/ / Subaru Impreza hečbeks: pārkrautie ir nepārspēts

Subaru Impreza hečbeks: apstrāde ir ārpus atzinības

Subaru Impreza hečbeks

Tradicionāli ir saistīts Subaru Impreza Vagonssportiskais braukšanas stils, laba dinamika, ekonomika. Kas attiecas uz japāņu automobiļu kompānijas Fuji Heavy Industries automašīnas vadāmību, tad, atklāti sakot, tas nav pārsteidzošs. Kenji China Company pirmā prezidents bija maksimālists, viņš visu savu dzīvi pārliecināja par divām lietām. Pirmkārt: japāņu automašīnas ir labākās. Un otrais: japāņu automašīnām vajadzētu būt japāņu nosaukumiem. Tāpēc nav pārsteidzoši, ka iepriekšminētā zīmola nosaukums tiek izvēlēts ar zināmu japāņu romantisma daļu, kas sakrīt ar Jēkaba ​​zvaigznāja fragmenta nosaukumu. Bieži vien "auto gardēži" iegādājas Subaru Impreza hečbeks, jo bauda tā "paklausību". Viņi saka, ka viņš uztver vadītāja domas. Krāšņā automašīnas vēsture sākas ar modificētu platformu Legacy (sporta rallijs).

Subaru Impreza atsauksmes

Piecu sēdekļu pilnpiedziņa Subaru Imprezahečbeks, kā arī paaudzes IV klases automašīnu «K1» Subaru Forester, bija patīkami pārsteigts par jauno uzlaboto stilīgu dizainu. Pasaules prezentācija par šo automašīnu notika pagājušajā rudenī Auto Show Losandželosā. Galvenais inženieru sasniegums bija jaunā modeļa smaguma centra samazināšana. Dizaineri paplašinot interjera un uzlabojot vadāmību Subaru Impreza hečbeks modeli šim palielinātu atstarpi ir 2 cm (kopējais 2644 mm.). Mašīnas izmēri garumā, platumā, augstumā attiecīgi ir 4414, 1804, 1463 mm. "Iron sirds" Subaru Impreza hečbeks izvēlētas, balstoties uz trœs patentētu dzinēja darba tilpums ir 1.5 (107 zs), 2.0 (150 zs), 2.5 (230 ZS).

Subaru Impreza vagons

CVT ir saskaņots ar motoruLineatronic (jauninājums, iepriekšējais modelis bija aprīkots ar 4 ātrumu automātisko) vai piecu ātrumu manuālā pārnesumkārba. Fuji Heavy Industries zināšanas ir pircēju izvēle izvēlēties trīs veidu riteņus: piecpadsmit, sešpadsmit un septiņpadsmit collu. Priekšējā piekare ir neatkarīga, McPherson, savīti pavasari. Jaunā pakaļējā piekare ir neatkarīga, divu sviru, samontēta tieši uz apakšmalu zem grīdas. Tas ir piestiprināts pie ķermeņa ar četriem spilveniem. Jaunā Subaru Impreza hečbeka mīkstā piekare ir bezprecedenta.

Subaru Impreza hečbeks

Automašīna ir ekonomiska: pilsētas patēriņš ir 9,8 litri uz 100 km, laukos - 6,3 litri. Motora tilpumam 1,5 ir dinamiskie raksturlielumi: maksimālais "darba" ātrums ir 167 km / h; paātrinājuma laiks no vietas līdz 100 km / h - 15,1 sekundes. Ar motora tilpumu 2,0 litri. dinamika ievērojami uzlabojas. Maksimālais ātrums ir 182 km / h; paātrinājuma laiks līdz 100 km / h - 11,6 s. Salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli klīrenss ir samazināts un ir 155 mm.

Par Subaru Impreza pārskati ir ārkārtīgi pozitīvi. Autovadītāji uzsver prieku braukšanas laikā. Ir apmierināti ar dinamiku, vadāmību, ekonomiku. Pozitīvākais vērtējums ir iegūts ar divu litru dzinēju un kārbas mašīnu. Tiesa, vairāk nekā gadu autobūves entuziastu adresē izteica vēlēšanos dažādot interjeru un padarīt datoru rosifikāciju. Arī mūzikas mīļotāji liek ražotājiem sniegt saviem bērniem "atdzist" audio sistēmu. Tagad mēs gaidām Japānas zvaigznes, lai dzirdētu šīs vēlmes.

Lasīt vairāk: