Kas ir Peugeot-407? Pilna automašīnas apskats

Franču auto koncerns "Peugeot" jau sen ir pazīstamspasaulē ar augstas kvalitātes un uzticamām automašīnām. Nesen uzņēmumiem bieži vien ir jāmaina sava mašīnu līnija. Tomēr daži no tiem joprojām ir reāli bestselleri daudzus gadus. Viens šāds modelis ir Peugeot-407. Foto un šī automašīnas apskate - vēlāk šajā rakstā.

Dorestayling paaudze - dizains un interjers

Tika prezentēts modelis, kas saņēma indeksu 407sabiedrība 2004. gada pavasarī. Jaunums bija ļoti veiksmīgs, jo tas bija ļoti pievilcīgs dizains un augsti dinamiskas īpašības. Automašīnas ārpuse eleganci veiksmīgi papildināja tikpat izsmalcināts interjers. Saskaņā ar atsauksmēm, "Peugeot-407" ir viena no tām mašīnām, kuras ārēji varēs interesēt pat visvairāk nežēlīgo autobraucēju.

Īpašnieki arī atzīmēja augstu ergonomiku uninterjera detaļu ērtības. Bet ne tikai šis jaunums pārsteidza pasauli. Salona sporta līnijas lieliski papildināja ērts ādas stūres rats, un mīksta plastmasa ar augsto tehnoloģiju aprīkojumu nešaubījās par šīs markas prestižu un stabilitāti. Starp citu, stūres statni regulēja divi rādītāji - augstums un sasniedzamība.

Īpaša uzmanība ir pelnījusi lieludaudzfunkcionāls LCD displejs, kas kontrolē gaisa kondicionēšanas un audio sistēmu. Turklāt borta dators parādīja precīzu gaisa laiku un temperatūru "pār bortu". Jau tāds aprīkojuma līmenis no franču valodas 2004.gadā neviens nav gaidīts.

Sakarā ar iespaidīgo garumu salons bijadaudz brīvas vietas. Tas bija tik daudz, ka maza kupe ērti ietilptu līdz diviem pieaugušajiem pasažieriem aizmugurējos sēdekļos. Kas ir ievērojams, salona grīda bija gandrīz plakana.

Tomēr ne tikai šie momenti atzīmē atsauksmes. "Peugeot-407" ir slavens ar tā ietilpīgo bagāžnieku. Ar savu 407 litru tilpumu automašīna pārvērta par tik mazu kravas automašīnu. Starp citu, atšķirībā no iepriekšējiem modeļiem, 407 nebija riteņu arkas bagāžā, kas ļāva pārvadāt visnestītākās nestandarta kravas. Un, ja 400 litru nebija pietiekami, jūs vienmēr varētu palielināt skaļumu, ja salieciet aizmugurējo sēdekļu rindu.

Tehniskās specifikācijas

Saskaņā ar atsauksmēm Peugeot-407 ir pazīstams kāAutomašīna ar vienu no visplašākajām dzinēju svariem. Kopā pircējs varēja izvēlēties vienu no sešām ražotāja piedāvātajām vienībām. Starp tiem bija kā visnopietnākie un ekonomiskākie dzinēji (1,6 litru jauda 106 zirgspēku), un sporta iekārtām (trīs litru V6 ar ietilpību 211 "zirgi").

Restyling

2008. gadā franči nolēma atjaunināt Peugeot-407. Īpašnieku komentāri liecina, ka atjaunošanas versija ir mainījusies ne tikai ārēji, bet arī iekšēji. Bet viss kārtībā.

Peugeot-407: foto un dizaina pārskats

Tātad ārējais izskats. Automašīnas ārpuse ir dramatiski mainījusies, jo labāk. Tagad automašīna ir kļuvusi stabilāka un sportiskāka. Peugeot 407 izskats būtiski mainījis krāsu līstīšu korpusa krāsā, kā arī hroma režģi. Šīs automašīnas cena ir gandrīz nemainīga. Atkarībā no aprīkojuma jaunības cena bija aptuveni 20-32 tūkstoši eiro. Starp citu, izmaiņas ir skārušas un izmēri - jaunums ir nedaudz palielinājies garumā - par 15 milimetriem.

Salons ir ievērojami mainījusies. Saskaņā ar atsauksmēm, iekšējais Peugeot-407 kļuva vēl dinamiskāks un elegants. Tagad to noteikti nevar sajaukt ar jebkuru budžeta sedanu. Pašreizējais restilēšanas modelis ir sporta sporta mašīna, vienlīdz cieta un nedaudz agresīva. Tajā ir jauni hroma elementi, kā arī ekskluzīvāka centrālās konsoles apdare. True, tas ir pieejams tikai augstākās klases kupejas nodalījumos. Runājot par dažādiem "zvani un svilpes", Peugeot-407 atjaunošana (šīs automašīnas fotoattēlu var redzēt nedaudz zemāk) spēj konkurēt ar pat vispazīstamākajiem un slavenākajiem konkurentiem. Tagad "francūnam" ir divi parktoniki, automātiska lukturu vadības sistēma, navigācijas sistēma un vairāk uzlabotas akustikas.

Atsauksmes par Peugeot 407 un tehniskajām specifikācijām

Kopā ar izmaiņām izskatu, uzņēmums ieviesato korekcijas un dzinēju diapazonā. Tagad spēka agregātu līnija ir papildināta ar pieciem jauniem turbodieseliem un četrām benzīna vienībām. Tomēr tagad koncerns Peugeot ir koncentrējis uzmanību ne tikai uz enerģijas un dinamiskās īpašības, bet arī uz videi draudzīgu un mērenu degvielas patēriņu. Tātad, atjaunotā dzinēju līnija pilnībā atbilst ekoloģiskajam standartam "Euro-5", un visrentablākais 2 litru turbodīzeļa tērē tikai 5,6 litrus uz simtu. Arī vienību mērogā ir jauns 2 litru dzinējs "Bioflex", kas spēj pārvietoties ar bioetanolu. Bet, kā saka pārskati, "Peugeot-407" uz Krievijas ceļiem bija populāra tikai ar benzīna dzinēju. Dīzeļdzinēju versijās (tāpat kā visiem pārējiem ārzemju automobiļiem ar šādiem dzinējiem) degvielas sistēma bieži tika aizsprostota, kas ietekmēja apkopes izmaksas.

Secinājums

Tātad, mēs uzzinājām, kādas funkcijasautomašīna Peugeot-407. Visbeidzot es vēlos atzīmēt, ka, neraugoties uz tā ievērojamo vecumu, šī mašīna joprojām ir piemērota tiem, kas galvenokārt novērtē braukšanas ātrumu un komfortu. Patiešām, katru gadu arvien biežāk tā mēģināja izstumt citus konkurentus no pasaules tirgus, attīstot aizvien jaunākus un progresīvākus automašīnu modeļus. Tā notika - 2010.gadā 407 modeļa sērijveida ražošana tika pārtraukta. Tagad kupeju var iegādāties tikai otrreizējā tirgū.