Pretaizdzīšanas ierīce uz automašīnas pedāļa
Mūsdienu attīstības galvenais virziensautomašīnas pretaizdzīšanas sistēmas ir signalizācijas sistēma. Automātiskās elektroniskās ierīces drošībai jau sen ir iekļautas visvairāk pieprasīto variantu sarakstā dažādu klases mašīnām. Un tomēr "viedā" sistēma nevar aizstāt funkciju, ko veic fiziskais bloķētājs. Šādas ierīces ietver mehāniskās pretaizdzīšanas ierīces pedāļiem paredzētajām automašīnām, kas veido drošu barjeru uzbrucējam. Protams, nav iespējams pilnībā nodrošināt mašīnas drošību ar šādu ierīci, taču šī iespēja ir ļoti efektīva kā papildu aizsardzības sastāvdaļa.
Vispārīga informācija par mehāniskajām pretaizdzīšanas sistēmām
Pedāļu skapīši ir iekļauti lielā grupāmehāniskas bloķēšanas ierīces, kas bloķē piekļuvi vadības ierīcēm. Visas šī tipa ierīces ir sadalītas divās grupās - noņemamas un iegremdētas. Pirmajā gadījumā tās ir struktūras, kas ir pilnībā piestiprinātas aizcietējuma vietai, un tās arī tiek demontētas. Citiem vārdiem sakot, tā ir viengabala pretaizdzīšanas ierīce. Stūre, pedālis un ritenis ir mašīnas galvenās sastāvdaļas, kuras šādā veidā ir bloķētas.
Iegultās ierīces ir nedaudz atšķirīgasdarbības princips. Parasti tie tiek uzstādīti specializētos darbnīcās, pēc kuriem lietotājs var pat neiespaidties mehānisma noņemšanai, jo demontāžu veic arī profesionāļi. Lai kontrolētu bloķēšanas ierīci, tiek izmantota īpaša kronšteina vai tapa - līdzīga durvju atslēgai. Tādējādi, ja pirms katras automašīnas izmantošanas ir jānoņem noņemamā pedāļa pretaizdzīšanas ierīce, integrētais mehānisms uz pārsega vai pārnesumkārbas paliek pastāvīgā vietā.
Pedāļa slēdzenes ierīce un darbības princips
No konstrukcijas dizaina viedokļa tas irviens no vienkāršākajiem pretzagšanas mehānismu veidiem. Ierīces pamatā ir šifrēšanas ierīce, kvadrāts ar orientējošu joslu un pagriežamo kronšteinu ar paneli, lai nodrošinātu apstāšanos. Ražotāji izstrādā šādas sistēmas universālai lietošanai, taču joprojām ir ieteicams izmantot pretaizdzīšanas ierīci pedāļiem, kas izgatavoti tieši konkrētam modelim. Ierīce ir vienkārši fiksēta: šifrēšanas ierīce nospiež uz pedāļa, pēc kuras tiek veikta pareiza horizontālā orientācija attiecībā pret joslu. Tālāk ir izveidoti siksnu stiprinājumi un slēdzene.
Kādos gadījumos tiek izmantots mehānisms?
Mehāniska šāda veida aizsardzība, neskatoties uz tovienkāršība, ir daži ierobežojumi. Kā likums, slēdzene ir uzstādīta uz diviem pedāļiem - bremzēm un sajūgi. Plaši tiek uzskatīts, ka modeļiem ar automātiskām pārnesumkārbām šādus mehānismus nevar izmantot. Tas daļēji ir taisnība, bet lielā mērā atkarīgs no konkrētā pils modeļa. Arī pedāļa pretaizdzīšanas ierīce nav lietderīga izmantot pavasara laikā, ja pastāv risks, ka mehānisms var tikt pārtraukts netīrumu un slaucīšanas dēļ zem kājām. Šādos laika posmos ir vērts pievērsties alternatīvām mehāniskās aizsardzības metodēm, piemēram, lai apturētu stūres ratu.
Cik liela ir braukšanas ierīce uz pedāļa?
Sākotnējā cenu segmenta izmaksas modeļi700-1000 rub. Bet mums ir jāsaprot, ka tie ir Ķīnas meistaru priekšlikumi, tāpēc šajā gadījumā ilgu laiku nevajadzēs uzlauzt labi sagatavotu lidmašīnas nolaupītāju. Lielāka izturība pret mehāniskām ietekmēm un viegli uzstādāmiem modeļiem maksā vismaz 2000 rubļu. Parasti šie produkti ir no vietējiem vai Eiropas ražotājiem. Nesen pedāļa pretaizdzīšanas ierīce ir kļuvusi plaši izplatīta, kas darbojas kā sarežģītas bloķēšanas vienības sastāvdaļa. Tas var būt ķekars, kas ietver arī stūri un papildu durvju slēdzenes elementus. Šādi kompleksi maksā vismaz 5000 rubļu.
Kā izveidot skapi ar savām rokām?
Starp ekonomiskajiem autobraucējiem vienmēr atrodas"ērti" amatnieki, kas nolemj par papildu aizsardzības aprīkojuma patstāvīgu izgatavošanu. Ražošanas ierīcei ir visplašāk pieejamā metāla bāze ar sadalījumiem, kas paredzēti, lai integrētu slēdzeni. Tas ir sava veida kājiņa, kas ir regulējama augstumā un fiksēta jebkurā piemērotā konstrukcijā un slēdzenes izmēram. Uzstādiet šo pretaizdzīšanas ierīci ar rokām uz pedāļa nav grūti - šī procedūra ir daudz vienkāršāka nekā koda modeļu gadījumā. Vēl viena lieta ir tāda, ka šādu sistēmu uzticamība nav salīdzināma ar patentētiem bloķētājiem. Bet atkal, ja mēs runājam tikai par papildu aizsardzības pasākumiem, tad pietiek ar pašmāju mehānismu. It īpaši, ja izvēlaties uzticamu metāla sakausējumu dizainam un pareizi savieno ierīci ar slēdzenes sistēmu.
Secinājums
Absolūtā aizsardzība pret zādzību nevar garantētneviena sistēma, mehāniska vai elektroniska. Tikai šādas ierīces kompleksa palīdz paaugstināt drošības līmeni uz augstāko. Būtu jāsagatavo un nepatīkama iedarbība darbību. Fakts, ka pretaizdzīšanas ierīce uz pedāļa auto ikdienas darbībā ir nepieciešama laikietilpīga, nemaz nerunājot par regulāru traucējošs montāžu un demontāžu. Ja, lai uzlabotu drošību, lai pievienotu šo ierīci vairākas mehāniskas blokatori darbību mašīnas un tas pārvēršas spīdzināšanu. Tāpēc labākais risinājums būtu izmantot viena no mehānisko slēdzeni un elektronisko signālu veidu. Šī kombinācija ir optimāla ziņā attiecība transportlīdzekļa līmeņa aizsardzību un lietošanas ērtumu mehānismu par daļu īpašnieku.
