/ / Auto SsangYong New Actyon: atsauksmes ir daudzas, informatīvas un pozitīvas

Auto SsangYong New Actyon: atsauksmes ir daudzas, informatīvas un pozitīvas

2006. gadā tika izlaists Korejas uzņēmums SsangYongautomašīna, kas tajā pašā laikā pelnījusi oriģinālā un stilīgā titulu starp cienītājiem, un neglīts un "vypendrezhnogo" - no pretiniekiem. Šī automašīna tika izveidota kā pārmeklētājs jauniem un aktīviem autovadītājiem, kuri nav kautrīgi izceļas. Jaunā automašīna tika saukta par Actyon, un viņš varēja panākt atzīšanu: SUV zīmolu SsangYong runāja zīmolu līmenī ar ievērojamu pārdošanu.

2011. gadā SsangYong apstājāsapgalvo, ka tā ir ļoti oriģināls un pārcēlās uz Actyon attīstību uz ilgstoši ražotā Korando modeļa pamata. Sākotnēji 90. gadu sākumā izgatavotais SsangYong Korando bija licencēta Jeep CJ-7 eksemplārs. Bet pēc vecveces uzlika jaunu ķermeni, kurā itāļu apvārījums aizvietoja angļu futūristismu. Jaunais SsangYong Korando ir pirmais SUV uzņēmums ar nesošām virsbūvēm, nevis ar šasijas rāmja konstrukciju. Šo automašīnu Krievijā un Eiropā sāka saukt par Jauno Actyon, un ar nosaukumu Korando to pārdod Korejā un Ukrainā.

SsangYong New Actyon atsauksmes

Jaunajam Actyon-Korando un Actyon ir trīs nozīmīgākās atšķirības:

1. Jaunajam Actyon ir gultņa korpuss, pretstatā bijušā Actyon rāmja konstrukcijas šasijai.

2. New Actyon ir aprīkots ar priekšējo riteņu piedziņu ar spraudni, nevis aizmugurējā piedziņa ar pilna laika savienojumu no vecā Actyon.

3. Jaunais Actyon ir ekonomisks, bet divu litru benzīna dzinēja sākuma ātruma diapazons ir ciešāks, atšķirībā no bijušā Actyon 2.3 litru benzīna motora.

Neskatoties uz īsu automašīnas izlaides perioduSsangYong New Actyon, īpašnieku atsauksmes no Krievijas un NVS valstīm ir daudz un interesanti. Šo automobiļu dzinēji ir slavēti, it īpaši laba dinamika pie zemiem apgriezieniem. Pie liela ātruma automašīna cienīgi izturas, bet neizraisa satraukumu. Attiecībā uz degvielas patēriņu SsangYong New Actyon pārskati ir izkliedēti. Daži slavē dīzeļmotoru ekonomiku, jo īpaši garos braucienos, kur vidējais plūsmas ātrums maršrutā nepārsniedz 6,5 litrus uz 100 km. Braucieni pilsētā palielina patēriņa rādījumus - vasarā līdz 11,5 litriem, ziemā - līdz 12,7 litriem uz 100 km. Bet tas ir uz nepārtrauktu motoru, tad rādījumi samazinās.

Attiecībā uz jauno benzīna dzinēju SsangYongJauns Actyon. Pārskatos ir norādīts 8 litru patēriņš uz šosejas un 11,5 litri pilsētā. Lielu kritiku izraisa ziemas dīzeļdzinēja iedarbināšanas problēma, taču parasti to novērš, mirgojot borta datoru.

Elektronika arī dažkārt noved īpašniekiem SsangYong Jauna Actyon kontrolē automātisku pārraidi.

SsangYong New Actyon īpašnieku atsauksmes

Ja mēs runājam par SsangYong New Actyon apturēšanu,atsauksmes pauž atzinību, ka tā ir ilga insults un labi darbojas mūsu bedrēs un bedrēs. Sānu riteņu briesmas lielā ātrumā palika pie SsangYong New Actyon, kas gandrīz tāds pats kā tā priekšgājējam, kā arī ģeometriskā atdeve. Visu riteņu piedziņas piespiedu pieslēgšanas sistēma rada arī jautājumus un sūdzības. Iekļaujiet to ir nepieciešams, pirms mašīna zabuksuet, ar pirmajām aizdomām par nelabvēlīgu ceļa posmu. Slīdēšanas laikā tas neieslēdzas. Braucieni no neapmierinātības neizraisa pat kalnu ceļu apstākļos.

atsauksmes SsangYong New Actyon

Tagad par SsangYong New Actyon ergonomiku. Pārskatos nepārprotami tiek uzsvērts plašais plašais interjers, instrumentu paneļa informātiva un laba skaņas izolācija. Neapmierinātību izraisa neliels bagāžnieks un ļoti šaurs aizmugurējais logs.

Parasti ir pieejami SsangYong New Actyon pārskatiPozitīvi, tie satur daudz noderīgas informācijas un ir grūti noslēpt īpašnieku lepnumu. Īpaši atšķirīgs ir izcila šīs automašīnas cenu un kvalitātes attiecība.

Lasīt vairāk: