Modernā Niva 21213 tūninga
Tūninga "Niva" 21213 īpašnieks irsavas mīlestības izpausme un mīlestība pret šo modeli. Šajā rakstā mēs apskatīsim izmaiņas, kas padara automašīnu modernāku un ērtāku.
Bāze "Tā"
VAZ 21213 "Niva" ir klasisksPadomju automobiļu rūpniecības pagātnes pārstāvis. Galvenā atšķirība no SUV agrīnās versijas - aizmugurējās bremžu gaismas un trešo durvju konstrukcijas. Viss pārējais automašīnā ir atbalss no pagātnes. Tas nav pārsteidzoši, ka daudzi īpašnieki, nevis pērk vairāk "gudras" automašīnas "Niva Urban", izvēlas nivelēt "Niva". 21213 ir modelis, kas aizstāja pirmo versiju iekšzemes SUV kaujas post.
"Niva Taiga" (šāds papildu vārds bija dota automašīnai) bija vairākas priekšrocības, kas labvēlīgi atšķir to no tā priekšgājēja:
- jauns dzinējs un transmisija;
- ekonomika.
Visas automašīnas priekšrocības nekavējoties piesaista aci, kad ceļš beidzas. Neskatoties uz apvidū, viņš spēj veikt aizrautības brīnumus, ierobežojot tikai viņa vadītāja drosmi.
Bet, kad jūs ejat uz to tāluceļu uz automaģistrālēm, jo stundā jūs sapratīsit, ka jums ir tikai jāpielāgo "Niva" 21213 iestatīšana. Jūs zaudēsiet salona troksni, dažādu dekoratīvo vāku konstantu salikšanu, nevis visērtāko autovadītāja vietu. Aizmugurējie pasažieri arī nav saldie - viņi sajūt visu ceļa nevienmērību uz sevi, un nespēja izstiepties savās kājās nedaudz noved pie ātra noguruma.
Mēs nododam jaunus sēdekļus
Pirmā lieta, kas jums jādara jūsu automašīnāveikt ikdienas braucienus uz viņu šajā pilsētā (un ne tikai) nav novest jūs uz bēdīgo stāvokli ar citronu - ir veikt visaptverošu trokšņa izolācijas kabīne.
Pirms visa interjera nojaukšanas atrodietpriekšējie sēdekļi no ārvalstu automobiļiem. Labi pierādīts vietējā bezceļa auto sēdeklītis no japāņu automašīnām. Fakts, ka jums ir jāatrod diezgan reti sēdeklis no kupejas, nedrīkst jums traucēt.
Jebkuri priekšējie sēdekļi no ārzemju automašīnas var viegli pārvērst salokšanā, viegli pārvietojot bulgāru - jums vienkārši ir jāpārtrauc apstāšanās, kas ierobežo atzveltnes kustību uz priekšu.
Drošības nolūkā mēs ļoti iesakām to nedarītievelk jaunus sēdekļus "Niva" ķermenī un pārveidojiet paša sēdekļa ragavas, lai integrētu zemākās vadotnes no ģimenes. Tad jaunie ērti krēsli būs regulāros uzstādīšanas vietās.
Salona trokšņa izolācija
Par cik labi jūs to veicatdaudzos aspektos būs atkarīgs no jūsu komforta. Piekrītu, lai sarunāties, nerunājot par savu balsi, braucot ar "Niva" - tas ir daudz vērts. Īpaša uzmanība jāpievērš riteņu arkām un centrālajam vārstam, zem kura pārnēsājamais korpuss slēpjas.
Ieteicams piemērot šos apgabalusvibroizturīgs materiāls ar maksimālo biezumu. Vai tūninga salons "Niva" 21213 pa savām rokām (foto atrodas zemāk) nav tik grūti. Svarīgākais ir nezaudēt maz lietas, līmējot skaņu absorbējošus materiālus:
- Sagatavojiet pamatni (novēršot korozijas ugunsgrēkus, noņemiet rūpnīcas trokšņa izolācijas paliekas, vienmēr attaukojiet virsmu).
- Visomātam vajadzētu pilnībā pārklātu metālu (ērtākai izmantošanai varat piesaistīt mazus segmentus, bet vienmēr pa vienam pret vienu, pretējā gadījumā darbs nedos paredzēto efektu).
- Isolon (otrajam slānim) ir jāaptver visa apstrādātā virsma bez trūkstošām.
Papildus kvalitatīvam darbam ir nepieciešams izdarītuzmanība materiālam trokšņa izolācijai. Pretstatā vibroplastam, Vizomat nesatur atstarojošu folijas slāni, bet tam ir tāda pati kvalitāte kā mitruma absorbcijai, un tā ir izturīgāka.
Saliekot dekoratīvo interjera apdariieteicams izmantot bitoplast. Tas ir izteikti antiseptisks un trokšņu absorbējošs efekts, neraugoties uz nelielu biezumu. Apstrādājot tos no salona plastmasas daļām, ievērojami palielinās trokšņa samazināšanas efekts salonā "Niva".
Torpedo
Par kvalitatīvu trokšņu izolāciju jūs arī būsitir nepieciešams noņemt priekšējo paneli. Šeit jums būs vēl viens būtisks moments, iekļaujoties kvalitatīvajā tunešanā "Niva" 21213 - instrumentu panelis. To var aizstāt ar modernāku versiju. Galvenais risinājums pasažieru nodalījuma izskata maiņai būs pilnīgs priekšējā paneļa nomaiņa citam.
Pārdošanā ir priekšējā paneļa versija "komforts". Tās priekšrocības ir tas, ka jums nav nepieciešams pārveidot stiprinājumus, pielāgot tos izmēram utt. Ir pieejams gan borta dators, gan magnetofons. Jaunais instrumentu panelis un stūre radīs pilnīgu sajūtu, ka jūs braucat ar citu automašīnu. Turklāt šo "Niva" 21213 tunešanu ar savām rokām (foto augšā) var izdarīt katrs autovadītājs.
Hidrauliskais pastiprinātājs
Par komfortu bez šīs vienības nevar darīt. Bet nelietojiet par tirgotājiem - ņemiet komplektu, lai uzstādītu stūres pastiprinātāju. Iekšzemes dīzeļa elektrisks pastiprinātājs nevar izpildīt uzdevumus.
Turklāt jūs varat viegli izdarīt šo iestatīšanu"Niva" 21213 paņem savas rokas (iepriekš tekstā redzamajā fotoattēlā). Vienkārši izpildiet norādījumus par stūres pastiprinātāja uzstādīšanu un pievienošanu. Pēc tam jūs uzreiz izjūtat atšķirību vadībā.
Gaisa kondicionieris
Šī iespēja ir īpaši nozīmīga pilsētu attīstībaino iedzīvotājiem. Vasaras karstumā ielieciet satiksmes sastrēgumā, neieelpojiet blakus esošo automašīnu izplūdes gāzes un vienlaicīgi neplūstot vēlāk - svētlaimīgumu tiem, kas visu iepriekš minēto bija pieredzējuši parastajā "Niva".
Lai atrisinātu šo problēmu, jums irlai iegūtu "Lada Frost" kondicioniera komplektu. Tās izmaksas ir nedaudz vairāk par 30 tūkstošiem rubļu. Komplektā ir instalācijas rokasgrāmata, ar kuru jūs savās rokās burtiski pāri vienas nedēļas nogalēs veiksiet "Niva" 21213 klimata regulēšanu.
Pēc paveiktā darba jūs sajutīsiet topersona ar lielo burtu un vāji paslēptu kaimiņu dārgumu garāžā tikai apstiprinās jūsu lēmuma pareizību padarīt veco "Niva" par mūsdienu automašīnu.
