Ņemot vērā Amerikas ielās 2008.Ford Flex varētu radīt tikai garāmgājēju pārsteigumu, ko izskaidroja neparastas kvadrātveida formas. Tas pats noveda pie zemā pārdošanas modeļa līmeņa. Neskatoties uz to, pirmais ceļojums uz automašīnu, kas apvieno greznību un ērtības, ļauj mainīt savu attieksmi pret to. Turklāt Ford Flex 2013 modeļa gads, kas tiks apspriests vēlāk, ir paredzēts situācijas maiņai ar modeļa ieviešanu pozitīvā veidā, par kuru viņš saņēma atjauninātu dizainu un daudzus papildinājumus.
Pirmā lieta, ko es gribētu pievērst uzmanību auto -tā ir būtiska tās priekšējās daļas grozīšana, kas notika fona saglabātajai paralelogramu vispārējai formai, kuras kontūras nekad nav atvieglinātas. Uzņēmuma logotipa vietā uz pārsega parādījās uzraksts "FLEX", kas izstiepts līdz tā pilnam platumam. Miglas lukturi bija nedaudz zemāki, un priekšējo lukturu stils uzlabojās. Starp patīkamiem jauninājumiem klientiem automašīnā būtu jāatzīmē palielinājums riteņu izmēru.
Jaunums interjerā parādījās sensoro sistēmu,Tas ir aprīkots ar 4,2 collu LCD skārienekrānu. Viņš nāca, lai aizstātu daudzas pildspalvas un pogas, kas ievērojami atvieglos automašīnas un tā pasažieru īpašnieka dzīvi. Vienīgais sistēmas trūkums, ko sauc par MyFord, ir tā nepietiekamais ātrums. Visos citos aspektos Ford Flex modeļa interjers paliek nemainīgs. Viņa instrumentu panelis joprojām ir tik patīkams kā materiāli patīkami pieskarties. Automašīnas sēdekļi ir plaši un ērti. Otrās rindas kājām vieta ir pat 112 centimetri, kas ir daudz lielāka nekā daudziem konkurentiem. Bagāžas nodalījuma tilpums, kas atrodas aiz aizmugurējiem sēdekļiem, ir vienāds ar 566 litriem, un gandrīz neviens no tiem nevar lepoties. Turklāt, pateicoties otrās un trešās sēdekļu rindas saliešanai, stumbra jauda pieaug līdz pat 2355 litriem.
Tagad parunāsim par jaunā Ford tehniskajām iekārtāmFlex. Motora pamata versija ir 3,5 litru "seši", kas spēj attīstīt 285 "zirgus". Motors nodrošina automašīnu ar ātru pārslēgu un papildu jaudas palielināšanu uz sliežu ceļa. Jo īpaši, lai sasniegtu atzīmi 100 km / h, automašīna ir septiņas sekundes. Arī amerikāņu dizaineri rūpīgi strādāja, lai samazinātu degvielas patēriņu. Tādējādi patēriņš pilsētas apstākļos ir 13,8 litri uz simtu, bet maršrutā - 10,2 litri.
Motors darbojas kopā ar automātiskoseši soļi, kas raksturojas ar ātru pārslēgšanās ātrumu un vienmērīgu darbību. Saskaņā ar modifikāciju samazinājās arī bremžu sistēma, kurā tika samazināts galvenā cilindra lielums. Starp citu, kā iespēja palielināt 3,2 tūkstošus dolāru, ir pieejams motors ar 355 zirgspēku. No otras puses, šāds kopsumma tiks atbrīvota ļoti ierobežotā skaitā.
Visbeidzot, jāatzīmē, ka Ford Flexir augsts drošības līmenis. Lai palielinātu komfortu, automašīna ir aprīkota ar attālu dzinēja iedarbināšanas sistēmu, kā arī salokāmiem spoguļiem. Pamata konfigurācijas modelim ar priekšējo riteņu piedziņu ir jāparedz vismaz 30 999 dolāri. Kas attiecas uz pilnpiedziņu Ford Flex, tā cena būs sākot no 39 099 ASV dolāriem.
