Chevrolet-Spark dizains un tehniskās īpašības
Otrās paaudzes kompakto pilsētas hatchbacks"Chevrolet-Spark" vispirms tika prezentēts sabiedrībā starptautiskajā autoizstādē, kas notika Ženēvā. Šis pasākums notika 2009. gadā. Pirms krievu kosmosa, jaunums sasniedza tikai gadu vēlāk, kad Maskavas autosporta izstādē koncerns "General Motors" oficiāli iepazīstināja ar savu jauno hečbeku "Chevrolet-Spark". Šīs subcompact dzinēju īpašības, kā arī tā dizains un izmaksas, jūs mācīties no mūsu raksta.
Dizains
Ārēji automašīna atgādina dažu stiluJapāņu anime, kur visām rakstzīmēm ir milzīgas spilgtas acis. Jaunajam hečbekam ir arī spilgtas un stilīgas "acis", kas uzsver visu automašīnas personību. Izsmalcinātas šoka bampera un radiatora restes līnijas nedaudz noapaļo un spēlē uz lielām riteņu arkām. Tomēr, neskatoties uz visu agresiju, daži autovadītāji salīdzina jauninājuma dizainu ar ežu. Kaut gan, ja paskatās uz ārpusi ar objektīvu pusi, mēs varam teikt ar pārliecību, ka pēc aiziešanas no automašīnu pasaules tirgū tā konkurenti būtu nopietni domāt par savu izskatu, vai "amerikāņu" vienkārši izspiest tos no vairākām kompakto automašīnu. Starp citu, Chevrolet-Spark ķermeņa tehniskajiem parametriem ir labs drošības novērtējums, tāpēc šeit nav nekā par "putu" mašīnām.
Interjera dizains
Jaunības interjers ir tāds pats panākums, kaun ārpuse. Priekšējā paneļa raksturīgās viļņotās līnijas atgādina čaula spārnu formu. Šāds dizaina risinājums precīzi uzsvērs automašīnas īpašnieka individualitāti. Parasti hečbeka sedelī ir labi pārdomāta vadības pogas, kas atrodas centrālajā konsolē. Interjers joprojām ir negatīvs, un divus darbības gadus vadītājiem izdevās daudz pievērst uzmanību. Starp ievērojamiem kabīnes trūkumiem ir plāns 3-spieķu stūre, kas, pēc autoru īpašnieku domām, varētu būt biezāka. Otrs būtisks trūkums ir dīvaina instrumentu paneļa konstrukcija. Tas ir vairāk kā mopēdu panelis. Varbūt tas tika izdarīts apzināti, lai nodrošinātu individualitāti, bet šeit izstrādātāji to ir skaidri pārspīlēti, jo īpaši tāpēc, ka tas nav saskaņots ar visām pārējām interjera detaļām.
Chevrolet-Spark tehniskās īpašības
Jaunā hečbeka modeļa līnija būs aprīkota ar diviemčetru cilindru dzinēji, kas darbojas 95. benzīnā. Pirmā vienība ar 1 litru darba tilpumu var attīstīt jaudu tikai 68 zirgspēkiem. Jā, Chevrolet-Spark tehniskie raksturlielumi, protams, ir diezgan vāji, bet tomēr mums ir vēl viens motors. Vienība ar jaudu 1,2 litri un jaudu 81 zirgspēks jau ir apmierināta ar tā veiktspēju, kas atbilst mūsdienu prasībām. Šis motors ir aprīkots ar 5 ātrumu transmisiju ar mehānisko pārnesumu pārslēgšanu. "Chevrolet-Spark", kura dzinējs ir 1 litra tilpums, tiks piegādāts ar vienu pārvadi - 4-zonu "automātisko" kārbu. Šāda pārraide ir vienkārši ideāla mūsdienu megacities, jo, kā pierāda prakse, pastāvīga iekļaušana pirmajā pārsūtīšanā satiksmes sastrēgumos var radīt pat visstriktīgāko histērijas dzinējspēku.
Cena:
Nelielas tehniskās specifikācijas"Chevrolet-Spark" diezgan atbilst pieņemamām cenām. Un tas sākas ar atzīmi 415 tūkstoši rubļu. Visdārgākā modifikācija klientiem izmaksās 493 tūkstošus rubļu.
Chevrolet-Spark un modernā dizaina tehniskās īpašības netiks atstātas bez autoru entuziastu uzmanības.
