Volkswagen Golf 4: specifikācijas, fotogrāfijas un atsauksmes

Pirmo reizi Volkswagen Golf bija 4. paaudzetika prezentēts sabiedrībai 1997. gadā kā daļa no Frankfurtes autoizstādes. Kopumā šis automašīnas modelis ir viens no slavenākajiem un ražots Vācijas bāzes objektos jau vairākus gadu desmitus. Šodienas raksts tiks īpaši veltīts Volkswagen Golf 4. ceturtajai paaudzei. Pārskats par automašīnu - vēlāk šajā rakstā.

Dizains

Kompaktā vācu hečbeka izskatsgadu gaitā nemainījās. Un atkal Bavārijas dizaineri nolēma doties pazīstamā veidā - bez eksperimentiem un papildu inovācijām ir labi atsvaidzināt automašīnas izskatu.

Kas ir interesanti, vācieši izdodas pat arminimālās izmaiņas, lai modernizētu dizainu un padarītu to nozīmīgu vismaz nākamajos 5-6 gados. Volkswagen Golf 4 nebija izņēmums. Īpašnieku komentāri arī atzīmē, ka automašīnas ārējais izskats ir daudzveidīgs. Šodien tā ir tīri sievišķīga kompakta automašīna, un rīt tā tiks pārveidota par reālu vīriešu sporta automašīnu. Šajā gadījumā "Golf" ir pietiekami, lai aprīkotu ar jauniem diskiem un trīs aerodinamisko virsbūves komplektu. Lai to atbalstītu, mēs augšupielādējam fotogrāfijas salīdzināšanai.

Šķiet, ka šādas dažādas mašīnas. Bet tie tika montēti uz viena konveijera. Tātad ar vācu dizainu precīzi uzminēja. Volkswagen Golf 4 ir sava veida dizainers, kas ikvienam var pārveidot par savu stilu un raksturu.

Starp citu, 5 durvju hečbeks nav vienīgais"Golf" korpusa versija. Volkswagen 99. gadā izstrādāja divas jaunas automašīnas versijas ar universāla tipa un trīsdurvju hečbeku. Tādēļ uzņēmums ir paplašinājis savu klientu loku pēc apjoma. Tagad "Golf" - ir liels ģimenes auto ar ietilpīgs bagāžas nodalījums, maza sieviete liliputs auto draudīgs vai sporta "Hatch" (starp citu, satikām miesu "golfs", "kabriolets" tipa uz iekšzemes tirgū Vācijā). Bet lielākoties Volkswagen Golf 4 bija piemērots jauniešiem, kuriem patīk ātrums un kompaktums. "Volkswagen" izskatījās kā mazs dzīvnieks, plēsējs, iekarojot nakts ielas un plašas autobahnas.

Visbeidzot, mēs atzīmējam faktu, ka "Golf"bija pilnībā izgatavots no cinkota tērauda. Tas nozīmēja, ka pat vissmagākajos klimatiskajos apstākļos automašīna bija 100% aizsargāta pret rūsu. Līdz tam vācu ražotāji uz metāla virsmas pārklāja tikai ar cinkošanas slāni. Ar ceturtās paaudzes "Foltz" to sāka izgatavot tikai no cinkota tērauda. Lai nodrošinātu imunitāti pret koroziju hečbeks, tikai pietiekami, lai redzētu firsthand stāvokli mašīnas metāla (labumu "golfs" Krievijā ir ne viena paaudze). Pat kopš 1997. gada neviena mašīna vēl nav kļuvusi rūsēta, un tā joprojām nav pēcpārdošanas pretkorozijas apstrādes.

Atsauksmes, izmēri un ietilpība

Volkswagen Golf 4 ir diezgan standartaviņa "golf klases" izmēri. Auto ķermeņa garums 4150 mm, platums 1735 mm, augstums 1440 mm; (par hečbeka Volkswagen Golf 4). Apskati teikt, ka, pateicoties mazo izmēru mašīnas spēj viegli manevrēt pat šaurajām ieliņām. Tas ir liels plus. Bet ar klīrenss ir neliela problēma - saka autobraucējiem. Kopējais klīrenss 13 centimetru. Attiecībā uz bagāžnieka tilpumu, neskatoties uz tās nelielo ķermeni, tad hečbeks spēj uzstādīt līdz 330 litriem bagāžas (gandrīz kā dažiem pilna izmēra sedans). Salocīta, tad aizmugures sēdekļu rinda tika palielināts līdz rekordlielu apjomu 1180 litriem. Par vagonā, šis rādītājs bija 460 un 1470 litri, attiecīgi. Spriežot pēc atsauksmēm par autovadītājiem, "Golf", kas ķermeņa "universāls cilvēks" varētu veikt funkciju kravas un pasažieru minivens, jo var uzņemt līdz 4 pasažieriem un tajā pašā laikā, ir viens no visvairāk apjomīgā bagāžu.

Volkswagen Golf 4 - foto un interjera apskats

Automašīnas atmosfēra ir ļoti mājīga unergonomisks. Compact 4 spieķu stūres rats ir ērti iekļaujas rokā, ir kasešu atskaņotājs un krāsns vadības un klimata kontroles viduskonsolē. Priekšējais panelis nav pārslogots ar papildu pogām, dashboard ir ļoti vienkāršs un saprotams uztverē. Starp citu, jau ir "bāze" ir melnā un baltā ciparu datoru (piemēram, vienu, kas tika uzstādīts uz "top desmit" savlaicīgi). Saviem gadiem automašīnai ir diezgan spilgts un interesants interjers. Tiesa, pēc mūsdienu standartiem tas šķist ļoti vecs.

Vislabākajās komplektācijās Golfs tika izklāts iekšāāda un bija aprīkota ar elektriski apsildāmiem apsildiem un elektriskiem logiem. Patiesi, salonā bija viens trūkums, kas attiecās uz atšķirīgu gāzes pedāļu un bremžu atrašanās vietu. Tomēr laika gaitā jūs ātri pierast pie šīs funkcijas.

Volkswagen Golf 4 - specifikācijas

Ceturtās paaudzes motoru lineāls"Volkswagen Golf" bija vairāk nekā daudzveidīgs. Kopumā pircējam lūdza izvēlēties starp pieciem benzīna vai trim dīzeļdegvielas vienībām. Dažādu jaudu diapazons bija arī citāds. Vājākais motors attīstīja jaudu 68 zirgspēkus, visspēcīgākais - līdz 130 "zirgiem". Tika nodrošināta arī ātrumkārbu izvēle. Kopumā Eiropas tirgu "Golf" piegādāja četrās kontrolpunktu versijās. Starp tiem ir vērts atzīmēt divus automātiskos (4 un 5 ātrumu), kā arī divus mehāniskos (5 un 6 pārnesumus) transmisijas. Kā liecina prakse, katra no tām ir aptuveni 200 tūkstoši kilometru. Tikai pēc šī palaišanas transmisija tiek pakļauta tās pirmajam remontam.

Starp citu, eļļas maiņa transmisijā arī bieži vien navbija vajadzīgs. Par "mehāniķis" eļļa palielinājās līdz 60 tūkstošiem, uz "automātiskā mašīna" - līdz 40 tūkstošiem kilometru. Relatīvi runājot, eļļošanas materiāla nomaiņa bija vajadzīga ik pēc 1,5-2 gadiem. Mehāniskās kastes tika papildinātas ar ļoti drošu sajūga sistēmu, kas arī bija bez problēmām, 150-200 tūkstošiem skrējienu.

Paātrinājuma dinamika

Plašs dzinēju klāsts ir atļauts izvēlētieskatrs pircējs ir automašīna, kas vislabāk atbilst savām prasībām. Tātad, Golfs ar vājāko dzinēju 18 sekunžu laikā radīja "simtiem" un paātrināja automašīnu līdz 169 kilometriem no maksimālā ātruma stundas. Hatchback ar top 130 zirgspēku dzinēju, kas ieguva "simts" tikai 10 sekundes. Vienlaikus "VW Golf 4" maksimālais ātrums bija 190 kilometri stundā.

Degvielas patēriņš

Ir vērts atzīmēt, ka pat visspēcīgākais motorsbija raksturīgs zems degvielas patēriņš. Vidēji 100 kilometru garumā viņš pavadīja apmēram 8 litrus benzīna. Visekonomiskākais un mazjaudas dzinējs patērē ne vairāk kā 6,5 litrus uz simtu.

Izmaksas Krievijas tirgū

4. paaudzes seriālā ražošana"Volkswagen Golf" tika oficiāli pārtraukta 2004. gadā. Kopš jaunā gada viņš tika nomainīts ar jaunāku hečbeku - Volkswagen Golf 5. Tādēļ jūs varat iegūt ceturto "Golf" tikai sekundārajā tirgū.

Tās vidējās izmaksas svārstās no 6līdz 10 tūkstošiem dolāru. Jāatzīmē, ka pat ar ievērojamo vecumu (10-17 gadi) šī automašīna spēj konkurēt daļu un sastāvdaļu ilgmūžības ziņā, pat jauna "Priora" vai "Grant". Vācu valodā visvērtīgākais ir ķermenis un motors - tie ir praktiski mūžīgi un kalpo, līdz odometrs rādīs 1 miljonu kilometru. Un tas nav nekas, ka vācieši izgatavo visaugstākās kvalitātes automašīnas pasaulē.