Mazda MPV: īpašnieku, specifikāciju, rezerves daļu un fotogrāfiju apskats

"Mazda MPV" - priekšējo dzinēju, pilnpiedziņaKlases "minivens" automobilis - ir izsniegusi japāņu kompānija Mazda kopš 1989. gada. Šis modelis parādījās ASV un vēlāk parādījās Eiropas tirgū. Sākotnēji automobilis tika ražots aizmugurējā piedziņā, un šī shēma bija piemērota Amerikas un Eiropas patērētājiem. Automašīna tika balstīta uz Mazda LV platformu un tika piedāvāta pircējam divās modifikācijās: ar 3 durvīm un 5 durvju korpusu.

Japānas iekšzemes tirgū Mazda modelisMSP "RHD aprīkots ar pārsūtīšanas gadījumā savieno priekšējo asi un pakaļējo asu diferenciāļa bloķēšanu, kas palielināts transportlīdzekļu caurlaidību būtiski. Ja nepieciešams manevrēšanas aizmugurējā ass bloķēšanas mehānisms un planētu atvienots strādāja normāli.

Mazda MPV: specifikācijas

Gabarītu izmēri:

4670 mm - garums;
1825 mm - platums;
1750 mm - augstums;
bāzes ritenis - 2805 mm;
priekšējie riteņi - sliežu ceļa platums 1525 mm;
aizmugures riteņi - sliežu ceļa 1540 mm;
Aprīkotās automašīnas svars - 1775 kg;
maksimālais pieļaujamais svars ir 2370 kg;
degvielas tvertnes tilpums ir 74 litri;
riepu lielums "standarta" komplektā ir 215/65 R15;
dinamika - paātrinājums līdz 100 km / h pēc 16 sekundēm;
maksimālais ātrums ir 165 km / h;
priekšējā piekare "McPherson", svira, neatkarīga;
aizmugurējā piekare - neatkarīga, vairāku saiti;
disku bremzes, ventilējamas uz visiem riteņiem.

Spēka iekārta

Pirmā paaudze automašīna "Mazda MPV", ražots no 1989. līdz 1999. gadam, bija aprīkoti ar benzīna dzinējiem trīs veidiem:

rindu, četru cilindru dzinēju sērija G6, tilpums 2,6 litri, jauda 122 litri. s.;
sešu cilindru, ar V-veida cilindru izkārtojumu, tilpums 3,0 litri, jauda ir 132 litri. s.;
in-line, G5 sērijas četru cilindru dzinējs ar 2,5 litru tilpumu, 120 litru jauda. ar

Otrā paaudze

Otrās paaudzes automašīnas "Mazda MPV" (fotoievietots lapā) tika prezentēts Frankfurtes autošovā 1999. gadā. Automašīna tika pielāgota atbilstoši Mazda LW platformas parametriem, kas būtiski uzlaboja automašīnas ārpusi.

Jaunās paaudzes modelis "Mazda MPV" ir iegādājiesfirmas formu, režģi saplūst vienlaidus ar kontūrām pārsega un priekšējiem spārniem, stilīgs "slīpās" lukturus un masveida zemāku bufera. Interjers kļuva plašāks, trīs rindas sēdekļiem ir ideāli iederas interjerā, otrā rinda ir kļuvusi dažus centimetrus virs priekšējiem sēdekļiem, piecēlās un atpakaļ rindu, kas uzlabotu pārskatu par pasažieriem.

Minivenu durvis ir milzīgas, aizņem maksimāluiespējamā platība attiecībā pret ķermeņa sāniem. Tas dod iespēju brīvi nokļūt automašīnā, un plašas pakaļējās durvis ļauj ērti ievietot bagāžnieku. Priekšējās durvis ir šūpošanās, un aizmugurējās durvis ir bīdāmas, kas ļauj veiksmīgi novietot stāvvietu pilsētas apstākļos.

Vadītāja sēdeklis ir regulējams augstumā unPārvietojas gareniskajā plaknē, kas ļauj sēdēt aiz jebkura augstuma cilvēka riteņa. Līdzīgas korekcijas ir paredzētas arī sēdvietām ar otru rindu. Aizmugurējie sēdekļi ir izkārtoti, veidojot plakanu platformu vai pilnībā noņemtu, līdz ar ko bagāžas nodalījums palielinās līdz 2745 litriem. Mazda MPV modelis, kas galvenokārt bija pozitīvs attiecībā uz atsauksmēm, tika uzskatīts par ērtu ģimenes tipa automašīnu. Šo iespaidu apstiprināja iespēja organizēt vairākas guļvietas automašīnas salonā ar paredzētajām sēdvietām.

Mazda MPV automašīna otrās paaudzestika ražots ar benzīna dzinējiem, kuru apjoms bija no 2,0 līdz 2,5 litriem, apmēram viena jauda, no 115 līdz 120 litriem. ar 2002. gadā benzīna dzinēju tilpums palielinājās līdz 3.0 litriem, un tajā pašā laikā parādījās 2,0 litru dīzeļdzinējs. Amerikāņu tirgū automobilis tika piegādāts ar Duratec markas Ford dzinēju.

Trešā paaudze

Trešā automašīnas "Mazda MPV" paaudzeražošanu, kas sākās 2007. gadā un turpinās līdz šim brīdim (tikai Japānas vietējā tirgū), kas aprīkots ar in-line četrcilindru L3-VE sērijas 2,3 litru tilpumu 141 litri. ar un turbodīzeļu sērija L3-VDT ar tilpumu 2,0 litri, jauda 136 l. ar

Pārraide

"Mazda MPV" būtībā ir pirmā automašīnaklases "minivens", kurā tika sērijveidā uzstādīta 6 pakāpju automātiskā transmisija. Ierīce nodrošināja smago mašīnu lielu gludumu, kas iepriekš nav novērota pilnpiedziņas modeļos ar vidējo jaudas dzinēju. Šis faktors spēlēja lomu automašīnas prezentācijā 2003. gadā, pateicoties kuriem ievērojami palielinājās pārdošana. Tomēr lielākajai daļai mašīnu joprojām bija 5 pakāpju manuālās pārnesumkārbas.

Motocikli

Automašīnas "Mazda MPV" šasija tiek uzturētalabākās smagās pilnpiedziņas automašīnas tradīcijas. Rāmis ir metināts, profilēts, metāla konstrukcija ar augstu neelastības koeficientu. Priekšējā piekare "McPherson", neatkarīga svira, apvienota ar dubultās spirāles un hidraulisko amortizatoru. Aizmugurējā piekare ir neatkarīga, multi-link ar staru stiprinājuma stieni.

Stūres iekārta atšķiras ar labām atgriezeniskām sajūtām, pateicoties tam, ka ir aprīkots ar grozāmo plauktsistēmas mehānismu ar hidraulisko piedziņu. Stūres statnis ir regulējams augstumā, ar izmaiņām slīpumā.

Automašīnas bremzēšanas sistēma ir divu sekunžuPriekšējās disku bremzes, ventilējamas, aizmugurējā diska, bez perforācijas. Bremzes ir aprīkotas ar ABS pretbloķēšanas sistēmu un regulatoru, kas aprēķina bremzēšanas spēku atkarībā no slodzes.

Mazda MPV: klientu atsauksmes

Īpašnieki atzīmē, pirmkārt, augstuAutomašīnas nobraukums un ātrgaitas kvalitāte. Otrajā vietā - komforta kabīnē un ērti sēdekļi, kurus var noregulēt vairākās pozīcijās. Plusi ir iekļauts arī ietilpīgā bagāžas nodalījumā. Saskaņā ar lielāko pircēju automobilis ir ideāli piemērots ilgstošu braucienu veikšanai visai ģimenei.

Detaļas

Minivens ar četrriteņu piedziņu, kas tiek darbinātsgrūtos ceļa apstākļos ir nepieciešamas rezerves daļas. "Mazda MPV" nodrošina nomenklatūras rezerves daļas, izmantojot degvielas uzpildes stacijas, diagnostikas centrus un specializētos veikalus. Jebkuras detaļas un piederumus var arī pasūtīt, izmantojot tehnisko līdzekļu piegādes kanālus.