Ja akumulators ir apsēdies, kā atvērt ierīci ar taustiņu?

Automašīnu signalizācijas ražotāji ir pievērsuši lielu uzmanībudodot aizsardzības sistēmām pret radio traucējumiem, tālvadības uzraudzību, atslēgu atslēgu skenēšanu utt. Šie pasākumi ļauj aizsargāt drošības kompleksu tieši no hakeriem. Arī īpašniekam var rasties problēmas, piekļūstot automašīnai vienkārša iemesla dēļ, jo tiek pārtraukta strāvas padeve. Tas var notikt, ja akumulators ir pilns. Kā šajā gadījumā atvērt automašīnu? Ir vairākas rīcības iespējas. Konkrēta risinājuma izvēle ir atkarīga no daudziem faktoriem, kas sīkāk tiks aplūkoti tālāk.

Iemesli akumulatora izkraušanai

Akumulatora komplekts var apturēt tā darbībukā sakarā ar enerģijas resursu patēriņu un lūzuma vai ārējās ietekmes rezultātā. Pirmajā gadījumā bloka potenciāls netiek atjaunots bez maksas, taču šādi gadījumi ir reti. Pat nedēļā kreisajā automašīnā ar moderna baterija ir jānodrošina spriedze. Vēl viena lieta ir tā, ka, atkāpjoties atvaļinājumā, daudzi autovadītāji mērķtiecīgi noņem spailes no ierīces, apturot elektroenerģijas padevi. Šajā gadījumā ir svarīgi pārliecināties, ka ierīces iestatīšana, lai aizsargātu, neizraisa piekļuves zaudēšanu trūkstošās jaudas dēļ.

Situācija ar otra veida cēloņiem ir daudz sarežģītāka. Kā atvērt automašīnas durvis, ja akumulators ir apsēsts saldēšanas vai sabojāšanas dēļ? Joprojām ir jāizmanto alternatīvi veidi, kā piekļūt komunikācijai un automašīnas mehānismam. Bet, pirms tiek apsvērtas šādas iespējas, ir svarīgi precīzi noskaidrot, kā tradicionālo atslēgu var savienot ar akumulatoru.

Kā mehāniskā bloķēšana tiek savienota ar mašīnu strāvas padevi?

Jau tika teikts, ka tuvākās attiecības var būtnotiek trauksmes gadījumā, kuru darbina akumulators, un aizslēdz durvis. Turklāt dažās versijās tiek kontrolēta piekļuve kapteinim ar bagāžnieku un logiem. Tas nozīmē, ka automašīnas īpašniekam jājūtas kā patiess lidmašīnas nolaupītājs. Turklāt sakaru "atslēga-režģis" organizēšanai atsevišķu trauksmes sistēmu nav nepieciešams uzstādīt.

Mūsdienu automašīnām ir iespējaelektroniskie sakari un mehāniskā slēdzene. Šajā gadījumā visas manipulācijas ar durvīm tiek veiktas, izmantojot atslēgas fob ar elektronisko mikroshēmu. Tādēļ šādiem auto īpašniekiem var rasties šādi jautājumi: automašīna trauksmām, baterija uzkrājas - kā to atvērt?

Jānorāda uzreiz, ka visefektīvākais veids ir izmantot fizisko domu. Taču tas ir jārisina ārkārtas gadījumos, iepriekš novērtējot mīkstāku piekļuves iespēju iespēju.

Barošanas avota atjaunošana caur ģeneratoru

Diezgan vienkāršs veids, bet tā īstenošanaivajadzīgs atbilstošu instrumentu kopums. Starp tiem ir šādi: domkrats, darba baterija (no citas automašīnas), rezerves kopnes un vadi. Par atrisināt problēmu, princips būs atjaunot enerģiju, un tad varēs izslēgt modinātāju un atslēgt durvis ar atslēgu mašīnu. Šajā nolūkā automobilis tiek pacelts ar domkratu un uzstādīts uz atbalsta. Jāatzīmē, ka ir bīstami veikt šīs darbības vienatnē, tāpēc labāk ir iepriekš parūpēties par partneri, nemaz nerunājot par papildu ķermeņa apdrošināšanu. Kā es varu atvērt automašīnu, ja akumulators ir miris šādā ķēdē?

Pēc iekārtas uzstādīšanas uz atbalsta būs nepieciešamsnokļūstiet ģeneratorā un pēc tam atrodiet akumulatora izvadi. Šim savienotājam ir jāpievieno viena vadu gala un otra - uz iepriekš sagatavotu akumulatoru. Kanālam jābūt plusam, un negatīvajam jābūt piestiprinātai automašīnas masai. Nākamais ir tikai pareizi izmantot shēmu, lai atslēgtu trauksmes signālu un parastajā veidā atvērtu durvis.

Piekļuves nodrošināšana ar imobilaizeru

Šis problēmas risināšanas veids var strādāt,ja iepriekš tika organizēta noteikta shēma piekļuvei ar imobilaizeru. Trauksmes sistēmas darbības apturēšana, saglabājot slēgšanas funkciju, nebūs būtiska, ja imobilaizera slēdzene ir pirmā, kas tiks parādīta. Tās uzdevums ir pārtraukt attālināto un mehānisko piekļuvi bez atbilstoša signāla mikroshēmai.

Šī risinājuma priekšrocība ir tā, kaSākotnēji šo bloķētāju var darbināt ar autonomu energoapgādes sistēmu. Piemēram, bieži izmanto litija jonu kompaktu akumulatoru, kas turpina strādāt neatkarīgi no automašīnas elektrotīkla stāvokļa. Tā ir šī piekļuves kontroles organizācijas versija, kas var palīdzēt, ja akumulators ir apsēdies. Kā atvērt automašīnu ar imobilaizeru? Lai to izdarītu, pietiek ar pilnīgu atslēgu, kas sinhronizēts ar imobilaizera mikroshēmu.

Izmantojot gaisa spilvenu

Šī ir maza, bumbierveida spilvenapiepildīts ar gaisu kā kompresors. Lai to izmantotu, lai piekļūtu mašīnai, tas jāievada slotā starp durvīm un korpusu. Šī plaisa ir svarīga no mehāniskā slēdža viedokļa, kuru var atbloķēt, ja akumulators ir apsēdies. Kā atvērt mašīnu ar pneimatisko spilvenu? Darbības princips ir tāds, ka, sūknim sūknējot, jau ieviestais spilvenu audums palielinās spraugu. Pēc tam, izmantojot vadu, jūs varat uzņemt durvju rokturi un to atvērt.

Ja tas nav akumulators?

Uzziniet, vai akumulators faktiski nokļuvisiemesls pilnīgai durvju bloķēšanai, ir grūti bez iekļūšanas salonā. Tāda pati signalizācija var zaudēt spēku tādu iemeslu dēļ, kas nav saistīti ar elektrotīklu. Un pat ja jūs nevarat atvērt automašīnu ar apsējamo akumulatoru, tad iemesls tam nav obligāti jābūt jaudai. Iespējams, ka mehānika pārstāja reaģēt pašas pilnas korozijas dēļ. Šajā gadījumā jums ir jāizmanto WD rīki. Tie ir eļļošanas šķidrumi ar lielāku caurlaidību. Eļļa iekļūst kāpuru, eļļo tās daļas un notīra galvenos ievades kanālus.

Citi veidi

Ja visas uzskaitītās metodes nesniedzarezultāts, tad jūs varat atgriezties pie mehāniskās uzlaušanas līdzekļiem. Jau bija veids, kā izlauzt logu, bet ir izdevīgāk un ekonomiski izdevīgāk. Izmantojot urbli, iztukšojiet atslēgas slēdzeni, kas ļaus iekļūt salonā, ja akumulators ir apsēdies.

Kā atvērt automašīnu, ja tā ir salonāpapildu pretzagšanas mehānismi? Šādos apstākļos jūs varat rīkoties caur kapuci, bet tikai ar nosacījumu, ka būs iespējams papildināt akumulatora enerģiju - pretējā gadījumā šāds bloķēšanas veids neko nedarīs.

Noslēgumā

Elektrotehnisko bloķēšanas iekārtu gadījumāvispirms ir ļoti svarīgi konfigurēt atbruņošanās paņēmienus. Viņiem jādarbojas, līdz automašīna ar komunikācijām ir pilnībā kontrolēta. Ja kompetentā trauksmes iestatījumu, jautājums par to, kā atvērt automašīnas atslēgas, ja akumulators ir uzstādīts, un vispār nevajadzētu rasties. Tomēr mehāniskā pretestība ir jāatstāj neatkarīga. Tie, kas gaida, lai vēl vairāk uzlabotu drošību, tas ir labāk, lai nodrošinātu tādas pašas fiziskās blokatori un aizbāžņus salonā. Runājot par galveno FOB ar elektronisko atslēgu, tai arī jābūt neatkarīgai un stingri definētai. Optimāls, ja atslēgas ķēde mijiedarbosies ar imobilaizeru un vietējo trauksmi.