Oglekļa šķiedru pārklājums ir vienkārša automašīnu transformācija

Carbon auto pārklājums ir problēma, diezganiespējama ikvienam. Galvenais ir zināt šāda darba veikšanas metodoloģiju un būt pacietīgam, jo ​​process ir darbietilpīgs. Taču pavadītais laiks un pūles būs vairāk nekā atmaksājas jaunajā transportlīdzekļa izskatu.

Ir divi veidi, kā šādu filmu izmantotautomašīna: sausa un mitra. Pirmajā gadījumā izpildītājam jābūt profesionālam laukā, jo filma vienreiz tiek uzklāta uz transportlīdzekļa virsmas. Pēc tam tā pozīcija vairs netiks izlabota. Vielas mitrināšana ar oglekļa šķiedru ir daudz vienkāršāka. Un šīs metodes galvenā priekšrocība ir tāda, ka filmas novietojumu automašīnā var regulēt jebkurā laikā, līdz virsma ir sausa.

Pirms jūs sākat strādāt tieši, lai pārveidotu automašīnas izskatu, jums vajadzētu sagatavot nepieciešamos rīkus. To skaitā obligāti jābūt:

1. Raķelis (filcs vai plastmasa).
2. Kancelejas nazis, šķēres.
3. Marķieris vai filca pildspalva.
4. Matu žāvētājs.
5. Smidzinātājs ar ziepju šķīdumu.
6. Baltā gāze vai tā analogs.
7. Salvetes bez vates.
8. Skotu krāsošana.

Ja ir pieejami visi instrumenti un materiāli,tad jūs varat sākt tādu uzjautrinošu biznesu kā līmēšana ar automašīnu ar savu roku. Un pirmā lieta, kas jāsāk ar automašīnas mazgāšanu. Tas ir jādara vispiesardzīgākā veidā. Neiejaucieties ķermeņa pulēšanai.

Nākamais solis ir atvērt kanvas. Vislabāk ir sākt ar lielām detaļām: jumtiem, kapucēm utt. Lai iegūtu precīzāku rezultātu, jūs varat uzklāt filmu uz automašīnas korpusa un aprakstīt filmu detaļai, par kuru jūs griežat. Pēc tam, izkārtotā kontūra, jūs varat izgriezt izstrādājumu. Tas nebūs lieks, lai to pārbaudītu ar pielikumiem.

Kad ķermeņa sadalīšanās sagataves ir gatavas, ir jānovedina virsma, kur filma tiks fiksēta. Lai to izdarītu, noslaukiet to ar baltu spirtu vai citu šķīdinātāju.

Tātad jūs sagatavojāt un sagatavojātvirsma. Šķiet, ka jūs varat sākt fiksēt filmu. Bet tad izrādās, ka tiek veikts sausais pārklājums ar oglekļa šķiedru. Un šajā gadījumā jūs nevarat labot iespējamos trūkumus, nesabojājot materiālu. Tāpēc daļas virsmu vajadzētu samitrināt ar lielu daudzumu ziepjūdens no smidzināšanas pistoles. Rezultātā būtu jābūt pilnīgi slapjā virsbūves daļai. Sausās vietās nevajadzētu būt!

Lielākā daļa darbu jau ir paveikta. Tas paliek mazliet - pielīmējiet filmu. Ja šo darbību veic viena persona, tad bez montāžas lentes to ir grūti vadīt. Ar to jums vajadzētu noteikt daļu no filmas uz ķermeņa. Tas jādara pēc iespējas precīzāk pieķīmētās daļas kontūras. Filmas pretējā pusē ir nepieciešams nošķirt aizsargājošo substrātu. Tad tai vajadzētu pievienot ķermenim un notraipīt to ar rakešu. Tas ir nepieciešams arī ar pārējo dekoratīvo pārklājumu. Kad visa filma ir novietota uz ķermeņa daļas, tā jātur žāvē. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams ēkas matu žāvētājs. Ir nepieciešams vienlaicīgi sildīt plēvi ar siltu gaisu 70-80 ° C temperatūrā un novietot virsmu ar rakeļa palīdzību.

Šajā brīdī daļa no karbonizācijas ir beigusies. Līdzīga procedūra jāievēro arī pārējā automašīnas virsbūvē. Desmit dienu laikā pēc šīs procedūras nav ieteicams mazgāt automašīnu un braukt ātri. Tas ir nepieciešams, lai filma labi izžūtu un netiktu nokrist.

Tādējādi tiek izmantota oglekļa šķiedra. Automobiļu fotogrāfija pēc šādas procedūras iepriecina aci. Viņi izskatās satriecoši.