Mūsdienu pasaulē tiek izmantots portāls celtnisvisvairāk dažādās teritorijās, jo tai ir daudz priekšrocību un bez jebkādām problēmām. Tā kravas ietilpība ir augstā līmenī. Atkarībā no konkrētā modeļa tas var sasniegt trīs simti tonnu, kas faktiski ir pienācīgs celtņu aprīkojuma rādītājs. Kustīgajam mehānismam ir konstrukcija, kas ietver braukšanas un pretējā tipa ratiņus. Balansēšanas sistēma darbojas kā apvienojoša ierīce. Vagoni paši ir aprīkoti ar īpašu sistēmu pret zādzību.
Portāls celtnis ir ideāls ostas vajadzībāmdarbi. Tai ir lieliski veiktspējas parametri, un tiek uzskatīts par ļoti produktīvu. Visi portāla celtņi, atkarībā no pielietojuma jomas, var tikt sadalīti montāžā, pārkraujot un nostiprinot. Uzlādējot struktūras, parasti ir papildu elementi, piemēram, aizraujošas darbības greifers. Atsevišķa uzmanība ir pelnījusi dock analogus, kas norāda uz bunkura uzstādīšanu portālā. Būtībā šīs ierīces tiek izmantotas, strādājot ar beztaras precēm.
Portāla celtnis pats par sevi balstīts uz konstruktīvufunkcijas, var būt noteikta forma. Lielākajā daļā gadījumu atbildību par šīm īpašībām sedz rotācijas atbalsta ierīce, kurai ir standarta mehānisms ar sliežu vai zobratu reduktoriem. Pat pašu portālu, kura mērķis ir pārvietot ierīci, ir liels vienību skaits. Pirmkārt, tie tiek klasificēti, piestiprinot balstu piestiprinātāju, tādēļ tiek atdalītas viras un stingras ierīces. Svarīga loma ir savienojumu skaitam.
Parasti portāls celtnis ir stingrsRāmis, kas spēj aptvert vienu vai vairākus dzelzceļa sliežu ceļus. Tādēļ tiek veikta ritošā sastāva netraucēta izlaišana. Portālā ir atbalsta rotējoša ierīce, kas kalpo kā atbalsts rotējošam galdam ar rāmi. Joks jau ir uzmontēts uz tā. Kabīne atrodas uz grīdlīstes. Šodien tiešās un saliekamās bultiņas ir ļoti populāri. Pirmajam no tiem ir minimālais virvju garums un laba stingrība. Attiecībā uz tiešajiem analogiem tiem ir mazs svars un tiem ir vienkāršs dizains.
Ilgs, lai uzturētu portāla celtni labā stāvoklīekspluatācijas apstākļi var notikt tikai tad, ja neaizmirstiet par rūpnieciskās drošības pieredzi. Viņu uzdevums ir periodiski novērtēt celtņa aprīkojuma tehnisko stāvokli. Šo ierīču darbības laiks parasti ir 25 gadi. Mūsdienu ekonomiskajos apstākļos nav iespējams mainīt visus celtņa elementus uzreiz, tādēļ regulāri jāveic regulāri atjaunošanas darbi. Tie palīdzēs palielināt operatīvās spējas gandrīz divas reizes.
