Ford Escort - atbrīvošanas vēsture
Ražošana Ford Escort sākās tūkstošdeviņi simti sešdesmit septiņi. Šis auto tika izstrādāts, balstoties Anglia un kļuva par vislabāk pārdotajiem pēc Ford T. Viņš atcerējās visus autobraucējus ar savu oriģinālo dizainu resti, formas suņu kauliem.
Tūkstoš deviņi simti septiņdesmit sešiOtrās paaudzes Escort tika prezentēta ražotājiem. Jauno modeļu īpatnība ir rakstura taisnstūrveida formas. Šo automašīnu klāsts tika ražots ar dažādiem korpusa variantiem. Šajā sērijā bija iespējams iegādāties standarta īpašumu un salonu ar 4 vai 2 durvīm un četrām sēdvietām. Turklāt bija arī komplekti sporta, Ghia, kā arī GL un L.
Otrās paaudzes automašīnas bija aprīkotas ardažādi dzinēji ar tilpumu 1,1 un 1,3, kā arī 1,6 un 2 litri. Šī Ford Escort modeļu versija tika izstrādāta sešus gadus. Šajā periodā gandrīz divi miljoni no šīm mašīnām tika pārdoti.
Kopš tūkstoš deviņi simti astoņdesmitais gadsautomašīnu ražošana trešās paaudzes eskorts. Viņiem bija šķērsām izvietots dzinējs un priekšējo riteņu piedziņa. Šo versiju raksturo piecu durvju hečbeks, kam tajā laikā bija leņķiskais, moderns dizains, kā arī aizmugurējo durvju sākotnējā pakāpiena forma.
Ford Escort vagons, ar ietilpīguobmom boot ar līdz pat 1200 litriem, tika ieviesta deviņi simti astoņdesmitajā gadā. Gadu vēlāk uz tās pamata tika izveidots Pikaps Escort III Express. Trešā versija automašīnu modeļiem, kas aprīkoti ar benzīna un dīzeļa dzinējiem, kuru tilpums diapazonā 1.1-1.6 litri, un tā jauda ir piecdesmit līdz deviņdesmit septiņi zirgspēku.
Eskorta modernizācijas rezultāts 1986. gadābija modeļa ceturtās paaudzes dzimšana. Izmaiņas ietekmēja salona, kapuces un buferu konstrukciju, kā arī motora līniju. Ceturtā Escort versija sāka uzstādīt dīzeļdegvielas, benzīna, inžektora un karburatora dzinējus. No paša gada sākuma deviņpadsmit astoņdesmit septiņas, visas šīs līnijas automašīnas bija aprīkotas ar katalītisko izplūdes gāzu analizatoru.
Divus gadus, sākot ar tūkstoš deviņiem simtiemdeviņdesmit gadu laikā tika ražotas piektās paaudzes Escort automašīnas. Tam bija uzlaboti dzinēji un atjaunināts virsbūves dizains. Neraugoties uz šīm izmaiņām, šī versija nebija populāra starp auto īpašniekiem. Šajā sakarā, Escort bija nosliece uz restyling un sāka atbrīvot savā jaunajā sestā versija. Galvenās izmaiņas ir ietekmējušas ķermeņa dizainu.
Septītās paaudzes Ford Escort, par kuru atsauksmēmliecināja par ievērojamu salona izskatu uzlabošanos, bija paplašināts aprīkojuma saraksts. Automašīna bija aprīkota ar drošības spilveniem un stūres pastiprinātāju, kā arī gaisa kondicionēšanu. Virsbūve ir kļuvusi noapaļota.
Pēc jaunā Ford Focus modeļa apgūšanas Escort ražošana sāka pakāpeniski samazināties. Šī modeļa pēdējā automašīna nokļuva montāžas līnijā 2000. gada septembrī.
