVT, persona kļūst par transportlīdzekļa īpašnieks, kura maksimālais - 160 km / h. Šeit ir vairāk plūsmas ātruma - 6,5 litri uz 100 km vienā un tajā pašā jauktajā ciklā. "Lifan x50" atsauksmes no kritiķiem un patieso cienītāju labo automašīnu nav ļoti pozitīvi. Protams, ir mašīnas, kas ir lētākas un daudz spēcīgākas. Jo cilvēki ar summu, par kuru bija iespējams iegādāties "" Lifan X50 ", kas sniedz pārskatu var jums pastāstīt daudz interesanta, nolemj izdarīt izvēli par labu ārvalstu automašīnām 1990/2000 s. Ļaujiet un "pieaugušajiem", bet pārbaudiet. Un spēcīgāks un spēcīgāks.

Iekārtas

Daudzi auto entuziasti bija ieinteresēti šādā automašīnā,kā "Lifang x50". Testa braucieni (kas bija daudzi) parādīja, ka tas ir transportlīdzeklis braukšanai pa pilsētu. Ja cilvēks nevēlas būt ceļu uzvarētājs un demonstrēt lielus ātrumus un strauju startu, tad šis modelis viņam ir vienkārši izveidots.

Iekārta nav slikta. Elektriskais stūres pastiprinātājs, gaisa spilveni, ABS, lietie 15 collu riteņi, gaisa kondicionēšana, skaņas sistēma. Viss, kas nepieciešams vispār. Ir augstākās versijas automašīna "Lifan x50". Atsauksmes par īpašnieku šiem modeļiem ir vairāk pozitīva. Mašīnas ir aprīkotas ar ESP, multimediju komplekss ar labu krāsu displejs, navigācija, interjera apdari no ādas, atpakaļskata kameru, pilna barošanas piederumi, sešiem drošības spilveniem, un daudzi citi.

Par izmaksām

Cena ir pēdējā lieta, ko es gribēju zinātteiktu. Tātad Krievijas klientiem ir pieejamas divas izmaiņas. Pirmais ir Lifan x50 1,5 MT. Šīs automašīnas cena ir gandrīz pusmiljons rubļu. Maksimālais ātrums ir 170 km / h, paātrinājums līdz simts - 11 sekundes, patēriņš - 6,3 litri. Šis modelis jau ir apspriests iepriekš. Otrais ir Lifan x50 1.5 CVT. Tas pats ir tikai maksimums 160 km / h, un patēriņš ir 6,5 litri. Šī versija izmaksā 590 tūkstošus rubļu.

Kopumā, kā tas jau bija iespējams saprast, tasAutomašīna nav paredzēta smalki pircējiem, bet regulāra, mierīga, mērīta pilsētas braukšana. Stingri sakot, cilvēki to saprot un apzināti iegūst šo mašīnu. Patiesībā tas ir ideāls šiem mērķiem. Praktiska, ērta, viegli lietojama - kas vēl ir nepieciešams, lai dotos strādāt, iepirkties un atgriezties mājās?