Chery Tiggo (T11): atsauksmes no īpašniekiem, īpašības
Strauji augošais crossovers piedāvādažādu līmeņu modeļi, kas atvieglo pircēju izvēli. Šajā gadījumā vairums augstas klases šo klases automašīnu acīmredzamu iemeslu dēļ ievērojami pārspēj sedanus un hečbekus par cenu. Pat ja mēs nerunājam par pirmās klases vācu un japāņu modeļiem, reti ir iespējams panākt vienošanos zem bariem 1 miljona rubļu robežās. Un, ja mēs domājam par budžeta nišas, tad pastāv risks, ka varēsiet iegūt automašīnu ar atklāti zemu kvalitāti visās jūtās. Šis ir krievu autobraucēju viedoklis attiecībā uz ķīniešu produktiem. Neskatoties uz to, pēdējo gadu laikā Vidusjūras karaļvalstu modeļu aktīvo pievienošanos atbalsta ļoti labvēlīgas atsauksmes. Tas attiecas uz modeļa Chery Tiggo T11, kura cena ir 600 tūkstoši rubļu. Protams, mēs runājam par pamata konfigurāciju bez pārspīlējumiem, bet šī summa ir gandrīz rekordzems. Attiecībā uz kvalitāti tas nerada īpašu noraidījumu no īpašniekiem. Ir skaidrs, ka šādas naudas, lai paļauties uz nopietnu jaudas aizpildīšanu un augstākās kvalitātes apdari, nav nepieciešama, bet kopumā ķīniešu ierīces īpašības ir vērtas uzmanību.
Vispārīga informācija par modeli
Automašīnas izeja norisinājās populārā viļņa garumāsegmenta krustojums Eiropas tirgū. Ķīniešu amatnieki ātri apgūstja vispievilcīgāko modeļu pamatīpašības un centās panākt to pēc iespējas tuvāk, izveidojot platformu "Chery Tiggo", tās ārējās un citas sastāvdaļas. Tas ir redzams pēc pirmā skatiena modelī - automobiļu tirgus eksperti ātri atradīs līdzīgas funkcijas ar Toyota RAV4. Turklāt daži kopīgi punkti ir atrodami arī braukšanas procesā. Tomēr līdzības ir tikai virspusējas, jo mašīnas nevar salīdzināt nedz attiecībā uz elementa bāzes kvalitāti, nedz arī attiecībā uz dinamiskiem parametriem.
Tātad, īpašnieks saņem diezgan pieejamujauka pārsega izskats, kas aprīkots ar mehānisko kārbu un 119 litru dzinēju. a. pamatkonfigurācijā. Neskatoties uz Chery Tiggo T11 budžeta raksturu, īpašnieku atsauksmes liecina, ka ražotāja piedāvātās papildu iespējas būtiski palielina tā darbības iespējas. Tādējādi modelis ar pilnu aprīkojumu izskatās ļoti vērts. Vēl viena lieta ir tā, ka plaša iespējas iekļaušana var paaugstināt cenu simtiem tūkstošu.
Galvenās iezīmes
Modeļa tehniskie dati kopumā atbilstvidējie standarti klasē. Šī ir maza automašīna ar paceltu balstiekārtu un citām nelielu pilsētas pārmiju funkcijām. Faktiski, lai brauktu pa līmeņiem civilos apstākļos, ir vērts iegādāties Chery Tiggo T11, kuras īpašības var attēlot šādi:
- Platums ir 176,5 cm.
- Garums ir 428,5 cm.
- Augstums ir 171,5 cm.
- Klīrenss - 19 cm.
- Garenbāze ir 251 cm.
- Kastīte ir mehāniska vienība ar 5 pakāpēm.
- Durvju skaits - 5.
- Tvertnes tilpums ir 57 litri.
- Bagāžas nodalījuma tilpums - minimālais tilpums - 420 litri, maksimālais - 827 litri.
- Virknes svars ir 1365 kg.
- Kopējais svars ir 1,755 kg.
- Bremzes ir disku bremzes.
- Balstiekārta - neatkarīga avota sistēma tiek izmantota priekšā un aizmugurē.
Motora īpašības
Ja šī modeļa izskatu var sajauktneuzmanīgs automobiļu entuziasts, kurš ņems to uz japāņu crossover, tad "strāvas maiņas kartes" spēkstacijas veiktspējā nedarbosies. Iespējams, Chery Tiggo T11 dzinējs vislabāk izskaidro zemās izmaksas modelis, lai gan tur ir pārstāvji ar mazāk piepūles segments SUVs. Jebkurā gadījumā, Tiggo dzinēja īpašības izskatās šādi:
- Maksimālā jauda ir 119 litri. ar., kas atbilst 88 kW.
- Apjoms - 1 597 cm3.
- Atrašanās vieta - šķērsvirziena priekšpuse.
- Izlietotās degvielas veids ir benzīns.
- Spiediens - nav paredzēts.
- Balonu skaits cilindrā ir 4.
- Balonu skaits ir 4.
- Saspiešanas koeficients ir 10,5.
- Piegādes metode - dalīta injekcija.
Kā redzat, automašīnai nav visspēcīgākāpat ja tas ir aprīkots ar mūsdienu sedaniem. Tomēr prakse rāda, ka krustošanas segmentā jaudas potenciāls nav tik svarīgs - it īpaši, ja modelis nav aprēķināts darbam smagos bezceļa apstākļos.
Dinamiskās īpašības un ekonomija
Parastajiem auto īpašniekiem pārsteigums un patspeciālisti, Tiggo demonstrē labu sniegumu dinamikā. Ķīniešu pārmiju maksimālais ātrums ir 160 km / h. Protams, tas nav rekordaugsts, bet vidējie standarti "pseidopārbraucējiem" ir ļoti vērtīgi. Automašīna darbojas labi un ar kustības ātrumu līdz 100 km / h. Tikai 13 sekundes ir nepieciešamas, lai pārtvērtu. Ņemot vērā piederību segmentam no krustojumiem - atkal skaitlis ir pienācīgs. Attiecībā uz rentabilitāti, šī funkcija arī iezīmē priekšrocības Chery Tiggo T11. Patēriņš jauktajā ciklā ir ne vairāk kā 7 litri uz 100 km. Vienlaikus izplūdes līmenis ir Euro 4 standarta standartā.
Drošības rīki
Mūsdienu tehnoloģijas drošības ziņāmodelis netiek atņemts, tomēr bāzes līmenim valsts darbinieku klasē tas nav slikts. Vadītājam un pasažierim ir gaisa spilvens. Vadības ērtībai ir ABS sistēma, un no zādzības automašīnu pasargā standarta trauksmes sistēma, kas savienota ar imobilaizeru un centrālu slēdzeni. Protams, mūsdienu automašīnu tirgū drošības iespēja ir daudz lielāka nekā Chery Tiggo T11 gadījumā. Tomēr šo īpašnieku atbildes ir diezgan uzticīgas. Turklāt eksperti nosauc drošības līmeni "Chery" par Eiropas standartiem. Iespējams, ka ietekmē arī automašīnas ticamība visai kvalitātei.
Lietotāja atsauksmes par ārpusi
Vēlreiz vērts pievērsties Toyota RAV4 modelim,kas droši vien kļuva par Ķīnas dizaineru prototipu. Pēc īpašnieku domām, rezultāts bija japāņu stilistikas un ķīniešu materiālu rentabilitātes kombinācija. Ārpuse ir leņķa, asa, bet tajā pašā laikā oriģināls un nedaudz brutāls, jo tas ir paredzēts kā krustojums. Ja paskatās citos segmenta pārstāvjos, kuru vērtība ir 1 miljons rubļu, tad jūs varat pieņemt šo RAV4 interpretāciju Chery Tiggo T11 veiktspējā. Īpašnieku atsauksmes pamatoti koncentrējas uz virsbūves kvalitāti. Un šeit jūs nevarat iztikt bez kritikas. Montāžā ir nepilnības - piemēram, vietās ir nepilnības, lai gan krāsošana nerada īpašas pretenzijas. Tāpat vērts atzīmēt hroma un dārgas optikas ieliktņus, kas vizuāli palielina krustošanas statusu. Parasti ārējo izskatu var uzskatīt par pirmās klases Rietumu automobiļu rūpniecības piemēru, taču, ja vien neietveriet detalizētu informāciju.
Atzinumi par interjeru
Iekšējo automašīnu īpašnieki arī uztverir neskaidrs. Dizains izskatās pareizi, paneļu, šuvju un šuvju locītavu trūkumi netiek ievēroti. Attiecībā uz sēdvietu konfigurāciju salonā - viss runā par radītāju vēlmi uzlabot ergonomiku, un viņi to darīja. Runājot par trūkumiem, tie attiecas uz lētu un stingru plastmasu torpēdu un sēdekļu rupju apdari. Kopumā ķīnieši, sapratuši patērētāja bažas par viņu produktiem, pēdējo gadu laikā ir iemācījušies, lai rūpētos par mazajām lietām. Šo attieksmi, izņemot dažas nianses, apstiprina Chery Tiggo T11 piemērs. Īpašnieku komentāri par interjeru ir īpaši slavēti ar elektroniskām ierīcēm un iespējām. Pirmkārt, nav sūdzību par apkures sistēmu salonā. Kaut arī no problēmām, palaižot dzinēju aukstumā, tas neglābj. Otrkārt, budžetā strādājošam ir laba multimediju sistēma. Nobeigumā ir vērts pieminēt lūka elektrisko piedziņu.
Funkcionalitāte un aprīkojums
Dīvaini, budžeta izstrādātājiAutomašīnas, tostarp ķīnieši, izvēlas palielināt modeļu funkcionalitāti, nevis materiālu kvalitāti. Attiecībā uz "Tiggo" bagāžas nodalījums ar plašas pārveidošanas iespējas ir īpaši labi izpildīts. Vienā no konfigurācijām automašīnu var pārvērst par īstu vagonu - to ļauj pēc bagāžas nodalījums pēc aizmugures sēdekļu noņemšanas. Starp citu, šī funkcija ļauj jums ieviest tuningo Chery Tiggo T11 ar ekspedīcijas moduļa mājienu. Telpā ir pietiekami, lai ievietotu nelielu gultu, naktsgaldiņus ar ledusskapi un dažādus plauktus. Nav nevajadzīgi domāt par ārējiem piederumiem kā otru stumbra uz jumta un vinčām. Ja mēs runājam par papildu aprīkojumu rūpnīcas versijā, ir jāatzīmē vējstiklu tīrītāji, parkošanās sensori, ārējie spoguļi ar iespēju regulēt. Visus šos ieslēgumus ļoti augstu novērtē automašīnas īpašnieki un galveno priekšrocību uzskata tās funkcionalitāte.
Atsauksmes par braukšanas sniegumu
Tā īpašnieku masā viņi atzīmē arī labuķīniešu pārrobežu kvalitāte bezceļa apstākļos. Mašīnai praktiski nav ruļļu, tas nodrošina minimālu šūpošanos, un no balstiekārtas darbības viedokļa to var salīdzināt ar izturīgo "Duster". Kā redzams testa braucienā, Chery Tiggo T11 vienmērīgi darbojas lielā ātrumā. Bet, apmaksājot šīs piekares priekšrocības, samazināsies komforts. Pašreizējā versijā modelim raksturīga smaga nosēšanās, kuras dēļ mašīnists un pasažieri jūtas nevienmērīgi. Bet vilces īpašības var izraisīt īpašnieku apbrīnu. Daļēji tas veicina optimāli regulētu bezpakāpju pārnesumkārbu, pateicoties kuru priekšējie riteņi pārklāj gan pilsētas, gan ārpuses.
Apkope un rezerves daļas
Par daudzu ķīniešu automašīnu priekšrocībāmir iespējams piesaistīt augstu apkopes spēju. Saskaņā ar pašiem lietotājiem, oriģinālās rezerves daļas ir lētas, un to nebūs grūti atrast. Starp citu, pieredzējuši autobraucēji tūlīt pēc pirkuma iesaka nomainīt filtrus un sveces - tas maksās apmēram 1000 rubļu., Bet nākotnē atbrīvosim no savlaicīgas bojājumiem. Tāpat vērts atgādināt ir japāņu crossover līdzība ar Chery Tiggo T11. Garantijas noteikumu dēļ joprojām ir grūti piemērot rezerves daļas no Krievijas auto īpašnieku statusa. Bet, visticamāk, termiņa beigas mudinās daudzus ķīniešu modeļa īpašniekus izmantot augstākas kvalitātes japāņu daļas.
Secinājums
Crossover no "Chery" - ne pirmā automašīnano Ķīnas izcelsmes, kas piedāvā pieļaujamo kvalitāti par ļoti zemām izmaksām. Ja mēs runājam par īpašībām, kas atšķir šo konkrēto mašīnu, starp citiem dalībniekiem klases budžeta, tad nāk uz priekšu braukšanas priekšrocības, pienācīgas dinamiku, kopā ar ekonomisku degvielas patēriņu un funkcionalitāti. Ir vērts atcerēties par "Cherie Tiggo" izskatu, kas līdzinās japāņu RAV4. Ārpuse vispār neizskatās lēti, un vismaz no attāluma tā ir neredzama ķīniešu izcelsme. Protams, mēs nevaram ignorēt modeļa nepilnības. Papildus nelieliem iekšējās apdares un virsbūves defektiem lietotāji ir ļoti satraukti par tehnisko pildījumu ar tā sastāvdaļām un komplektiem. Nesen automobilis ieradās uz krievu valodu, un līdz šim vairums elementu resurss nav ticis pārbaudīts laikā. Iespējams, ka tehniskās daļas ilgmūžība ir zemo cenu noslēpums. Tomēr, lai gan nav nopietnu sūdzību par elementa bāzes darba resursu no modeļa vietējā tirgus patērētājiem.