Vecā automašīna ir labākais retro stilā

Mūsdienu tehnoloģijas automobiļu rūpniecībāir ieguvuši daudz fanu. Kāds sajūsmā runā par ļoti sarežģītu multi-link apturēšanu, kāds izliekas ganāmpulks zirgu atrodas zem pārsega konkrētu mašīnu, bet daži var faktiski pierādīt ieguvumus no mūsdienu tehnoloģiju. Un jebkura vecā mašīna, kurai nav visu tehnoloģisko pārmērību, un mūsdienās pierādīs tās pilnību. Reti klasisko automobiļu piesaista ar savu žēlastību, bet atbaidīt jaunajiem autobraucējiem trūkumu mūsdienu sistēmu. No 21. gadsimta autovadītāji nevar iedomāties, vadot automašīnu bez ABC, gaisa spilveni, parkošanās sensori, navigācijas un citiem "palīgi". Tagad ir grūti iedomāties, ka mašīnas, kas uzvarēja lielāko automobiļu konkursus 60s, bija vienkāršs aizmugurējā piekare, kas ir paredzēti grāfs De Dion par paromobiley deviņpadsmitajā gadsimtā.

Daudzi autovadītāji uzskata, ka stūres tilpuma malasMūsdienu automašīna ir daudz uzticamāka rokās. Tomēr, sēdēdams vecajā Jaguarā vai Ferrari, jūs jūtat, kā pirksti ērti novietoti uz plānas malas spieķiem. Ja nepieciešams, ir vieglāk aizslēgt šādu stūri. Viņš droši tur rokās. Un, pats svarīgākais, slaids stūre neaizsprosto instrumentus.

Saskaņā ar mūsu laikabiedru vecajiem sporta veidiemmašīnas nevar lepoties ar kastes jutīgumu. Šķiet, ka viņi ir neinformatīvi, grūti un neērti. Bet tas ir tikai pirmais iespaids. Apstrādes pieredze notiek diezgan ātri.

Un rezultāts ir pārsteidzošs, ticiet man! Tūlīt jūs jūtaties brīdī, kad ieslēdzat ātrumu. Pieredzējušam vadītājam tas ir neizsakāms pieredze!

Un kā iet vecā automašīna! Automašīnas dinamika tiek uztverta tūlīt, no brīža, kad satiksme sākas. Neaprakstāms sajūta ātrumu, no kura elpas prom ... Runājot par ātrumu. Uzraudzīt kustību bultiņas uz spidometra ir daudz vieglāk, nekā mirgo numuriem. Bija pat pazīme dažādos transportlīdzekļos - baltās mēroga ierīcēm automašīnām ar pieskārienu "glamour sports" un melns ar dzeltenu numuriem - tradicionālo apzīmējumu sporta automašīnu 60s.

Atsevišķi es gribu pieminēt veco amerikāņumašīnas. Jau kļuvis par klasisko "amerikāņu", jo brendiju konjaks - jo vecāks, jo labāk, prestižāk un dārgāk. Chevrole Chevelle SS, Dodge lādētājs, Cadillac un Corvette - šie vārdi ar godbijību, pat mūsdienu jauniešu izteikties. Cik bieži jūs varat redzēt nostalģiju ilgi šikslammozīnam, kuru nesen sauca par "ceļa dreadnoughts".

Salīdzinājumā ar sešdesmito gadu Eiropas mēroga mašīnāmgadiem, Amerikas vecā automašīna bija vairāk kā jahta. Garais kapuci un diezgan augstais pacēlums bija īpaša zīme piederībai konkrētai šķirnei. Neskatoties uz to, ka visi automašīnas vadības elementi bija visvairāk smieklīgi, salons tomēr bija pārsteigts ar savu jaudu. Aizmugurējo sēdekli var saukt tikai par dīvānu. Saulrieta popularitāte amerikāņu automašīnām noteica degvielas krīzi. Apgrūtinoši, un vissvarīgāk, gluttonous, automašīnas pakāpeniski tika aizstātas ar ekonomiskāku "japāņu". Pārējās automašīnas tika saglabātas, pateicoties entuziastiem.

Katra vecā mašīna tiek glabāta tā, laiMūsdienās vismaz izstādē varētu paaugstināt kapuci un apskatīt apjomu "iekšpusē" ar mazu motoru, palaist savu roku gar izliekto pusi un lakots dzirdēt čīkstošs četru dziesmu magnetofons ar mūžīgi jauna albuma Machine Head.