Enduro Helm: dizaina elementi
Katram motociklistam ir savs enduro jēdziens. Kas ir aizsardzības aprīkojums un uzvedības stils, tas ir personisks jautājums ikvienam. Bet tagad mēs runājam par īpašu ķiveri, kas paredzēta braukšanai cietā bezceļa apstākļos, vai drīzāk par to, kas būtu tipisks enduro ķivere.
Ķivere
Šī ir svarīga un neatņemama sastāvdaļakatra pašcieņu cienītāja motociklistu skapis. Bez ķiveres, tikai kamikaze var braukt. Visi pārējie fanu ekstrēmie zina, kas var izbeigt šādus "pokatushki".
Aizsargaprīkojuma iespējas var būt lieliskikomplekts: ir diezgan parastās ķiveres, kurām nav atšķirīgu pazīmju un īpašu pielāgojumu, ir oriģinālas versijas, kas nodrošina ne tikai aizsargājošu, bet arī dekoratīvu funkciju. Un ir īpaša enduro ķivere, kas paredzēta ekstremālai braukšanai.
Enduro īpašās iezīmes
Pirms ienirt krusta īpatnībasķivere, ir vērts saprast, kādi braukšanas apstākļi enduro stilā atšķiras. Lekt pāri šķēršļiem, rāpjas stāvas pauguri un lejas ar kalnu reljefu, pārvarēt smilšaino ceļu, kas uzņemti ļoti maz ceļiem un meža gruveši ... Un tas nav visas atrakcijas ārkārtējas braukšanas bezceļu. Lieki piebilst, cik stiprai vajadzētu būt aizsargaprīkojumam?
Tātad, no enduro ķiveres jābūt izgatavotamvisizturīgākais materiāls. Šuves un locītavas nedrīkst radīt pat mazākās šaubas. Skūts ir svarīga detaļa, kas aizsargā pilota seju no netīrumiem un saules gaismas. Paplašinātā apakšējā daļa ir aizsardzība pēc iespējamiem sejas triecieniem.
Nedaudz vēstures
Mūsdienu enduro ķivere ir rezultātsdiezgan ilga attīstība, kurai bija jāizdzīvo pirmais modelis. Ķiveres burtiski mainījās "kustībā", pielāgojoties ne tik normāliem braukšanas apstākļiem.
Tas viss sākās ar neparastu modeli, kas inŠobrīd sauc atvērto ķiveri ¾. Tas bija universāls ķivere, ko izmantoja uz publiskiem ceļiem un sacīkšu trasēm. Taču ļoti drīz parādījās skūpsts, kas uzreiz izpildīja vairākas funkcijas:
- Aizsardzība pret netīrumiem, kas peld no pretinieka riteņiem.
- Aizsardzība pret saules gaismu.
- Aizsardzība pret netīrumiem, kas peld no saviem riteņiem.
Papildus tam ir aprīkota cross-enduro ķiverevisur, mazāk piesārņots sliktos laika apstākļos. Neaizmirstiet, ka sliežu ceļš var iziet cauri meža teritorijai, kur ir lapotne un koku zari.
Kā "žokļa"
Zemākā ķiveres "žokļa" izstiepta uz priekšu iruzlikt pārseguma stiklus un aizsardzību, ja iespējams, samazinās. Sākumā tā bija diezgan parasta plastmasas maska, kas bija piestiprināta pie brillēm. Laika gaitā "Žokļi", kļuva daudz vairāk un vairs nav noņemama mehānisms - tagad ir neatņemama sastāvdaļa crossover ķivere.
Enduro ķivere ar vizieri bieži tiek izmantota arī treniņiem, jo tas nodrošina pietiekamu redzamību, relatīvi mazu svaru un arī netraucē enerģiskai elpošanai.
Optimāla krusta ķiveres izvēle
Enduro nav tikai īpašs braukšanas stils. Kā saka baikeri, agrāk vai vēlāk visi atradīsies šajā seglā. Tas ir īpašs raksturs un dzīvesveids. "Endurovtsy" nebaidās apstrīdēt takas un kritumus, gluži pretēji - jo vairāk grūti šķērslis, jo labprāt kļūst gāzes rokturi. Tas nozīmē, ka pilotajam ir jāuzņemas rūpes par viņa drošību un vispirms jāpērk ķivere enduro. Izvēlieties labāko variantu ir viegli. Pietiek tikai, lai ņemtu vērā dažas nianses:
- Pareizi saskaņots izmērs. Extreme apstākļi ir nepārtraukti lec un darbību, tādēļ ķivere ideālā gadījumā būtu jāuzņemas pilota galvai, neradot neērtības.
- Ar vai bez skūda? Šeit visi izvēlas optimālāko un piemērotu iespēju. Kāds dod priekšroku individuālām brillēm, kas ir piestiprinātas pie "žokļa", un kāds dod priekšu endur ķiverei ar vizieri.
- Amortizācijas siksnām jābūt droši nostiprinātām, to stiprums jāpārbauda pirms pēršanas, nevis praksē.
- Ir ieteicams izvēlēties modeli ar kustīgu aizsargstiklu un nekavējoties pārbaudīt mehānisma darba piemērotību - tam vajadzētu viegli aizslīdēt un bīdīties atpakaļ.
Mūsdienu modeļos enduro ķivere ir pabeigtamatēta plēve. Ir vēlams nekavējoties uzklāj to uz skūšanās iekšējās virsmas. Šis piederums ir izveidots tā, lai saulainā laikā mitruma virsma nebūtu mirdzoša.
Enduro ķivere ir pilota drošība ārkārtējos braukšanas apstākļos.
