/ / Gaismas sensors automašīnā: kas tas ir? Kā gaismas sensors darbojas automašīnā?

Gaismas sensors automašīnā: kas tas ir? Kā gaismas sensors darbojas automašīnā?

Automātiskie palīgi elektroniskajā pildījumāMūsdienās automobilis aptver gandrīz visas vadības funkcijas. Tas ir vairāk saistīts ar drošības sistēmām, bet ar jušanas sensoru elementu parādīšanos saprātīgu palīgu segums ir ievērojami paplašinājies. Tātad gaismas sensors automašīnā kļūst populārāks. Kas ir šī ierīce? Tas ir sava veida detektors, kas atspoguļo apgaismojuma robežvērtības, saskaņā ar kuru optika var automātiski ieslēgties vai izslēgt. Uzlabotajās sistēmās sensors spēj arī izsekot apgaismojuma apstākļus starpstāvoklī, precīzāk nosakot automašīnas aprīkojumu.

gaismas sensors automašīnā, kas tas ir

Kas ir gaismas sensors?

Sensora ierīci var iedalīt divās daļās -šī ir tipiska elektriskā infrastruktūra, ar kuras palīdzību ierīce ir savienota ar optikas vadības releju, un jutīga komponents. Savienojums ar releju ļauj sensoram savlaicīgi mijiedarboties ar automašīnu gaismām, savlaicīgi aktivizējot to funkciju. Ierīces galvenais elements ir pats detektors kā fotoelements, kas reaģē uz apgaismojuma parametriem. Visbiežākais autonomais gaismas sensors automašīnā. Kā šī modifikācija darbojas? Tās funkcija ir neatkarība no galvenās elektrotīkla. Tas nozīmē, ka releja signāls tiek saņemts pat tad, ja tiek traucēta kanāla pārvadāšana. Protams, šis shēma garantijas darbspēju var runāt tikai tad, kad ir ļoti stabila darbība optika un maģistra kontrolieris.

gaismas sensors automašīnā, kas tas ir

Ierīces darbības princips

Automašīnas kustības laikā sensors pastāvīgi atrodaskontrolē viņam uzticēto teritoriju, novērtējot apgaismojuma parametrus. Parasti tas ir vienkāršais gaismas spilgtums, uz kura reaģē fotoelementi. Kad robežvērtības tiek sasniegtas, sensors nosūta signālu uz iepriekš minēto releju. Savukārt regulators uzdod optikai ieslēgt vai, gluži pretēji, izslēgt. Ir svarīgi uzsvērt, ka sistēma darbojas ne tikai iekļaušanā. Šādas sistēmas ir aktīvās drošības ierīces, tādēļ, piemēram, gaismas aktivizēšana tumšā ieliņā ir ierīces galvenais uzdevums. Bet arī tad, kad ir noteiktas spilgtuma sliekšņi, ierīce izslēdz optiku. Ir vērts atzīmēt un pazīmes signālu apstrādi, kas sūta gaismas sensors automašīnā. Kā kontroles shēma darbojas šajā shēmā? Sākotnēji mikroshēma tiek ieprogrammēta, lai darbotos vairākos kanālos, kas saistīti ar noteiktu optiku - gaismām, lukturiem, miglas lukturiem utt. Arī sensori ir atbildīgi par īpašām zonām, kas nosacīti saistītas ar šiem kanāliem. Tādējādi katrā gadījumā ir iesaistīta viena vai otra ierīču optisko ierīču grupa.

gaismas sensors automašīnā

Aptvēruma zonas

Pamata atdalīšana ietver apstrādisignāli no divām pārklājuma zonām. Pirmkārt, tā ir globāla zona. Tas attiecas uz telpu tieši no automašīnas. Otra zona ir priekšējā zona. Tā stiepjas līdz autoceļa posmam priekšā. Modernie sensoru modeļi spēj atšķirt šīs zonas, nosūtot atbilstošus signālus relejam. Šķiet, ka, ja pašreizējos apstākļos tiek novērots samazināts apgaismojuma līmenis, ir jāaktivizē optiskajām ierīcēm, kas atbilst satiksmes apstākļiem. Bet atšķirība ir tieši tuvās un tālās gaismas lukturu darba funkcijas, par kurām automašīnas atbildes par gaismas sensoru. Ko nozīmē šī sadalīšana praksē? Ja nav redzamības, ir jāaktivizē liela attāluma priekšējie lukturi un dienas laikā - lukturi ar tuvo gaismu. Tomēr robežu stāvokļi starp šiem apgaismojuma apstākļiem ne vienmēr ir pieejami elektronu fiksācijai. Tāpēc ir vēlams, lai sensors arī nodrošinātu iespēju izsekot starpspīdes gaismas raksturlielumiem.

Sensora iestatījumi

Daļēji uzdevumu sadalīt apgaismojuma robežu norādes var atrisināt, izmantojot pamata iestatījumus. Parasti ir divi ierīces darbības režīmi:

  • Krēslā. Gaisma tiek aktivizēta krēslā, kad nakts vēl nav atnācis, bet tas jau ir skaidri aptumšojies.
  • Naktī. Sensors ieslēdz priekšējos lukturus, kad iestājas pilna tumsa.

Dažās konfigurācijāsīpašs priekšējo lukturu mērķis, kas noteiktos apstākļos ietver vieglo sensoru automašīnā. Kas tas attiecas uz signālu apstrādes elektroniku? Tie ir programmas parametri, kurus loģiski apstrādā noteiktos apstākļos. Piemēram, pirmajā režīmā tuvā gaisma turpinās darboties, bet otrajā režīmā tiks aktivizēti tuvās gaismas lukturi.

Sensora īpašās versijas

gaismas sensors automašīnā

Ir arī sensora modeļiir atbildīgi par gaismas regulēšanu salonā. Jo īpaši tie ne tikai ietver, bet arī kontrolē instrumentu paneļa spilgtuma parametrus. Faktiski otra funkcija ir vissvarīgākā, jo paneļa darbi jebkurā gadījumā. Bet šādās sistēmās ar lielu slodzi signālus relejam var būt problēma. Tātad, saskaņā ar lietotāju datiem, gaismas sensors automašīnā "Kia Rio" grēko ar nepareizu tā paša instrumentu paneļa apgaismojuma kontroli. Piemēram, naktī sistēma ir pilnīgi pamatota, lai aktivizētu tālo gaismu, bet iekšpusē apgaismojumu var ieslēgt ar maksimālu spilgtumu, kas izraisa disku nojaukumu. Visbiežāk šādas problēmas rodas elektroinstalācijas pārkāpumu vai elektroinstalācijas bojājumu dēļ - pretestība samazinās, kā rezultātā rodas nepareizi signāli.

Pašattīrīšana

gaismas sensors automašīnā, kā tas darbojas

Pirmkārt, tiek noteiktas instalācijas vietas. Viņi var būt divi - vai aiz aizmugurējā spoguļa priekšējā stikla zonā, vai arī uz priekšējā paneļa - arī pie vējstikla. Abos gadījumos ir svarīgi organizēt brīvu, neapsargātu telpu, kurā darbosies gaismas sensors automašīnā. Ar savām rokām, lai veiktu uzstādīšanu nav grūti - darbā bija pilnīgas nostiprināšanas ierīces. Dažos gadījumos pietiek ar līmēšanas stiprinājumu, savukārt citās ir pietiekami, lai realizētu mehānisko fiksāciju ar aparatūru.

Atsevišķa uzmanība ir pelnījusi vadu. Ir vēlams saīsināt kabeli pēc iespējas īsākam redzamā vietā un, ja iespējams, tieši no sensora, lai iedarbinātu instrumentu paneli. Atlasītājs būs gala punkts, uz kuru automašīnas gaismas sensors ir tieši savienots. Kas tas ir detektora pieslēguma shēmā ar vadības releju? Atlasītājs ir pārejas saite, kas veic kāda veida signāla iepriekšēju apstrādi. Tas var pielāgot savus parametrus, noteikt tos pašus optikas grupu kanālus un novērst traucējumus.

Secinājums

gaismas sensors automašīnā, kā tas darbojas

Automātiskā gaismas regulētāja klātbūtneto nevajadzētu uztvert kā drošības garantiju - kaut gan vienā pārvaldības aspektā. Pastāv briesmas, kas automašīnā var nēsāt gaismas sensoru. Ko tas nozīmē autovadītājam? Elektronika automātisku palīgu veidā sniedz trešās puses kontroles sajūtu, taču šis iespaids ir maldinošs. Patiešām, lielākajā daļā gadījumu šādi sensori ir noderīgi, taču pastāv arī risks, ka elektronika būs neveiksmīga. Un tad luksoforu iekļaušana sliktā laikā var kļūt par traģēdiju. Vai tas ir tā vērts, jo šī riska dēļ var atteikties no gaismas sensora? Varbūt ne, bet paļauties tikai uz savu funkciju optikas pārvaldībā noteikti nenotiek.

Lasīt vairāk: