/ / Pontonu tilts

Pontonu tilts

Ponton tilts ir struktūra virs ūdens,Tam ir peldošie balsti, kurus sauc par pontoniem. Šķirne ir peldošs tilts, kurā nav atsevišķu pontonu, un spārnu struktūras veic "peldspējas" funkciju. Šādas iekārtas tika izmantotas, lai organizētu pagaidu pārvietošanu ārkārtas apstākļu gadījumā vai stacionāro tiltu remonta laikā, kara laikā un darbu veikšanā, lai novērstu viesuļvētras un dabas katastrofu sekas. Bet ir daudz piemēru, kad pontona tilts darbojas un pastāvīgi (Krievijā - Pavlovo, Biysk, Tarko-Sale, Urengoy).

pontona tilts

Pontonu iekārtām ir daudz priekšrocību. Pirmkārt, tie ir transportējami. Viņi ir viegli pārvietoties pa ūdeni un izjaucot stāvokli pa sauszemi. Otra priekšrocība ir ātra uzstādīšana. Tomēr pastāv ievērojamas nepilnības. Pontona tilti rada problēmas navigācijai, ir zemas nesošās jaudas, jo to stabilitāte ir atkarīga no ūdens, vēja, viļņu līmeņa. Tos nevar izmantot sasaldēšanas un ledus dreifēšanas laikā.

Pontonu krustojums ir kompleksa rezultātsinženierijas process, kam nepieciešamas īpašas tehnoloģijas un zināšanas. Plastmasas moduļi atvieglo šo procesu. Pontona tilts ir saliekama konstrukcija, kas sastāv no peldošiem elementiem. Šādas saliekamās konstrukcijas tiek izmantotas gan transportlīdzekļiem, gan gājējiem.

pontonu tilti
Ārējās "vieglums" un visa konstrukcijas vienkāršība nesamazina kravas ietilpību, tādēļ šādus tiltus izmanto militāriem mērķiem.

Ieguvumi

Pontonu tilts ir modulārais dizains, kas ir viegli samontēts samērā īsā laikā. Šajā gadījumā montāža neprasa īpašas tehniskās prasmes un zināšanas.

Šāda struktūra ir modulāri paplašināma, un, ja nepieciešams, tās platumu un formu var viegli mainīt.

Plastmasas moduļi ir izturīgi pret nodilumu, neuzliekamiskābs, jūras ūdens, zemā temperatūra. Pontona tilti, kuru pamatā ir plastmasas moduļi, tiek izmantoti uz jebkura ūdens virsmas, nav kaitīgi videi, nepārkāpj ūdens faunu un floru, kā arī pretošas ​​straumēm un viļņiem.

pontonu šķērsošana

Interesanti fakti

  • Pontonu sistēma bija personiski attīstītaAustrijas inženieris Carl von Birago, pirmā pontonu militārā korpusa komandieris. Šī sistēma ir izplatījusies visās lielākajās Eiropas armijās.
  • Krievijā ir garākais pontonu tiltsgarums ir gandrīz 750 metri. Tas savieno Habarovskas priekšpilsētas ar Lielo Ussuri salu. Šis tilts savieno salu un Amūras kanāla labo krastu, tas darbojas kopš 2002. gada maija līdz oktobrim, tajā pašā laikā pārvietojas lauksaimniecības tehnika un mehāniskie transportlīdzekļi. Pirms tilta organizācijas Big Ussuri sala ar pilsētu bija savienota ar prāmju pāri. Ziemā sala nokļūst uz ledus, un salšanas laikā no salas no "lielās zemes" paliek nogriezta. Tilts tiek stādīts vienu reizi dienā, lai neradītu traucējumus Ķīnas un Krievijas kuģu darbā.
  • Interesanti, ka, ja pontonu tilts tiek izmantots nepareizi, tas var "peldēt prom". Tas notika, piemēram, 2005. gadā Novokuzņecka pilsētā, kad tilts pāri Kondomas upei bija izpūstas pašreizējā.
  • </ ul </ p>
Lasīt vairāk: