VAZ 2118 - Krievijas automobiļu rūpniecības nākotne
Tagad starp autovadītājiem interesēinovācijas AvtoVAZ, daudz runāt par projekta "Lada Silhouette". Kāda ir šī automašīna? Šī mašīna pirmo reizi tika demonstrēta Maskavas Automobiļu izstādē 2005. gadā.
Lada Siluet - priekšējā piedziņa,ko nekavējoties uzrāda trijos virsbūves stilos: VAZ 2116 - sedans, VAZ 2117 - universāls vagons, VAZ 2118 - hečbeks. Īpaši šim projektam AvtoVAZ izstrādātāji izstrādā pilnīgi jaunu priekšējo riteņu piedziņas platformu. VAZ 2118 ir paredzēts uzstādīt divu litru benzīna dzinēju, kā arī dīzeļdzinēja jaudas un automātiskās pārnesumkārbas variantu. "Lada-Silhouette" tiek prezentēts kā ģimenes mašīna: tā ir palielināta, tai ir interesants ārpuses un interjera dizains, augsts komforts, augstas kvalitātes materiāli, paaugstināta drošība. Sērija "Silhouette", ieskaitot versiju VAZ 2118, ir plānota sērijveida ražošanā 2015. gadā. Šobrīd tiek veikti izmēģinājumu testi, kuri parāda 13 punktus EuroNCAP sistēmas 16 punktu skalā.
Sākotnēji bija plānots sākt ražošanuVAZ 2118 un visu Siluetu sēriju 2012. gadā, bet saskaņā ar dažiem ekspertiem, saistībā ar daļu no AvtoVAZ akciju pārdošanas Renault projekts tika iesaldēts un pēc tam tika atlikts uz 2015. gadu. Tas izskaidrojams ar faktu, ka Renault pārstāvji uzstāj uz Silueta likvidēšanu, lai neradītu konkurenci Renault modeļiem. Kā tas ir iespējams, bet 2009. gada beigās projekts tika iesaldēts.
Jūs varat saprast franču valodu, jo Renault ir analogs"Siluets" ir Flūence. Kāpēc viņiem vajadzētu radīt konkurentu savai automašīnai, jo starp C sērijām jau ir diezgan augsts konkurences līmenis. Vēl viens projekta apstādināšanas iemesls bija Siluetes sērijas VAZ automašīnu cenas: 400-450 tūkstoši rubļu. Francijas uzreiz saprata, ka būtu ļoti grūti konkurēt ar viņiem par tādu cenu. Un neaizmirstiet par krīzi automobiļu tirgū. Kāpēc uzņemties finanšu riskus, ja uzņēmēja loģika liecina, ka jums ir nepieciešams vislabāk izmantot minimālās izmaksas.
Neraugoties uz visām politiskajām aizstāvības spēlēm,darbs pie projekta "Siluets" turpinās, kaut arī ne tik ātri, kā mēs gribētu. AvtoVAZ inženieri apsver iespējas izmantot Renault tehnoloģijas 2116-2118 modeļu ražošanai. Autocentrs VAZ 2118 tika prezentēts Avtovaz SEC. Šajā automašīnā - salīdzinājumā ar sedanu - tika izdarītas vairāk nekā 60 izmaiņas. Galvenos tos var saukt: jauna jaudas vienība 2118 ar tilpumu 1,8 litri un jaudu 112 litri. ar., jaunu pārnesumkārbu (indekss 2180) ar 5 vai 6 pārnesumiem un kabeļu maiņas sistēmu. Motors atbilst Euro IV un Euro V toksicitātes standartiem, ir visuzticamākais palaišana zemā temperatūrā. Automašīnai ir ērta kabīne, kas paredzēta pieciem cilvēkiem, jaudīga ventilācijas sistēma, gaisa kondicionēšana un apkure, kas ietver logu pūšanu un atkausēšanu.
Cerams, AvtoVAZ joprojām varēs pabeigt darbu pie projekta "Silhouette", un autovadītājiem var apmeklējot salonam VAZ, nopirkt sev šos jaunos objektus.
