"Toyota Corolla" (2008): specifikācijas. "Toyota Corolla" (2008): atsauksmes, cenas

Protams, katrs no mums redzēja šādu automašīnu,kā Toyota Corolla. Šis modelis tiek ražots kopš 90. gadiem. Tomēr tas ieguva vislielāko popularitāti, atbrīvojot jaunu, desmito paaudzi, kas tika ražota pirms 2013. gada.

Automašīna kļuva par kultu un atpazīstama uz ceļiem. Kāpēc viņa saņēma šādu atzīšanos? Par ko Toyota-Corolla (2008) ir atsauksmes, specifikācijas un cenas, skatiet mūsu šodienas rakstu.

Dizains

Desmitā automašīnas paaudze 150 ķermenīizskatās daudz iespaidīgāki nekā iepriekšējā, viņi piemin īpašnieku atsauksmes. Tomēr iekārtai nav nekādu agresivitāti. Šī ir neliela pilsētas automašīna. Ķermenim dominē vienmērīgas līnijas. Sakarā ar jaunajiem buferiem un optiku, automašīna izskatās vairāk prezentējama. Kapteinis, tāpat kā Camry, ir ļoti īss, viņi piemin īpašnieku atsauksmes. Tomēr tajā bieži nav iespējams ražot darbu. Iekārta ir diezgan droša un, izņemot kā palīgmateriālu nomaiņu, nav nepieciešama aprūpe.

Kas attiecas uz izmēriem, 2008. gada Toyota Corolla pieder C klases automašīnām. Tātad ķermeņa garums ir 4,55 m, platums - 1,76 m, augstums - 1,47 m.

Kāds ir Toyota Corolla klīrenss (2008)? Īpašnieku atsauksmes liecina, ka pietiek ar 15 metru attāluma mašīnu klīrensu. Viņa mierīgi pārvar nevienādību īsu pārkari un garenbāzi. Starp citu, tā garums ir 2,6 metri.

Automašīnas "Toyota Corolla" aizmugurējā daļa (2008)ir izgatavots klasiskā japāņu stilā. Nav izteiksmīgu formu un formu. Automašīnas dizains ir pēc iespējas pieticīgs, bet tas nav slikts. Bagāžas vāka centram ir plaša hroma apdare. Papildus tam ir uzņēmuma logotips. Priekšējie lukturi - divu daļu. Optika deg gaišs pietiekami.

Salons

Nodosimies automašīnā"Toyota Corolla". Mašīnas interjers ir tā dizaina turpinājums. Arī šeit viss ir ļoti pieticīgs, tomēr pievilcīgs. Iekšpusē jūs nejūtaties kā jums pieder budžeta automašīna. "Corolla" desmitajā paaudzē ir noteikts slānis starp budžetu un biznesa klasi. Priekšējā paneļa arhitektūra ir veidota vienmērīgi un bez pārrāvumiem. Hroma daļu minimums salonā.

Centrs - neliels radio, vadības bloksklimats un niša mazām lietām. Tas viss ir kārtīgi izrotāts ar sudraba starpliku "zem alumīnija". Stūre ir trīs spieķis, komplektā ar tālvadības pogām. No malām - divas podrulevyh "ziedlapa".

Instrumentu panelis ir izgatavots krāsā. Vadītāja kreisajā pusē ir elektriskais luktura vadības bloks, bet labajā pusē ir ērts roku balsti. Zem tā pārsega ir mazs glabāšanas nodalījums mazām lietām.

Krēsliem ir vājš sānu atbalsts. Tajā pašā laikā ražotājs neatsakās no korekcijām. Pārskats par īpašniekiem saka, ka krēslu var ātri pielāgot "par sevi." Trīs cilvēkiem ir pietiekami daudz vietas. Viņu galvas neatbalsta griesti. Starp citu, iekšpusē nav centrālā tunelīša, kas tik izdzer brīvu vietu.

Vai automašīnai ir otrais rokas balsts? Šeit tas ir pieejams arī. Turklāt tas ir aprīkots ar divām cupholders.

Kas ir ļoti svarīgi, lai C klases ir lielumsbagāžas nodalījums. Automašīnā "Toyota-Corolla" tā tilpums ir 450 litri. Šajā gadījumā ir funkcija saliekot aizmugurējos sēdekļus. Tas ļauj transportēt lietas neparastos izmēros. Saskaņā ar korpusa platību nepietiek. Tas ir gandrīz pietiekami rūpnīcas "dokai". Tomēr salons tiek izpildīts ļoti kvalitatīvi un ņemot vērā ergonomiku.

Specifikācijas: Toyota Corolla (2008)

Apskatīsimies zem šīs japāņu automašīnas kapuces. Kāds ir Toyota Corolla (2008) dzinējs?

Kopā līnijā ir divas barošanas bloki. Abi ir atmosfēras, ar 16 vārstiem. Ierīces atbilst Euro-4 ekoloģijas standarta prasībām un ir aprīkotas ar secīgu izkliedētu injekciju. Apsveram katru dzinēju atsevišķi.

Corolla 1.3

Šis motors atbilst Krievijas plašumiemdiezgan reti. Šī benzīna vienība ar 1,3 litru tilpumu ražo 101 zirgspēku. Maksimālais griezes moments automašīnai ar šo dzinēju ir 132 Nm. Pilna jauda tiek atklāta no 3,8 tūkstošiem apgriezienu.

Protams, šīs klases automašīnai šis motorsdod vājus tehniskos parametrus. "Toyota Corolla" (2008) ar motoru 1.3 paātrinās līdz 100 kilometriem stundā "mūžīgajam" 13 ar pusi sekundēm. Maksimālais ātrums ir 180 kilometri stundā.

Tomēr iekārtai ir ļoti mērens plūsmas ātrumsdegviela. Simtiem kilometru brauciena laikā jauktajā režīmā tas patērē 5,8 litrus 95. Tomēr automašīna nepatīk pārkraušana. Pie pilnas slodzes patēriņš var palielināties par 20 procentiem. Tas ir raksturīgs visām mazjaudas dzinējiem.

Kāda ir pārnesumkārba ir aprīkota ar 1,3 litru Toyota Carola (2008)? 6 pakāpju mehānika ir vienīgā transmisija, kuru šī iekārta ir aprīkota.

Corolla 1.6

Šī ir populārākā "Corolla" versija Krievijā. Tas ir aprīkots ar četrpakāpju automātisko kārbu. Attiecībā uz pašu dzinēju tā jauda ir 124 zirgspēki.

Vienība ir daudz cienīgāka tehniskaīpašības. Toyota Corolla (2008) ar 1,6 dzinēju paātrina līdz simts 11 ar pusi sekundes (neskatoties uz to, ka maza masa ir 1300 kilogrami).

Mērīšanas moments dzinējā ir 157 nm. Tas ir pieejams 5,2 tūkstošu apgriezienu robežās. Degvielas patēriņš daudz neatšķiras no iepriekšējās vienības - līdz pat 7 litriem uz 100 km sliežu ceļa.

Tāpat ņemiet vērā, ka 1,6 versiju atbrīvoja mehāniķis. Šajā gadījumā ierīce tika pieņemta darbā simts sekundes agrāk. Maksimālais ātrums mašīnā ir 183 kilometri stundā. Par mehāniķi - līdz pat 192.

Secinājums

Tātad, mēs noskaidrojām Toyota-Corolla (2008) tehniskās īpašības. Šodien šo auto var nopirkt par 400-600 tūkstošiem rubļu.

Ko īpašnieki mīl par to? Pirmkārt, lai nodrošinātu uzticamību. Ja jums ir vajadzīga automašīna katru dienu, kas neprasītu pastāvīgu remontu, jums noteikti jāpievērš uzmanība šim Toyota.

Sekundārajā tirgū ir daudz eksemplārucienījamā valstī. Iekārtas korpuss ir kvalitatīvi krāsots, nerūsē. Automātiskajā kastē ir resurss 300 000 jūdžu vai vairāk, ar nosacījumu, ka transmisijas eļļa tiek regulāri nomainīta (reizi 60 000 kilometru). Šī japāņu automašīna ir vērta uzmanību.