"Samand" (automašīna). Samand: Irānas automašīnas

Ak, cik skaisti "Samand"! Irāna mašīna tiek izgatavota, izmantojot vietējās daļas. Šī ir pirmā nacionālā automašīna, kuru ražo Iran Khodro. Šis uzņēmums ražo Peugeot 405 un ārpus tās. Tajā pašā laikā ir pieejama atjaunināta versija par Peugeot 405. Sadarbība "Iran Khodro" ar Francijas uzņēmuma PSA Peugeot Citroen sākās periodā piegādes HM7 dzinējiem. Šie motori tiek izmantotas Peugeot 504. īstenotu un piegāde un pārraide dažiem Paykan modeļiem. Un šis mehānisms ir balstīts uz HILLMAN Hunter. Inside IKCO valstis saražo 80% no daļām "Samand".

"Samand" ir izstrādāts, pamatojoties uz Peugeot 405. Šodien tā ir noteikusi šādus dzinējus: XU7JP astotais grade un TU5J4 sešpadsmitais klases. IKCO saviem jaunajiem modeļiem, izmantojot savus divu degvielu dzinējus, izmantojot gan benzīnu, gan gāzi. Irānas dzinējs dodas ar licenci. Bosch ir ļoti ieinteresēts šajā motors.

Eksports

Irānas automašīnas "Samand" piegādā Krievijai un KrievijaiBulgārija sākās 2006. gadā. IKCO uzskata Poliju, Turciju, Tadžikistānu, Pakistānu, Apvienotos Arābu Emirātus, Afganistānu un Ēģipti par potenciālajiem tirgiem.

Montāžas līnijas

Irāna Samand automašīnas tiek ražotasBaltkrievijas uzņēmums Minsk "Unison" kopš 2006. gada septembra. Šeit tiek ražoti furgoni "Ļubļina". Azerbaidžānā salons "Samand" tiek komplektēts ar zvaigzni kompāniju. Šeit vietējie zvani AzSamand sedans.

Kur vēl savākt "Samand"? Šo automašīnu ražo arī Venecuēla kopš 2006. gada. 2007. gada martā Siamco Sīrijā uzsāka montāžas līniju "Samand". Irāna Khodro plāno ražot šo apbrīnojamo auto kopuzņēmumos Ēģiptē, Senegālā un Ķīnā.

Modeļi

• Irāna Khodro SAMAND, komplekti: Norma, LX, Basic, EL.
• Irāna Khodro Runna.
• Irāna Khodro Samand LX.
• Irāna Khodro Zoubin, ko izstrādājuši dizaineri.
• Irāna Khodro Coupe, ko izstrādājuši dizaineri.
• Irāna Khodro SARIR. Tā ir pagarināta Samand automašīnas versija.
• Iran Khodro TU5. Tas atšķiras no Samand motora un vadītāja drošības spilvena (to ir viegli noteikt ar atjaunināto režģi).
• Irāna Khodro SARIR. Tā ir pagarināta Samand automašīnas versija.
• Irāna Khodro VANET. Par pamatu Samandam tiek uzskatīts daudzsološs pacēlums.
• Irāna Khodro Pardis, ko izstrādājuši dizaineri.

Irāna Khodro

Apsveriet uzņēmumu, kurātiek izgatavota mašīna "Irāna Samand". Iran Khodro ir lielākā Irānas automobiļu ražotāju organizācija. Uzņēmums tika dibināts ar brāļiem Ahmad un Mahmoud Hayyami 1962. gadā. Galvenā mītne atrodas Teherānā. Šeit ir ražotas automašīnas Samand un Peugeot. Smagās automašīnas un autobusi tiek apkopoti uzņēmumā Mercedes-Benz licencē.

Visbiežāk Irānā bija pasažieru automašīna "Peykan". Tas tika samontēts, pamatojoties uz Peugeot-504 no 60. gadiem līdz 90. gadiem.

Šodien Irāna Khodro sauc par visredzamākomašīnu ražotājs ne tikai Irānā, bet arī visā Tuvajos un Vidējos Austrumos. Katru gadu uzņēmums ražo vairāk nekā miljons transportlīdzekļu. Diapazonā ietilpst vieglajiem automobiļiem (550 tūkstoši), autobusiem, kravas automašīnām, pacēlājiem. Irāna Khodro atrodas trīspadsmitajā vietā pasaulē, ņemot vērā ražoto produktu daudzumu.

Šīs izcilās organizācijas ražošanas iekārtas atrodas arī Baltkrievijā un Azerbaidžānā.

Peugeot 405

Tātad, kā tiek sakārtots "Samands"? Šī mašīna ir neparasta. Tās attīstība pamatojas uz Peugeot 405 - parasto dizainu, ko radījusi Francijas kompānija Peugeot. Apsveriet "Peugeot 405" detaļas.

Tās atbrīvošana sākās 1987. gadā. 1988. gadā automašīna tika atzīta par "Eiropas gada automašīnu". Šobrīd šis modelis joprojām tiek izlaists saskaņā ar licenci. Visā ražošanas periodā Eiropā tika ražoti 2 490 963 produkti.

Dizains Peugeot 405 izstrādāja Pininfarina. Automašīna tika balstīta uz platformu, kas tika uzstādīta Citroën BX. Automašīnas pārdošanā ieradās priekšējo riteņu un pilnpiedziņas versijas. Tam bija sedans un virsbūve.

Runna

Otrs Irānas Khodro pasažieru automobilis irRunna. Šis ir trešais pasažieru automobilis, kas izstrādāts Irānā. Runna tiek tulkota no angļu valodas kā runner. Bet, ja šis vārds tiek tulkots no Farsi, tas nozīmē "dreifēt". Projekts tika nosaukts par kodu X12. Automašīna ir balstīta uz Peugeot 206.

Bet "Ranne" ir priekšgājējs - "Samand". Mašīna ir mazāka izmēra nekā pirmā Irānas pasažieru automobili, kas balstīta uz "Peugeot 405". "Runne" tiek piedāvāts ar divām dzinēja iespējām. Šie četru cilindru agregāti: benzīns un gāze. Benzīna dzinējs ir spēks 110 zirgspēku un tilpumu 1,6 litri. Gāzes tilpums ir 1,7 litri.

Abi motori ir izgatavoti saskaņā arekoloģiskie standarti Euro IV un Euro V. Turklāt tie atbilst visiem drošības standartu "Sadursme ar gājēju" standartiem. Automašīna ir aprīkota ar drošības spilveniem, pretbloķēšanas bremzēm, stūres pastiprinātāju un elektriskiem logiem.

Pirmā automašīnas piegāde Irānas vietējam tirgumtika uzskaitīti 2010. gada martā. Eksports uz kaimiņvalstīm un Turciju notika nedaudz vēlāk. Kopumā IKCO plāno ražot 150 000 vienības "Ranne" gadā.

Automašīnas apraksts

Un par kādu summu ir jāuzskaita, jaVai jums patīk "Samand" - mašīna? Cena tajā ir daudz zemāka nekā tuvākajos konkurentos. Šobrīd ir diezgan reti atrast labas automašīnas ar pienācīgu platformu, kas būtu moderna izskats un patīkamu cenu. Vēl retāk var atrast transporta līdzekli, kas apvieno izcilās motora īpašības, brīnišķīgo salona apdari un jaunākās tehnoloģijas. "Samand" pilnībā nodrošina pasažieriem papildu drošību un drošu stabilitāti uz ceļiem. Gandrīz visos šīs firmas modeļos ir pilnīgs iepriekš minēto datu saraksts.

Krievijā Irānas automašīnas cena svārstās no sešdesmit līdz diviem simtiem piecdesmit tūkstošiem rubļu. Jūs varat iegādāties pavisam jaunu "Samand" Krievijas oficiālajā dīleru tīklā.

Turpretī "Samand" no Irānas ir ļoti pārliecinošsmašīna. Tas ir aprīkots ar optimālu stūres rata izmēru un biezumu un ērtu pedāļa mezglu. Kastītes svira skaidri veic savu darbu. Tas atrodas pie rokas. Akustiskais komforts šeit ir vienkārši lielisks. Pie darba ātruma (līdz 3500 apgr./min.) Samand LX automašīnas motora troksnis ir klusāks nekā paredzēts. Un tikai pēc 4000 apgriezieniem minūtē vadītājs var skaidri dzirdēt viņa skaņu. Šī zirga apturēšana uz nelielām neatbilstībām lieliski novērš šosejas nepilnības. Sākumā paātrinājuma dinamika iemieso īpašnieku ar reālu paātrinājumu, bet automašīnas numuri norāda uz sajūtu nepatiess.

Aiz "Samand" izskatās ne sliktāks nekā lielākā daļa no brāļiem - īsts "pasaules kungs".

Šī mašīna nav kā majestātiskais zvēru karalis vai arābijas zirdziņš. Drīzāk tas ir parasts darbarīks, bet diezgan saderīgs un ar labiem gēniem.