/ / Variatora "Nissan X-Trail" remonts ar savām rokām: apraksts, tehnoloģijas un pārskati

Remonta variators "Nissan X-Trail" ar savām rokām: apraksts, tehnoloģijas un atsauksmes

Variator pārnesumkārba Nissan X-Trail -tas ir bijis autovadītāju pretrunu jautājums daudzus gadus. Kāds brauc ar savu automašīnu, tikai nokāpjot ikdienas apkopi, un kāds ir kļuvis par biežu SRT apmeklētāju un sapņo par to, ka ātri pazūd pastāvīgi pārtraucoša mašīna. Kāpēc tas notiek? Kad "Nissan X-Trail" variatora remonts kļūst par vajadzību?

Mazliet par japāņu CVT

Uz automašīnas "Nissan X-Trail" T31 korpusā bijaJatco CVT-7 variators ir uzstādīts. Parasti šī uzņēmuma transmisijas tiek uzskatītas par ticamām. Viņi ir pierādījuši sevi daudzās ārzemju automašīnās, piemēram, piemēram, BMW un Volkswagen. Automātiska CAT jau kādu laiku instalēta vietējos "Lada Kalina" un "Lada Grant".

remonts variators nissan x taka

Papildus to uzticamībai tie piesaista mērenuautomobiļu ražotāju izmaksas, tomēr saskaņā ar ražotāju variatora kastes nav salabotas, bet tikai jāaizstāj. Kad kontrolpunkts ir garantija, tas ir diezgan reāls: vienkārši nomainiet šķelto vienību ar jaunu, bet, ja garantija jau ir beidzies, privātpersonai būs daudz jāpaveic, lai iegādātos jaunu kārbu un to instalētu.

Šajā sakarā vietējā SRT "uzzināja"automašīnu īpašnieku priekā remontēt variatorus. Nissan X-Trail variatora diagnostika, tehniskā apkope un remonts Jekaterinburgā ir pieejams tāpat kā citos reģionos.

Variatora kastes princips

Galvenie variatora komponenti ir trīšiun jostu. Ir braukšanas šļūtene, kas reaģē uz gāzes pedāļa nospiešanu, un vergu, kas sazinās ar griezes momenta pārveidotāju, un caur to pārvieto spēku uz motora. Rotors no kapteiņa tiek pārsūtīts uz piedziņas skrūvi ar jostas palīdzību.

remonts variators nissan x taka Jekaterinburga

Varianta lodziņa īpatnība ir tāspēka pārnesums starp šļūtenēm notiek tikai tāpēc, ka starp tām un jostu ir berzes spēks. Tāpēc jebkura pārnesumkārbas pārslodze var novest pie atsevišķu elementu defektu rašanās vai visa konstrukcijas sabrukuma.

Variatora siksnas spriegojums tiek kontrolētsgultnis. Ja tas ir bojāts, laika gaitā rumbas kļūst mazāks, un tas sāk sistemātiski slīdēt uz skriemeļiem. Kastīte paaugstina pārnesuma attiecību ar kavēšanos vai pat pārstāj reaģēt uz vadītāja mēģinājumu palielināt ātrumu.

variatora Nissan X takas remonta izmaksas

Step-motor regulē pārnesumu attiecību. Tas atrodas hidroblokā un uzrauga braukšanas režīmu un gāzes pedāļa stāvokli. Tas ir tas, kurš par braukšanas riteni stāsta, cik ātri tas jāpārvērš. Tas notiek ar šī stepper motora īpašas kājas palīdzību. Tas ir trausls un nosliece. Ja lodziņš ir "iesaldēts" ar tādu pašu ātrumu, tad informācija no soļdzinēja uz to vairs neienāk. Visticamāk, pēda ir sadalīta.

Variācijas kļūmes cēloņi

Šķiet, ka pats īpašnieks joprojām ir galvenais un vienīgais vaininieks "Nissan X-Trail" T31 variatora remontam. Galu galā variators ir trausla lieta, tāpēc tai nepieciešama īpaša piesardzība un izturēšanās.

remonts variator nissan x taka cena

Šeit ir visbiežāk pieļautās kļūdas vadītājiem, kuri neizlasa lietotāja rokasgrāmatu:

  1. Sildiet automašīnu ar sistemātisku mezglu. Pat selektora neitrālajā stāvoklī variators reaģē uz gāzes pedāli. Neapildītā kastē drošības josta noslīd uz skriemeļiem, atstājot uz tām spraugas, un kastē no tām ir metāla skaidas. Šajā gadījumā Nissan X-Trail variatora remonta cena būs zema. Pietiekami laikam nomainīt pārvades šķidrumu un notīrīt filtrus.
  2. No sākuma - "Gāze līdz grīdai". Agresīvās braukšanas un sacīkšu sacensību fani var droši nodot mehānikai pēc 50 000-70 000 km braukšanas. Un tas ir labi, ja variatorā tas nepārsniedz josta pārtraukumu. Šāds straujš sākums ir pilns ar stiepjas jostu un tā pārrāvums. Skriemeļu un gultņu bojājums. Šeit Nissan X-Trail variatora remonta izmaksas būs daudz augstākas. Vienkāršais TĀDĒM, ka tas nenoņem.
  3. Izjādes pa izciļņiem un izciļņiem. Nemainīgs slīdēšana apvidū noved pie variatora kaste pārkaršanas. Un jebkura mezgla pārkaršana noved pie tās neveiksmes. Šajā gadījumā tikai diagnostika parādīs, kāda variatora daļa galu galā būs jāmaina.
  4. Vilkšana citā transportlīdzeklī. Maigs variants nav paredzēts divām automašīnām. Visticamāk, tas attiecīgi pārkarsēsies, un tiks samazināts laiks līdz nākamajai apkopei. Vienīgā lieta, ko mainīsies pārnesumkārba, ir automašīnas piekabe.
  5. Automašīnas vilkšana ar variatoru. Ekspluatācijas instrukcijā ieteicams pilnībā ielādēt vilcēju.

Plānotais variatora apkope un remonts

Laiks pāriet uz un kompetentu izmantošanuMainīga pārnesumkārba padara tās kalpošanas gandrīz mūžīgu. Ražotājs iesaka nomainīt pārvades šķidrumu ik pēc 60 000 km, kā arī filtrus.

remonts variators nissan x taka t31

Daži autovadītāji uzskata, ka ir ērti piešķirt automašīnu automašīnas apkopei, un daži mēģina pati par sevi veikt plānoto servisu, nedaudz ietaupot.

Ja tiek veikts apkopes darbs ar savām rokām, tas ir process, kurāparasti vienkārši, detaļu diagnostika, remonts un nomaiņa - rūpīgs darbs. Kādas ir kļūdas pazīmes variatora kastē? Vai ir vērts veikt "Nissan x-Trail" variatora remontu ar savām rokām?

Signatorijas par dalījumu variatorā

Nosakot to, kas nepareizi ar pārraidi, ir pavisam vienkāršs. Jums vienkārši jāuzklausa:

  • Automātiski noslīd, pat ja akseleratora pedālis ir viegli nospiests;
  • iedegas atbilstošā ikona uz paneļa, un variators ieslēdz avārijas režīmu (tur ir noteikts pārnesumskaitlis - neļauj automašīnai paātrināties vai pat pārvietoties no vietas)
  • selektorā ir vibrācijas;
  • paātrinājuma un bremzēšanas gludums pazūd, tā, it kā jostas vai skriemeļi traucē kaut ko, parādās sitieni vai sitieni;
  • pārnēsājamās daļas neatbilstoša maiņa (variatoram, šķiet, nav laika manevrēt vadītāju);
  • trokšņa izskats: ķermenis, kraukšķīgšana, rūsas.
    Nissan x takas labošana ar savām rokām

Diagnostika

Optimāla ir diagnostikas metode HUNDREDiespēja. Speciālists noteiks sadalījumu, veiks novērtējumu. Galu galā problēma var būt ne tikai mehānikā, bet arī elektriskajā: trauksmes pārtraukums, savienotāja darbības traucējumi vai, turklāt, vadības bloks. Ar šādiem trūkumiem labākais kvalificēts elektriķis ir vislabākais.

Piemēram, Saratovā "Nissan X-Trail" variatora remonts ir saistīts ar vairāk nekā 30 servisa centriem. Automašīnas īpašnieks var izvēlēties, kas atbilst gan klientu atsauksmēm, gan cenu kategorijai.

Kā pašam atrast nepareizu darbību

Lai veiktu neatkarīgu diagnostiku, tas ir iespējams tikai vizuāli, izjaucot ierīci. Pirms turpināt, detaļām ir nepieciešams sagatavot skrūvgriežu komplektu un konteinerus.

  1. Noņemiet vāku un paliktni. Uz tā ir īpaši magnēti, kas piesaista metāla sloksnes. Mēs notīra paletes un mainām rupjo filtru.
  2. Mēs noņemam skriemeļus un novērtē viņu stāvokli. Tiem jābūt pilnīgi gludiem. Izlaidumi un skrāpējumi norāda uz nepareizu variatora darbību (tātad, jostai nebija laika, lai pagrieztu vārpstas, un paslīdēja uz tām).
  3. Noņemiet siksnu. Ja skriemeļi tiek saskrāpēti, siksna būs bojāta. Vislabāk to aizstāt arī. Pretējā gadījumā tas var notikt visnoderīgākajā brīdī.
  4. Mēs noņemam gultņus ar īpašu knaibēju un tos izpētīsim. Viņiem nevajadzētu būt pretējas. Ja variators ekspluatācijas laikā buzzing, tas nozīmē, ka gultnis ir jāmaina.
  5. Visas gumijas daļas nekavējoties jāaizstāj.

Patiesībā šīs ir galvenās problēmas, kuras var atrisināt.noteikt vizuāli un neatkarīgi novērst. Daudzi izvēlēsies tādu variantu remontu budžetā, kas Nissan X-Trail nomainītu variatora kasti vai remontētu degvielas uzpildes stacijā.

Eļļas maiņa

Kā arī diagnoze, nomaiņašķidrums nedara daudz pūļu. Lai prieks par auto īpašnieku ar CVT-7 variatoru ir rūpnīcas mērstieni, lai pārbaudītu eļļas līmeni, padarot to viegli nomainīt pie reizes.

remonts variators nissan x taka rezerves variants

  1. Darbs tiek veikts uz stenda vai pārbaudes bedrē.
  2. Mēs sasildām motoru un variatoru.
  3. Mēs noņemam dzinēja aizsardzību un priekšējo kreiso riteni (braukšanas virzienā).
  4. Puse noņemiet riteņu arkas veltni.
  5. Varianta kreisajā pusē ir īpaša atvere izmantotajam šķidrumam. Zem tā ievietojam konteineru un atskrūvējiet aizbāzni.
  6. Mēs gaida apmēram pusstundu. Eļļa tiek iztukšota.
  7. Mēs uzpildām eļļu no paletes.
  8. Siksna ir jānoņem un jāmēģina mazgāt (piemēram, dīzeļdegvielai). Ja tas izdosies, mēs ietaupīsim, iegādājoties jaunu.
  9. Kartera dibens tiek mazgāts un attīrīts no metāla skrūvēm.
  10. Atgrieziet filtru savā vietā.
  11. Paletē mēs ievietojam jaunu blīvējumu un novieto to atpakaļ uz variatoru.
  12. Mēs pacelam akumulatoru un gaisa filtru. Mēs izmežam veco eļļas dzesētāja filtru. Mēs instalējam jaunu.
  13. Atgrieziet akumulatoru un gaisa filtru.
  14. Piepildiet ar svaigu padeves šķidrumu.
  15. Pārbaudot lietošanas pamācību, mēs pārbaudām eļļas līmeni.

Varianatora darbības pārbaude

Pēc variatora kastes demontāžas: vai tas ir eļļas maiņa, pārbaude vai remonts, jums ir nepieciešams, lai pārbaudītu sniegumu vienības. Neviens atceļ cilvēka faktors un kļūdas montāžā.

Jānorāda selektors neitrālainovietojiet un iedarbiniet dzinēju. Tad pārejiet sviru visos diapazonos. Pārejai jābūt vienmērīgai, neizmantojot papildu spēku. Ja viss ir kārtībā, varat sākt testa braucienu.

Jāveic uzmanība, lai viegli pārvietotos, tikai nedaudz piespiežot akseleratora pedāli. Ja visas kļūdas ir identificētas un iznīcinātas, un eļļa ir pareizi nomainīta, tad nevajadzētu būt trokšņiem un sitieniem.

Lasīt vairāk: