Krāsošanas diski ar pulverkrāsu: atsauksmes. Disku pulverkrāsošana ar savām rokām
Pieprasījuma pakalpojums automobiļu vidēbija riteņu izskata atjaunošana. Gleznotas lietie diski ar pulverkrāsu ir liels pieprasījums, un tas ir labākais veids, kā atgriezt automašīnu līdz tā iepriekšējai formai.
Droša un mūsdienīga virsmas restaurācijas metode
Daudzu SRT iesaistīto lietisko disku stāvokļa atjaunošana.
Pulverkrāsošanas diski šodien ir maz vai nav konkurences. Šī modernā tehnoloģija ir veiksmīgi apvienota ar mērenām izmaksām un lieliskiem rezultātiem.
Mīti par procesa sarežģītību
Daudziem šķiet, ka disku krāsošanas tehnoloģijakomplekss un uzmundrina dokumentētu procesu attēlu ar precīziem materiālu apjomiem, cilvēkiem ar īpašām drēbēm, mūsdienīgu iekārtu izmantošanu.
Bet patiesībā viss nav tik biedējošs un grūts kātas var likties no pirmā acu uzmetiena. Bet problēma ir tā, ka disku pulverkrāsošana garāžā nav iespējama. Tehnoloģijai nepieciešams viss komplekss, kura cena ir diezgan augsta.
Pulveru krāsošanas priekšrocības
Protams, ja jūs izmantojat profesionālo aprīkojumu, process ir ļoti vienkāršs un ekonomisks. Krāsošanai pietiek ar nelielu materiāla daudzumu.
Pulverkrāsa atšķiras ar lieluizturība un laba izturība pret mehāniskiem bojājumiem. Šie pārklājumi ilgu laiku saglabā ēnu un tekstūru. Arī starp priekšrocībām ir plašs krāsu spektrs.
Funkcijas
Daudzos autoservisos ar lietišķu disku pulverkrāsošanu tiek veikta, izmantojot īpašu aprīkojumu.
Tad apstrādātie produkti tiek nosūtīti uz kameruar augstu temperatūru cepšanai. Sastāvs tiek polimerizēts un krāsa kļūst viendabīga. Pirms pulvera uzklāšanas uz diska virsmas, disks ir rūpīgi iztīrīts un pēc tam uz zemes.
Pēc polimerizācijas slānis tiek lakotspalielina virsmas izturību un izturību, kā arī nostiprina rezultātu. Ja procedūra tiek veikta mājās, šo metodi neizmanto, lai gan darba posmi paliek nemainīgi.
Pašizkrāsošanas iezīmes
Fakts, ka krāsošanas procedūra garāžā unuz SRT ir atšķirīgs, nenozīmē, ka gala rezultāts būs sliktāks. Pulverkrāsošanas diski ar savām rokām ir ne tikai iespēja ietaupīt naudu, bet arī veids, kā uzlabot prasmes.
Neskatoties uz pūderburžu lietošanas priekšrocībām, patstāvīgam darbam ieteicams izmantot akrila analogus.
Krāsas: veidi, zīmoli, krāsas
Darbam ar riteņu diskiem tiek izmantoti sekojoši materiāli:
- epoksīds - paaugstina pretestību sārmiem un skābēm;
- Poliesteris - iztur atmosfēras iedarbību un ir augsta izturība pret koroziju;
- poliuretāns - izturīgs pret nodilumu, eļļām un šķīdinātājiem;
- Silikons - pastāvīgi iztur augstas temperatūras.
Mūsdienu tirgus piedāvā dažādus produktusražotāji. Starp tiem ir Pulverit, P-EP-45, Bishon, RADAR un citi savienojumi. Visi produkti ļauj ļoti precīzi uzņemt nepieciešamās krāsas, izvēlēties struktūru un struktūru. Tas var būt moiris, antikvariāts, šagrēns. Visbiežāk krāsu klāsts ir noteikts standarta RAL. Tomēr tirgus piedāvā citas iespējas.
Sagatavošanās darbi
Daži uzskata, ka šis sagatavošanās posms navtik svarīgi, un viņš to atstāj novārtā. Tas nav velti. Ja jums nav jāmaksā pietiekamu daudzumu enerģijas, laika un uzmanības šuvju, noņemiet veco krāsu, skalošana netīrumus un traipus no eļļas, tas būs grūti, lai iegūtu augstas kvalitātes rezultātu, kas dod pulverkrāsošanas diskus. Sagatavošana ietver vairākus svarīgus soļus. Šī apstrāde abrazīvie instrumenti un ķimikālijas, kodināšana, phosphatizing, skalošana un žāvēšana.
Abrazīvo un ķīmisko preparātu procesā nebūs nekāda darba, ko nevar izdarīt neatkarīgi.
Pēc perforēšanas no virsmas noņemiet tos piesārņotājus, kas pēc pirmā darba stadijas neizzuda.
Fosfēšanas process ietver apstrādidzelzs, hroms vai mangāns. Tiek lietots arī hroma anhidrīds. Ar fosfatēšanu palielinās krāsas saķere ar virsmu. Pēc visu sagatavošanas posmu, produkts ir rūpīgi jānomazgā un jāsamaisa. Pēc tam disks ir gatavs krāsošanai.
Primer
Tas nav nepieciešams, bet vēl vēlams. Pamatnes savienojumi palīdzēs diskam iegūt izturību pret koroziju, kā arī palielinās adhēzija. Biezums, ko izmanto gruntiņām, ir epoksīda materiāli.
Kā pieteikties
Tehnoloģijai nepieciešams aprīkojums. Tas netiek darīts garāžā. Process pats tiek veikts īpašā kamerā, izmantojot īpašu atomizatoru. Tas darbojas pēc elektrostatiskā principa. Tādējādi pulvera lādētas daļiņas saspiesta gaisa ietekmē nonāk uz virsmas, kurai ir neitrāls lādiņš. Pateicoties elektrostatiskajam piesaistei, pulveris tiek saglabāts uz virsmas. Tad disku ar putu pulveri nosūta uz kameru cepšanai un polimerizācijai.
Ar rokām uz diska var izmantot tikai aerosolu krāsu, jo viss pārējais ir nepieciešams.
Polimerizācija
Šis process notiek krāsnī ar elektroniskovadība. Tas ir vienīgais, kas izceļ šīs ierīces no parastajiem žāvētājiem. Temperatūras režīms krāsas kausēšanai ir no 190 līdz 220 grādiem. Elektronika precīzi uzrauga temperatūras apstākļus un laiku. Pēc tam disks tiek atdzisēts.
Disku pulvera pārklājums: atsauksmes
Automašīnu īpašnieki jau ir novērtējuši šo krāsošanas tehnoloģiju. Rezultāts pārsniedz visas cerības.
Ja diski zaudēja estētisko izskatu,Disku pulverkrāsošana palīdzēs atjaunot viņu iepriekšējo stāvokli. Tie, kas jau ir izmantojuši šo pakalpojumu, ir tieši to apstiprinājuši. Cilvēkiem, kuri pieteica SRT, komentāri ir tikai pozitīvi.