Overbooking - kas tas ir? Izcelsmes un attīstības vēsture

Mēs varam doties atvaļinājumā uz ārzemēmne vienmēr, neatkarīgi no tā, cik mēs to gribam. Tomēr var rasties neparedzēti apstākļi, kas to neļaus. Kā izturēties situācijā, kad lidojums ir atcelts, joprojām ir saprotams. Bet kas man jādara, ja ir pārāk daudz vietas? Kāds ir šis vārds un kāda ir tā nozīme, ne visi saprot.

Definīcija

Vārds "overbooking" nāk no angļu valodaspārrakstot un burtiski nozīmē "pārvietošana, tālākpārdošana". Pakalpojumu vai preču pārdošanas sistēma, kā arī kompānijas ieņēmumu efektīvas pārvaldības instruments ir pārāk liela. Kāda ir šī sistēma? Tās nozīme ir tāda, ka pārdevējs vai piegādātājs uzņemas atbildību par vairāk saistībām, kas saistītas ar preču piegādi vai pakalpojumu sniegšanu, nekā viņš pats var uzņemties. Fakts ir tāds, ka saskaņā ar statistiku ne visi pienākumi tiks izpildīti, bet tikai liela daļa no tiem. Tā, piemēram, aviokompānijas paļaujas uz faktu, ka daži pasažieri, kas nopirka biļetes, atsakās no pārvadāšanas.

Pārslēgšanas sistēmas vēsture

Sākumā sāka piemērot sistēmu "overbooking" aviosabiedrībām no Amerikas Savienotajām Valstīm.

Šīs tirdzniecības politikas nozīme bijaka pasažieriem tika atļauts atteikties no nopirktajām aviobiļetēm un saņemt naudu par viņiem bez soda naudas pat situācijās, kad tie bija novēloti lidojumam vai tieši pirms lidojuma. Tomēr dažām aviosabiedrībām šī sistēma bija neizdevīga, jo lidmašīnas lidoja tukšā, jo tika atteikti pasažieri.

Pēc šādas skumjas pieredzes to aizstātsistēma nonāca pāri bukai. Pārdoto biļešu skaits pārsniedz sēdvietu skaitu salonā. No aprēķina tika izdarīts, ka ne visi pasažieri tiks reģistrēti.

Bieži vien bija situācijas, kad visi pasažieri,nopirka biļetes, ieradās ierašanās reizē. Šādu apstākļu saplūšanas gadījumā uzņēmumu pārstāvji piedāvāja pasažieriem brīvprātīgi atteikties no lidojuma. Savukārt, tie piedāvā virkni pakalpojumu absolūti bezmaksas - izmitināšanu viesnīcā līdz nākamajam lidojumam, jauninājumiem, kā arī kuponu pārtiku. Aviosabiedrību veikto šādu pakalpojumu izmaksas bija daudz mazākas nekā zaudējumi, kas tam būtu radušies, ja pats pasažieris atsakās lidot. Parasti "brīvprātīgajiem" ir pietiekami daudz.

Kas ir overbooking?

Ir tikai četri pārlieku bukšu veidi:

• Plānota - ne visi pasažieri šķērso iekāpšanas vārtus, tāpēc tiek pārdotas vairāk biļešu nekā lidmašīnā.
• Situācijas situācija - rodas, ja tehnisku iemeslu dēļ gaisa kuģis tiek nomainīts ar mazāku jaudu.
• Vienā pakalpojumu kategorijā - vienā klasē pārdoto aviobiļešu skaits pārsniedz sēdvietu skaitu tajā, lai gan lidmašīna paliek pilna.
• Zelts - piemēram, pasažieri bieži lido vai VIP, un aviokompānija nevar atteikties pārvadāt pat citu komerciālo pasažieru interesēs.

Aviosabiedrības rīcība, ja notiek pārmeklēšana

Runājot par "overbooking" tirdzniecības politiku, ir jāzina, ka ne tikai aviobiļešu tālākpārdošana. Tas ietver noteiktas darbības, ko veic aviokompānijas darbinieki.

Ja reģistrācijas laikā tas izrādāsbija tāda situācija, darbā bija pārstāvji no uzņēmuma, kuri sāk darbu, lai atrastu pasažierus, kuri vēlas lidot ar citu lidojumu. Šo meklēšanu veic, intervējot pasažierus vai ar vispārēju paziņojumu reģistrācijas zālē. Brīvprātīgie ir ātri, jo atlīdzība ir diezgan pienācīga summa.

Tāpat var rasties situācija, kad pasažieri ir spiesti paaugstināt no ekonomiskās uz uzņēmējdarbības klasi. Bet šādi gadījumi ir reti.

Overbooking Krievijā

Aviosabiedrību tālākpārdošanas prakse pastāv jau ilgu laiku. To pamatā bija statistikas dati, ko daudzus gadus vāca pasažieri, kuri lidojuma laikā netika ieradušies. Pārdošanas procentuālais daudzums tiek noteikts individuāli katrai aviosabiedrībai. Piemēram, Eiropas pārvadātājiem, piemēram, LuftHansa, EasyJet, tas ir aptuveni 5%. Viņam ir daudz vairāk krievu pārvadātāju. Aeroblot pārsniegums ir apmēram 10-15%.

To pasažieru procentuālais īpatsvars, kuri neuzrādīja lidojumus, ir gaisa pārvadātāja iekšējais bizness. Bet mārketinga politikas regulēšana ir likumdošanas varas kompetence.

Eiropā un Ziemeļamerikā irkas regulē gan pasažieru, gan aviosabiedrību tiesības un pienākumus. Krievijas ilgstošai aviobiļešu pārdošana nav likumdošanas bāze. Oficiāli tas nebija aizliegts, bet tika izmantots aiz ainas, kas radīja noteiktus riskus. Aviosabiedrībām draudēja tiesvedība, bet pasažieri varēja tikai cerēt uz labvēlīgu sakritību.

Šā gada jūnijā Satiksmes ministrija pabeidza rēķina izstrādi, kas regulē lidmašīnu biļešu pārrakstīšanu. Saskaņā ar provizorisko informāciju likums stāsies spēkā nākamajā gadā.

Overbooking krīzes laikā

Tas ir visgrūtākais valsts krīzeiLaikā esošie gaisa pārvadātāji, pirmkārt, tas ir Aeroflot, atcerējās, ka pārmērīgu maksa nav reglamentēta ar likumu. Kas izskaidro šo pieaugošo interesi?

Aviosabiedrības, it īpaši reģionālās, tagad neuzticas nākotnei. Pasažieru pārvadājumu samazināšanās ir ekonomiskās krīzes sekas.

Overbooking ir viens no visefektīvākajiem unekonomiski dzīvotspējīgi veidi, kā palielināt gaisa kuģu uzņemšanu, uzlabojot pārvadātāja finansiālo stāvokli. Ja tas tiks legalizēts, ieņēmumi palielināsies.

Argumenti pret pārslodzi

Pretinieku legalizēšana overbooking irorganizācijas, kas aizsargā pasažieru tiesības. Viņi apgalvo, ka šāda tālākpārdošanas politika negatīvi ietekmē aviosabiedrības tēlu un turpina pārslogot darbiniekus.

Pārsvarošanas pretinieki arī nodrošina, ka gaisa pārvadātāji pārvērtē statistiskos datus par nepieejamiem pasažieriem.

Lielākā daļa Krievijas iekšzemes lidojumutiek veikti ne katru dienu, bet daži - reizi nedēļā. Tāpēc pasažieri gaida, ka nākamā plakne pavadīs dažas dienas, un, ja viņi būs tālāk par dokstaciju, tad visticamāk viņiem būs garām.

Ārvalstu pieredze

Kā pārbaužu darbu ārzemēs? Kāda ir šī sistēma ārvalstu aviosabiedrībās? Ja reģistrācijai ir vairāk pasažieru nekā lidmašīnas sēdvietām, aviosabiedrību personālam jāatrod tie, kas ir gatavi lidot ar citu lidojumu. Tiem tiek piedāvātas vairākas prēmijas biznesa klases lidojuma veidā, atlaides biļetēm, papildu jūdzes līdz bieži lidojošai kartei, ielūgumi uz luksusa atpūtas telpu, viesnīca gaidīšanas laikā.

Ja pasažieri vēlas pamestlidojums nav atrasts, pārvadātājs izbeidz līgumu ar vienu no pasažieriem. Taču pilnas lidmašīnas biļetes izmaksas tiek atdotas viņam un tiek izmaksāta kompensācija. Saskaņā ar statistiku, šādi gadījumi sastopami vienā no 10 000 pasažieriem.

Kā izvairīties no overbooking: blitz padomi

Pārplānošana var tikt plānota vai neplānota. Kā jūs varat izvairīties no nepatīkamas situācijas?

1. Laika uz lidostu - sēdvietas kabīnes galā netālu no reģistrācijas beigām.
2. Ieteicams reģistrēties tiešsaistē (bagāžu var apstrādāt lidostā īpašos plauktos).
3. Virziens nedrīkst būt visvairāk pieprasīts.
4. Izvairieties no agras lidojumiem.

Tikai daži Krievijas gaisa pasažieri ir pazīstamijēdziens "aviobiļešu pārmeklēšana". Kas tas ir? To sauc par biļešu tālākpārdošanu lidojumam, proti, faktiski, kas vēlas lidot, ir vairāk nekā sēdvietas gaisa kuģa salonā. Šāda mārketinga politika lidmašīnu biļešu pārdošanai tika aizņemta no Rietumu pārvadātājiem. Ārzemēs ir legalizēta overbooking, bet Krievijā šim procesam vēl nav likumdošanas bāzes. Ja jūs esat šīs apstākļu kombinācijas upuris, nemīlēieties un nemainieties. Šajā situācijā jums ir papildu priekšrocības, jo gaisa pārvadātājs nodrošinās visērtākos gaidīšanas apstākļus un sniegs labu kompensāciju lidojuma veidā pirmajā pakalpojumu kategorijā.