/ / "Lada Granta", dzinējs: specifikācijas un atsauksmes

"Lada Granta", dzinējs: specifikācijas un atsauksmes

"Lada Granta" ir vietējais budžetsB klases automašīna. Modelis ir sērijveidā ražots no 2011. gada. Automašīna tika uzcelta uz kopējas bāzes ar pirmās paaudzes "Kalina". Tas ļāva inženieriem ietaupīt naudu jaunas automašīnas attīstībā. Pateicoties tam, "Lada Granta" kļuva par vienu no vislētākajām automašīnām savā klasē. Zem izmaksām bija tikai "Matiz" un daži "ķīnieši". Automašīna ir ļoti populāra Krievijā. Nu, pieņemsim apsvērt, kāda veida "Lada Grants" motors, specifikācijas, dizains un interjers.

Dizains

Kā mēs jau iepriekš minējām, automašīna tika uzcelta"Kalinīna" platforma. Neskatoties uz to, "Grantu" izskats būtiski atšķiras. Tātad, priekšā mēs redzam jaunus lukturus, plašu režģi ar hroma sloksni centrā un virsbūves krāsas buferi.

frets piešķirt dzinēju
Starp citu, visbiežāk budžeta versijās tas bija melns. Arī buferī bija halogēnu miglas lukturi (vai spieķi, nevis tos atkarībā no izmaksām).

Salons

Iekšpusē ir daudz detaļu, kas līdzinās otrajam"Kalīnas" paaudzes. Tātad, tie ir apaļie deflektori sānos un centrālajā konsolē, kā arī trīsstūrveida stūre. Tam nav elektrisku regulējumu, bet ir aprīkots ar izvirzījumiem ērtākai saķerei. Centrālajā konsolē ir radio ar displeju (nabadzīgākajās versijās ir nepilnīgs), kā arī plīts vadības pults. Luksusa variantos bija pieejams gaisa kondicionētājs. Sēdekļi - ļoti plakana, bez sānu un jostas stieņiem. Tas, iespējams, ir visvienkāršākais mīnuss salonam - viņi saka, ka atsauksmes.

motora griešanas motoreļļa
Arī īpašnieki atzīmē viduvēju kvalitātitrokšņa izolācija. Plastmasa ir ļoti grūti un grabulīši uz bedrēm. Netiek galā ar saviem uzdevumiem un durvju roņiem: ūdens nepāriet, bet ceļa troksnis ir skaidri dzirdams. Centrālās konsoles apakšpusē ir divi cupholders. Luksusa versijās ir 4 kolonnas un elektriski regulējami logi. Bet sēdekļu apdare - tikai audums. Sedanā maģistrāles tilpums ir 480 litri. Dīvāna aizmugure nav salocīta.

Lada grantu specifikācijas

Kāds dzinējs ir ievietots šajā mašīnā? Automašīna ir aprīkota ar diviem četru cilindru spēka agregātiem.

Pamatne ir 8 vārstu atmosfēras dzinējs. Aprīkots ar šādu dzinēju "Lada Granta" lifts un sedans. Ar tilpumu 1,6 litri, tā ražo jaudu 87 zirgspēkus. Griezes moments ir pieejams no četriem tūkstošiem apgriezienu un ir vienāds ar 140 Nm. Šis dzinējs "Lada Grants" (8 vārsti) darbojas kopā ar piecpakāpju manuālo pārnesumkārbu. Tātad, paātrinājums līdz simts aizņem 12 ar pusi sekundes. Un maksimālais ātrums ir 166 kilometri stundā. Attiecībā uz degvielas patēriņu tas ir diezgan pieņemams - līdz 7 litriem uz simtu kombinētajā režīmā.

lada piešķirt kādu dzinēju
Luksus komplektā ar "Lada Grants" dzinējuir 16 vārstu laika sinhronizācijas mehānisms. Ar 1,6 litru tilpumu šis motors attīsta jaudu 106 zirgspēkus. Griezes moments ir 148 Nm un ir pieejams no četriem tūkstošiem apgriezienu minūtē.

Par šo 16 vārstu dzinēju "Lada Grants"ir divi transmisijas. Tātad, kopā ar to var strādāt piecu soļu mehāniķis vai robots ar tādu pašu pakāpju skaitu. Runājot par "Lada Grants" dinamisko īpašību, motors ražo dažādas vērtības ar tādu pašu jaudu. Pārbaudes punkta reakcijas iemesls. Tātad, par mehāniku, paātrinājums līdz simts aizņem 10,6 sekundes. Bet "robots" ir lēnāks. Ar viņu mašīna paātrina simts precīzi 12 sekundes. Maksimālais ātrums ir 179 kilometri stundā. Vienīgais veids, kā droši ietekmēt paātrinājumu, ir "Lada Grants" dzinējam ielej vairāk šķidras eļļas. Starp citu, no rūpnīcas motora ielej 5W30 viskozitāti "Shell Helix". Eļļas tilpums ir 3,5 litri.

Attiecībā uz degvielas patēriņu tas ir vienāds abās transmisijās. Jauktā ciklā šis skaitlis ir 6,7 litri uz simtu.

Par automātisko pārnesumkārbu

Līdz 2015. gadam bija pieejama elektropārvades līnijaun automātiskā kaste no uzņēmuma Jatco. Tas bija klasisks 4 režīmu griezes momenta pārveidotājs. Tomēr ar viņu mašīna iztērēja daudz degvielas. Kā atzīmēja pārskats, simts pilsētā - 13-14 litri benzīna.

dzinēja frets piešķir 8 vārstus
Un automašīna nebija apmierināta ar dinamiku. Overclocking līdz simts bija 13,7 sekundes. Ņemot vērā šo un arī ražošanas izmaksu samazināšanos, AvtoVAZ pārtrauca Jatco pārvades ražošanu un pilnībā pārcēlās uz robotu kontrolpunktu. Īpašnieku atsauksmes ir vienīgais šīs pārraides pluss - nav nepieciešams "izvilkt rokturi". Bet, ņemot vērā izdevumus ar šādu mašīnu, braukšana Jatco kļūst nerentabla.

Sports "Lada Granta"

Grants Sport dzinējs nedaudz atšķirastehniskie parametri. Tātad, uz pamatu inženieri ir pieņēmuši civilu 1,6 litru motoru. Tomēr, aprīkojot to ar sadalītu injekciju un citiem sadales vārpstām, kopējā jauda palielinājās līdz 118 zirgspēkiem. Griezes moments palielinājās par 6 Nm, salīdzinot ar 106 modeļa modeli. Tas nedaudz palielināja pārkaršanu. Pirmā simts automobiļi gūst deviņus ar pusi sekundes. Maksimālais ātrums ir 197 kilometri stundā. "Lada Grants Sport" dzinējs tiek papildināts ar neekskluzīvu mehānisko transmisiju 5 posmos. Automašīnas degvielas patēriņš jauktajā režīmā ir 7,8 litri.

Cenas, komplekti

Automašīnu piedāvā vairākos apdares līmeņos:

  • Standarta.
  • Norma
  • Suite.

Izmaksas par pamatversiju ir 330 tūkstoširubļi. Šajā cenā ietilpst viena drošības spilvens, borta dators, spiedogs ar 14 collu ausu un audio sagatavošanu. Zem pārsega ir 8 vārstu motors un manuāla transmisija.

Režģis 16 vārstu motors
"Norma" pakete ir pieejama par cenu 405tūkstoši rubļu. Par šo cenu pircējs saņems aizmugures sēdekļu, miglas lukturu, ABS un stabilizācijas sistēmu, elektrisko stūres pastiprinātāju, audio sistēmu ar Bluetooth un USB un 4 skaļruņiem. Kā opcija ir pieejams gaisa kondicionieris un otra gaisa spilvens. Par to jums jāmaksā vēl 25 tūkstoši rubļu. Pastāv arī iespēja "krāsot ķermeni metāliskā" par cenu 6 tūkstoši rubļu.
freck piešķirs liftsbēdzes dzinēju
Luksusa versija ir pieejama par cenu 480 tūkstošiemrubļi. Šajā cenā ietilpst uzlabotas skaņas izolācijas paketi, četri elektriskie logi, spoguļi, imobilaizers, apsildāmi sēdekļi, klimata kontrole, 15 collu vieglmetāla diski, multimediju kompleksu ar 7 collu ekrānu. Kā izvēles ražotājs piedāvā jāmodernizē auto navigācijas sistēmu. Šī jums ir nepieciešams, lai samaksāt 9,7 tūkstošus rubļu. Bet kā viņi saka atsauksmes, iebūvēto navigāciju ar "Grant", ir ļoti slikti - tas ir labāk izmantot parasto navigatoru.

Secinājums

Tātad, mēs uzzinājām, ko "LadaGrants "un kādus dzinējus tas ir aprīkots ar. Pašlaik automašīna ir lētākais AvtoVAZ līnijā. Tomēr starplaiks starp saišķiem (vai drīzāk to izmaksām) ir vienkārši milzīgs. Tas izraisa negativitātes vētru starp krievu autobraucējiem. Tomēr automobiļi turpina aktīvi pārdot dažādos Krievijas reģionos, pat ar 8 vārstu dzinēju.

Lasīt vairāk: