/ / 50 gadu vecumā pie visaugstākās popularitātes: Dodge Charger

50 gadu popularitāte: Dodge Charger

Tālākajā 1966. gadā Rose Bowl Game izskatsskatītājiem parādījās Dodge Charger - jauna automašīnu kompānija Dodge. Un tagad gandrīz piecdesmit gadus šis modelis paliek kulta visiem autovadītājiem. Šīs nesteidzīgās popularitātes iemesli mēs tagad pateiksim.

Ideja

Dodge Charger prototips bija Pontiac GTO,atbrīvots pirms diviem gadiem, 1964. gadā. Tas ir kļuvis tik populārs, ka daudzi uzņēmumi ir sākuši radīt līdzīgus dizaina modeļus. Šajā vilnī šī mašīna tika izstrādāta. Bet atšķirībā no tā prototipa Dodge lādētājs nav zaudējis popularitāti daudzus gadu desmitus.

Dodge lādētājs

Pirmā paaudze

Dizains

Pirmā modeļa karte bija radiatora režģis "elektriskais skuveklis", kā arī zem tā esošie priekšējie lukturi, kas nebija izmantoti kopš piecdesmitajiem gadiem.

Inside view

Salonā četras atsevišķas sēdvietas ir izvietotas, kā arī daudzi ekskluzīvi daļām, piemēram, paneļa apgaismojumu.

Raksturlielumi

Katra automašīna tika piegādāta komplektā ar vienu no četriem V8 dzinējiem, no kuriem izvēlēties:

  • 318 - 5,2 litru tilpums, divtaktu karburators;
  • 361 - 5,9 litri, karburators ir vienāds;
  • 383 - 6,3 litri, četrkameru karburators, jauda - 325 zirgspēki; šis motors tika pasūtīts visbiežāk;
  • 426 "Hemi ielas" tilpums 7 litri, divi četrkameru karburatori.

Arī pēc izvēles bija spoileris uz stumbra. Starp citu, Dodge Charge kļuva par pirmo amerikāņu automašīnu ar spoileri.

Dodge lādētājs srt
Otrā paaudze

1968. gadā izstrādātāji nolēma turpināt mainīt Dodge lādētāju, bet pārveidošana izrādījās ne tik nozīmīga. Tahometrs tagad tika uzstādīts kā opcija, un stumbrā parādījās vinila paklājs.

1969. gadā mašīna tika mainīta. Uz tā bija jauna radiatora restes, sadalīta vidū. Pievienots arī dizaina aizmugurējie lukturi.

1970. gadā atgriezās sākotnējā režģis, un modelim tika uzstādīts hroma bamperis.

Trešā paaudze

1971. gadā Dodge lādētāja dizains bijakardinālas izmaiņas. Ķermenis ir kļuvis noapaļots, un radiatora režģis atkal ir atsevišķs. Komponentu sarakstā - spoileris un speciāls motora pārsegs ar gaisa ieplūdi virs gaisa filtra.

1973. gadā modelis sāka aprīkot ar jauniem aizmugurējiem lukturiem un atkal tika mainīts radiatora režģa dizains. Šīs versijas īpatnība ir trīs mazie sānu logi.

1974. gadā pievienoja vairākas jaunas krāsas iespējas, palielināja gumijas buferus un nomainīja dzinēju ar jaunu ar četrkameru karburatoru.

Dodge lādētājs srt 8
Ceturtā paaudze

Kopš 1975. gada automobilis ir ražots, pamatojoties uz Chrysler Cordoba, kura dzinēji ir no 5,2 līdz 6,6 litriem. Populārākais dzinējs bija Chrysler LA 380 V8 ar tilpumu 5,9 litri.

Dodge Charger SRT

Kopš pēdējās izmaiņas, uzņēmums ir bijisatbrīvoja daudz modeļu, pamatojoties uz lādētāju. Viens no viņiem, diezgan jauns, ražots kopš 2012.gada, bija Dodge Charger SRT 8. Tas ir aprīkots ar jaudīgu dzinēju HEMI tilpums 6,4 litri jauda 465 zirgspēku. Tas arī uzstāda piecu ātrumu automātisko pārnesumkārbu.

Sākotnēji šī automašīna tika plānota kāsports, bet laika gaitā viņa iecelšana ir mainījusies - viņš ir kļuvis par luksusa preci, ko var ievietot garāžā un laiku pa laikam viņi apbrīno. Bet uz ceļa tas vairs netiek vadīts.

Dodge Charger jau sen ir pārsniegusi "transporta līdzekli". Drīzāk tas ir tā īpašnieka statuss un izteiksmīgais dzīvesveids.

Lasīt vairāk: