Piedevas eļļām: atsauksmes. Visu veidu piedevas motoreļļām
Jebkāds cienīgs autovadītājs vismaz reizi gadāno dzīves domāja par maisījumiem, kas pievienoti eļļai, lai uzlabotu tā īpašības. Lai saprastu, kas ir eļļas piedevas, jums vispirms ir jāsaprot, kā degoši eļļošanas materiāli ir svarīgi jūsu mašīnai.
Motora nodiluma fizika
Visas motora sistēmas bez izņēmumatiek pakļauti berzes ietekmei, kas rodas visa mehānisma darbības laikā. Temperatūra paaugstinās, un tas noved pie metāla detaļu, kurās ietilpst jebkura mehānisma darba daļa, kvēpi. Galu galā ir iznīcība.
Parasti viņiem tas ir visvairāk pakļautsiekšdedzes dzinēja vārsti un virzuļi. Lai samazinātu nodilumu, celtniecības eļļa ķēde tiek nodrošināta: slēgtu un noslēgta sistēma, kurā smērviela. Zem spiediena, viņš iet cauri sistēmas, aptverošās un dzesēšanas visu berzes un pārvietojas mehānisko mehānismiem.
Minerāleļļa
Nosacīti ir iespējams sadalīt eļļas divās galvenajās daļāskategorijas, kas visbiežāk tiek izmantotas modernajā automašīnā. Pirmā grupa ir minerālu smērvielas. Visbiežāk šī eļļa ir augsta viskozitāte. Eksperti iesaka tos izmantot vecākos motoros ar karburatora iesmidzināšanas sistēmu, kā arī uz dīzeļdegvielas vienībām.
Šāda veida eļļu izmantošananosaka arī motora galveno vārpstas darbības biežums. Ja projektēšanā tiek pieņemts, ka galvenais darba process nav saistīts ar lielām apgriezieniem, tad temperatūras režīms, uz kuriem iedarbojas motora sistēmas, ir diezgan zems. Tādēļ eļļošanas materiālam jābūt ar paaugstinātu viskozitāti un plastika. Braucēji ar pieredzi apgalvo, ka, lai uzlabotu šīs īpašības, būtu jāizmanto piedevas pārnesumu eļļā.
Sintētiskās eļļas
Otra grupa ir sintētiskās eļļas, kasIzmanto modernos dzinējos ar iesmidzināšanas degvielas iesmidzināšanu. Tie tiek izmantoti ātrgaitas dzinējos, kur metāla komponenti ir pakļauti kritiskajiem temperatūras apstākļiem.
Pēc ekspertu un autovadītāju domām, abigrupām ir gan priekšrocības, gan trūkumi. Uzzinot par eļļu negatīvo īpašību lietošanu, jebkura vidējā automašīnas īpašniece mēģina zināmā mērā tos neitralizēt.
Eļļas piedevas - laba vai ļauna?
Tas ir uzlabot smērvielu īpašībasMateriāli un piedevas eļļām ir nepieciešamas. Mēģināsim noskaidrot, vai tie patiešām uzlabo dzinēja darbību vai negatīvi ietekmē tā tehnisko stāvokli. Kopš šo maisījumu parādīšanās sākušies strīdi.
Lai saprastu jautājuma būtību,kādas ir eļļas piedevas, to šķirnes un mērķis. Vispirms es vēlos paskaidrot, ka mēs apsvērsim tos, kurus izmanto parastās automašīnu īpašnieki, kā arī atsauksmes, par kurām mēs visbiežāk interesējamies.
Visu veidu piedevu galvenais uzdevums navtikai uzlabojot eļļas kvalitāti, bet arī uzlabojot motora galveno darbību. Daži piedevas eļļā (gandrīz visu ekspertu atsauksmes to apstiprina) pozitīvi ietekmē tā veiktspēju.
Samaziniet eļļas patēriņu
Šodien tirgus piedāvā diezgan lielu segmentupiedevas. Visbiežāk sastopamie tipi, par kuriem visi lietotāji runā un pozitīvi atbild, ir piedevas motoreļļās, kuras ir paredzētas patēriņa samazināšanai. Ļoti bieži, ja eļļas virzuļa gredzeni neizdodas, naftas patēriņš palielinās. Ir ļoti grūti apkarot šo parādību. Parasti šāda defekta galīgo novēršanu var panākt, tikai analizējot motoru, nomainot šos gredzenus.
Bet pat iesācēju automašīnas īpašnieks to saprotaprakstītā procedūra ir ļoti dārga. Saskaņā ar pieredzējušo auto mehāniku, vieglākais veids, kā atbrīvoties no naftas pārslodzes, ir papildināt to, kad to izmantojat. Tomēr tas arī neto optimizē jūsu budžetu. Turklāt jums ir pastāvīgi jāpārvadā šķidruma tvertne ar eļļu.
Šeit, un palīdzēt viskozās piedevas eļļām, kas paredzētas, lai samazinātu eļļošanas komponenta patēriņu. Tas ir saistīts ar šķidruma viskozitātes palielināšanos.
Tajā pašā laikā autobraucēji atzīmē arī to, kaka tad, kad dzinējs darbojas vasarā, šāda veida piedevas, kas ražo katru augu eļļām un piedevām, var radīt diezgan vērā ņemamus bojājumus paaugstinātas apkārtējās vides temperatūras dēļ.
Piedevas maina eļļas īpašības
Diezgan nopietna problēma ir un tāsauc par "nolieto" eļļas darbību attiecībā pret motora metāla daļām. Citiem vārdiem sakot, reizēm šķidruma sastāvs mainās tik daudz, ka tā sabojājas ar sastāvdaļām ar metālu.
To var novērst, izmantojot otropiedevu veids: pret apģērbu. Pēc motora pievienošanas tiek izveidota īpaša aizsargplēva, kas paredzēta, lai aizsargātu metāla detaļas no pārmērīgas berzes. Pastāv daudzi pretrunīgi viedokļi par šādas piedevas izmantošanu eļļā. Atsauksmes pretinieki samazināt pieteikumu par to, ka, tāpat kā gadījumā viskozs veida ķīmiskie elementi, kas veido būtiski piedevu ietekmē sākotnējo formulu motoreļļu. Ar ilgstošu darbību, tas izraisa galveno motora iznīcināšanu.
Eļļas oksidēšana
Nevar nerunāt par vēl vienu problēmu, kas saistīta arilgstoša motoreļļas izmantošana. Iespējamās sistēmas noplūdes rezultātā eļļa oksidējas ar laiku. Ja jūs to nepievēršat uzmanībai, tad mēs iegūstam visas izmaiņas ķīmiskajā sastāvā.
Lai to izvairītos, eksperti iesakapiedevas pārnesuma eļļā, ko sauc par antioksidantu. Šos savienojumus pievieno, lai novērstu ķīmisko reakciju rašanos, kas saistītas ar primārajiem oksidēšanas procesiem. Tiek uzskatīts, ka antioksidantu piedevu izmantošana būtiski pagarina dzīvi līdz motoreļļai.
Bet, saskaņā ar autovadītājiem, rezultātsšādu maisījumu izmantošana ir maza: "lai atbrīvotu sirdsapziņu", kā saka. Jūsu eļļa, pat ar lielu tehnoloģisko nodilumu, joprojām ir gaiša. Varbūt tāpēc daži automašīnu īpašnieki pirms dzinēja pārdošanas pievieno dzinējam tādas piedevas, kas būtiski ietaupa eļļas nomaiņu.
Mazgāšanas līdzekļi
Diezgan izplatīts piedevu veids eļļāir mazgāšanas maisījumi vai mazgāšanas līdzekļi (Novokuibyshevsky augu eļļas un piedevas ražot tos plašā diapazonā). To galvenais mērķis ir novērst kaitīgo piemaisījumu uzkrāšanos tām motora daļām, kurām pakļautas visspēcīgākie siltuma efekti (piemēram, piemēram, cilindru rievas). Pēc ekspertu domām, šādas piedevas pozitīvi ietekmē motora iekšējās virsmas, pasargājot tās no piesārņojuma un darvas pārklājuma parādīšanās.
Šos piemaisījumus veiksmīgi izmanto automašīnās arliels nobraukums (tieši tā īpašību dēļ, kas uzskaitīti iepriekš). Taču profesionāļi uzsver, ka parasti šīm piedevām nav profilaktisku īpašību. Un nepievienojiet tos jaunajiem rādītājiem.
Disperģētas piedevas
Dažādu piemaisījumu izmantošanas rezultātā dažkārt blakusprodukti veido cietu sveķu un netīrumu formu. To apcietināšanai un izņemšanai eļļā ir izkliedētas antifrīzes piedevas.
Šo piedevu izmantošana ir vēlama tikai 2005vecās enerģijas vienības. Motors ir korozija. Jo īpaši no tā cieš slēgtas metāla virsmas, kas atrodas iekšā. Taču, tā kā iedarbības pamata īpašības ir līdzīgas ar pretnodilumizturīgajiem maisījumiem, šīs piedevas tiek izmantotas ļoti reti.
Minerāleļļu piedevas
Ja visu veidu piedevas motoreļļām,kas minēti iepriekš, ir universālas, tālāk minētā ir paredzēta tikai motora smērvielām uz minerālu pamata. Tie ir antifrīza piedevas, kas paredzētas, lai saglabātu minerāleļļu plūsmu zemā temperatūrā (no -15 ° C līdz -45 ° C). Diezgan liels pieprasījums naftas maisījumu tirgū izmanto ekstrēmas spiediena piedevas: tās nodrošina mehānismu darbību smagās slodzēs. To darbības princips ir samazināt motora metāla virsmu berzes griezes momentu, palielinot smērvielas bīdes īpašības.
Šo piedevu veidu aktīvi izmantoautovadītājiem pirmspārdošanas sagatavošanā. Pastāv uzskats, ka, demonstrējot automašīnu, tas ir asa un garš akseleratora nospiešana, kas pircējam rada pozitīvu iespaidu. Vēsture ir vai nav, vēsture ir klusa, bet šādu piedevu izmantošana piespiedu motoros ir neapstrīdams fakts, kas neprasa pierādījumus.
Antifoam sprostas
Nevar ignorēt cita tipa kupolukas ražo Novokuibyshevsky eļļas un piedevu augu. Šīs ir pretputu piedevas. Tos sauc par mazgāšanas līdzekļiem, un tie kalpo, lai novērstu nepatīkamās sekas, izmantojot jaudīgākus maisījumus. Parastā mazgāšanas līdzekļa piedeva papildus eļļas sastāvā esošajām ķīmiskajām izmaiņām iedarbojas arī uz smērvielu apmēram tādā pašā veidā kā ziepes ūdenī, tas ir, ir iespējama putu veidošanās. Saskaņā ar auto mehāniku, putuplasta piedevas jālieto tikai tad, ja vizuāli konstatē izmaiņas eļļas sastāvā.
Jautājums par eļļas piedevu lietošanu, katram automašīnas entuziasts vajadzētu pašam lemt par to, jo to izmantošana var būt vienlīdz laba un slikti ietekmēt jūsu automašīnas veiktspēju.
