Eļļas filtri - viss par tiem

Eļļas filtrs ir vissvarīgākā ierīce,kura trūkums vai aizsērēšana apdraud priekšlaicīgu iekšdedzes dzinēja kļūmi. Bez šīs rezerves daļas mūsdienu auto nevar darīt. Apskatīsim, no kā tas sastāv, un kāda funkcija tā veic.

Motoreļļas attīrīšanas process

Katru auto entuziastu zina, ka motoreļļaTas ir lubrikants, kas nodrošina virzuļa grupas darbību bez traucējumiem. Arī šis šķidrums atdziest visas dzinēja daļas, attīrot tos no maziem izgarojumiem un putekļiem, kas var izraisīt būtisku motoru bojājumu, līdz tas ir nepieciešams, lai veiktu būtisku remontu. Tādēļ, lai nodrošinātu, ka visi motora komponenti darbojas kopā, tiek izmantoti speciāli eļļas filtri.

Funkcija

To galvenais mērķis irefektīvu motoreļļas tīrīšanu no svešķermeņiem, piemēram, kvēpu, putekļiem utt. Mūsdienu eļļas filtri veic līdzīgu funkciju, taču nedaudz atšķiras to konstrukcijā un attīrīšanas pakāpē. Šīs īpašības bieži parādās cenā - dažreiz atšķirība ir vairākas reizes. Un, pirms pērkat, piemēram, eļļas filtru VAZ, jums vajadzētu zināt tā konstrukciju un ekspluatācijas principu. Nevajadzīgi jautāt, kādas īpašības viņam vajadzētu būt.

Kādi ir eļļas filtri?

Šī rezerves daļa sastāv no vārstu sistēmas,filtra elements un, protams, korpuss, kurā atrodas visas šīs detaļas. Tās dizains atgādina stiklu, kurā ir liels caurums. Caur to un eļļas attīrīšanas ceļu.

Darbības princips

Neskatoties uz vienkāršu konstrukciju, eļļas filtram ir diezgan sarežģīts darbības princips, kas sastāv no vairākiem posmiem:

1. Motoreļļa iet cauri filtra elementam un pēc tam atgriežas uz eļļošanas sistēmu.
2. Apvedceļa vārsts sāk filtrēšanas filtru, apejot filtru, kad filtrs ir pārmērīgi piesārņots. Iekārta slikti pārvietojas, un tas ir atgādinājums par nepieciešamību nomainīt filtru.
3. Atgriezes vārsts novērš motora noplūdieļļa no tvertnes ar dzinēju. Tas ir ļoti svarīgs aspekts, jo, ja šis mehānisms ir kļūdains, pastāv risks, ka no virzuļa grupas var noplūst eļļa. Šajā gadījumā notiek virzuļu sausas berzes ietekme. Pēc šī motora darba 3-4 sekundes tas vienkārši apstājas, jo gandrīz visi tā komponenti ir bojāti. Tas ir ļoti nopietns izpostījums, dažreiz pat lielie remonti nevar atsākt motora darbību.

Līdz šim visi pasaules ražotāji ražo šādu veidu eļļas filtri:

1. Neizlasīmais veids. Kad tas pārtrauc, jums ir nepieciešams iegādāties visu struktūru.
2. Maināma iespēja. Šajā gadījumā jums nav nepieciešams iegādāties jaunu filtru - vienkārši iegādājieties rezerves kārtridžu (eļļas filtra noņemšanas ierīci).

Par rezerves resursiem

Šobrīd daudzi uzņēmumi izmantomūsdienu ražošanas tehnoloģijas, izmantojot jaunākos materiālus. Kvalitatīvie filtri iztur aptuveni 35-50 tūkst. Kilometru. Bojātas vai kaltas preces kalpo ne vairāk kā 5-10 tūkst. Km.