"Uralas" armijas - droši armijas kravas automašīnas
Ural Automobiļu rūpnīca darbojas vairāk kāsešdesmit gadus vecs. Ražotņu celtniecība sākās 1941. gadā. Pirmais sērijveida automobilis "ZiS-5V" vieglo zāģi 1944. gada vasarā.
Līdz 1945. gada vidum, rūpnīca, kas atrodasMiass tika ražoti nepilnīgi septiņi tūkstoši automašīnu vienību. Pēckara periodā raksturo regulāri palielināt ražošanas jaudas, paplašinot ražoto transportlīdzekļu un tehnoloģijas modernizēšanu mašīnbūvē.
Izgatavoti modeļi
Uralas rūpnīca, bez šaubām, ir viens no iekšējā tirgus vadītājiem, kas ražo kravas automašīnas ar pilnpiedziņu, tostarp:
- Transports lielām kravām.
- Autoceltņi.
- "Ural" militārais.
- Autobusi satiksmes novirzīšanai.
- Kravas un pasažieru kopijas un speciālie transportlīdzekļi.
Galvenā auto priekšrocība noUral automobiļu rūpnīcas dizaineri ir viņu lielā starpvalstu spēja. Viņi nebaidās no dziļām grāvām, sienām līdz pusotriem metriem, dziļumam līdz diviem metriem, sniega nogāzēm. Tas viss nav nepārvarams šķērslis "Urāliem". Par kravas automašīnu efektivitāte nav atkarīga no apkārtējās vides temperatūras: funkcionalitāte ir paredzēts, lai ierakstītu par -50 ° C līdz + 50 ° C. Neapstrīdama priekšrocība ir iespēja uzglabāt attiecīgās automašīnas ārpus garāžas.
Šķirnes
"Ural-4320", kuras tehniskie parametritiks sniegts turpmāk, ir pamats milzīgajai kravas automašīnu grupai, kas aktīvi darbojas dažādās ekonomikas nozarēs. Modeļu modernizācija turpinājās visu laiku. Vispiemērotākais piedāvātajā līnijā ir TTX automašīna "Ural-43206". Militārā Rover ir šķērsojis īpašības, kas nav zemāka par saviem vienaudžiem - jaudīgu kravas automašīnu ar trim asīm. Ar 4x4, transportlīdzeklis var viegli apgūt jebkuru ceļu, ieskaitot sniegota, purvainās vai smilšainās vietās.
Militārajai automašīnai "Ural" ir divas galvenāsmodifikācijas - šasija un sānu variants. Atšķirība ir dažas darbības pazīmes. Ural-43206 transportlīdzekļa kravnesība ir piecas ar pusi tonnas. Borta modeli paredzēts pārvadāt ne vairāk kā 4200 kilogramus kravas un gandrīz trīs desmitus cilvēkus, kas aprīkoti ar soliem. Atkarībā no modifikācijas, transportlīdzeklis ir aprīkots ar standarta vai divu kabīni.
Funkcijas
"Ural" - militārā mašīna, par kuru pieprasījumspastāvīgi pieaug. Praktiski manevrējams transportlīdzeklis ir piemērots arī komunālajiem un ceļu pakalpojumiem, naftas un gāzes nozarei. Iespēja uzstādīt dažādas tehnoloģiskās ierīces ir ietekmējis šī transportlīdzekļa izmantošanu pilnīgi citās civilās, militārās un ekonomikas nozarēs.
Šasijas auto ir piemērots urbšanas ierīkošanaiagregāti, komunikācijas kabīnes, remontdarbi, mobilās darbnīcas, celtņa un manipulatoru ierīces un citas struktūras. Arī "Ural" militārā bāze kalpo par pamatu maiņu autobusiem. Šajā gadījumā tiem ir dažādas variācijas:
- Pasažieru versija ar standarta grīdas tipu.
- Modifikācija ar pārāk zemu.
- Pasažieru un pasažieru modeļi ar divām sekcijām.
Visur uguns dzinējs ir zināms"Ural-43206", kas aprīkots ar tankkuģi. Šī automašīna piegādā ugunsgrēka objektu vai teritoriju ugunsdzēsēju brigādi, tehnisko aprīkojumu un ūdens apgādi. Saliekamā kabīne uzņem sešus cilvēkus (ar autovadītāju). Automašīnas tankkuģa tilpums ir četri kubikmetri, bet putu veidošanās rezervuārs ir trīs simti litri.
Tehniskās specifikācijas
Mājas automobilis "Ural-4320", kura tehniskie parametri ir parādīti tabulā, pamatoti tiek uzskatīti par vienu no labākajiem klases automobiļiem.
Tehniskie rādītāji | |
Izmēri (m) | 7.766 / 2.55 / 3.06 |
Ārējais rotējošais rādiuss ar buferšķīdumu (m) | 11,4 |
Bremžu iekārta | Divkāršā vienība ar pneimatisko piedziņu un barošanas avotu |
Kabīne | Visu metālu, trīs vietām, ir aprīkots ar ventilācijas un apkures sistēmu |
Riteņu formas | 4х4 |
Degvielas patēriņš 60 km / h | 24 litri uz 100 km (bezceļa - līdz 30 litriem) |
Ātrums līdz maksimālajam līmenim (km / h) | 90 |
Transporta kravas svars (t) | 3,6 |
Platformas pamats | Metāla konstrukcija ar sānu un aizmugurilocīšanas dēļi. Ir aprīkojumu ķermeņa tvertnes, noņemamu arku un tentu piestiprināšanai. Ir iespējams arī uzstādīt sānu saliekamos sēdekļus un noņemamu vidējo stendu |
Piekabes kopējais svars piekabē (t) | 7,0 |
Kopējais svars (t) | 11, 5 |
Transmisijas vienība | Piecu ātrumu pārnesumkārba, divpakāpju sadales iekārta un aizmugurējā ass ar diferenciālo bloķētāju |
Degvielas tvertņu tilpums (l) | 210 + 60 |
Klīrenss (cm) | 40 |
Riepas | 425/85 R21 Kama-1260/1, 390/95 R20 Kama-Ural ar kontrolētu spiedienu |
Citi TTX ir uzskaitīti zemāk. "Ural-43206" (militārais modelis) ir šādi vilces rādītāji:
| Šķēršļu pārvarēšana (m) | 1,75 |
| Pacelšana (%) | 58 |
| Spēkstacijas jauda (HP) | 132 |
| Transporta kravas svars (t) | 3.6 / 4.2 |
| Vilces spēks (tonnas) | 10-11 |
Ja nepieciešams, automašīna ir aprīkota ar vinču,dzinēji YaMZ-236 BE2, YaMZ-236 HE2 ar raksturīgām izmaiņām vilces un dinamisko sniegumu. Pārbaudot attiecīgā transportlīdzekļa tehniskos datus, tika konstatēts, ka nodalījumā zem pārsega ir 6-cilindru dīzeļdzinējs ar turbīnu 11 litri ar jaudu 230 zirgspēku. Spēkstacija atbilst Euro-2 vides prasībām. Transportlīdzeklis ir aprīkots ar degvielas tvertņu pāri, galvenā - 200, rezerves - 60 litri. Saskaņā ar kontroles testiem degvielas patēriņš ir 24 litri uz simts kilometru ar ātrumu 60 km / h. Nākamajā fotogrāfijā redzams militārais eksemplārs, kurā jūs varat sajust spēku, spiedienu un spēku.
Salonu aprīkojums
"Ural" militārais ir aprīkots ar dažādām kajītēm. Sērijveida metāla konstrukcija ar divām durvīm ir paredzēta trim pasažieriem kopā ar vadītāju. Alternatīva versija - četrvietīgas durvis sešām personām. Tomēr šai modifikācijai ir zemāka kravu pacelšana (līdz 3,65 tonnām).
Ural Automobiļu rūpnīca izlaidusi jaunumu - iespējumilitārais visurgājējs bez kapuces kā tādu. Kabīne divām vietām atrodas virs dzinēja nodalījuma, tā tiek sadalīta starp standarta "kapotņikovu", kas ilgu laiku ir ražots no kombinētā. Jāatzīmē, ka šāda salona konstrukcija nav Ural automobiļu rūpnīcas inženieru attīstība. Tas tika nokopēts no Veco Turbo Star automašīnas, kas nav ilgi sērijveidā izlaists.
Cenas parametri
Dažādos veidos kravas automašīna atšķiras noiepriekšējās versijas. Auto ar pilnpiedziņu ir ērtāk, vairāk manevrējams un jaudīgāks. Tas ir aprīkots arī ar dīzeļmotoru YaMZ, bet jau 240 spēkiem. Vienība ir solidarizējusies ar YaMZ sešpakāpju pārnesumkārbu.
"Ural-4320", kuras tehniskie parametrijūs varat to nosaukt par īstu armijas kravas automašīnu, tam ir izmaksas, kas lielā mērā ir atkarīga no automašīnas pārveidošanas. Jaunu transportlīdzekļu cena sākas no pusotra līdz 2,5 miljoniem rubļu modeļiem, kuriem ir īpašs aprīkojums. Zābaki, pamatojoties uz "Ural" stendu no 1,8 miljoniem un vairāk. Šasijas cena ir aptuveni divi miljoni rubļu.
Pilnīgi militāras izmaiņas
"Ural" - militārā kravas automašīna, kas tiek ražota arprefikss "M". Šī mašīna ir ļoti līdzīga tās priekšgājējam. To izstrādā kapuces shēma, un visas vienības un pielikumi ir piestiprināti pie rāmja. Jaunais paņēmiens galvenokārt atšķiras no izmantoto agregātu sastāvā un no atsevišķu detaļu konstrukcijas pazīmēm. Paturot to prātā, visi uzlabojumi ļāva būtiski uzlabot jaunās mašīnas īpašības salīdzinājumā ar priekštecēju.
Ierosinātā "Urālas" militārā vara ir gandrīz 9 reizes garākam, pašmasa -. 8,25 m Šajā gadījumā uz iekraušanas platformas vai ķermeņa daļas var pārvadāt līdz 13 tonnas slodzi. Reāli vilkt arī piekabi ar masu līdz 11,5 tonnām.
Secinājums
Rezultātā kopējā kravas automašīnas masa sasniedz 21,3 tonnas. Izmantojot šasiju trīs asīm, tiek nodrošināts optimālais masas sadalījums. Ar dzinēju mehāniskā ātrumkārba YAMZ-1105 un transmisijas mezgls mijiedarbojas.
Ir vērts atzīmēt arī šādu TTX: "Ural" - militāro transportu, kas ietver pārveduma gadījumā ar bloķēšanas centrālo diferenciāli, transmisiju, kas nodrošina griezes pārraidi uz visiem sešiem riteņiem.
