Starptautiskā kuģošana un tiesības

Starptautiskais jūras transports ir process,kas ir nopietna problēma starptautisko ekonomisko attiecību attīstībā. Jūras transportam ir īpaša specifika jau tādā nozīmē, ka tā darbība ir starptautiska rakstura. Starptautiskais jūras transports nodrošina ārējās tirdzniecības attiecības starp dažādām valstīm. Viņi nodarbina gandrīz 100% no pasaules flotes. Pasaules ārējā tirdzniecība par 80% ir starptautiskie pārvadājumi pa jūru.

Jūras tiesību aktu pilnveidošana

Šobrīd jūras transporta attīstības īpatnība ir jaunattīstības valstu pieaugošā līdzdalība tajās. Preču tirdzniecības īpatsvars ir ievērojami palielinājies.

Šodien, starptautisko noteikumujūras likumdošana, jo tā ir relatīvi jauna juridiska nozare. Tam ir diezgan nopietna nozīme, jo Pasaules okeāns ir vadošā loma tirdzniecībā. Saskaņā ar starptautiskajiem jūras tiesību aktiem arī starptautiskais jūras transports tiek samazināts.

Cīņa par pasaules okeānu

Pasaules okeāns ir milzīgs transportsšosejas uz mūsu planētas, par kuriem tiek veiktas lielāko daļu eksportē preces no visas pasaules. Tādēļ gandrīz ikviens vēlas pakļauties savām interesēm. Visā garajā vēsturē jūrā un bija objekts, un teritorija daudzajiem konfliktiem un asiņainas cīņas. Pat šodien, ķermenis ūdens bieži vien dažas valstis izmanto apmācībai bruņoto sadursmēm. Lai strīdīgos jautājumus miermīlīgi atrisinātu, ir vajadzīgi starptautiskie jūras tiesību akti.

Tā kā starptautiskais jūras transports ir nežēlīgiaugt, šī diezgan jauna juridiskā nozare ir ļoti svarīga. Tomēr tiesību normas bieži mainās nestabilas politiskās un ekonomiskās situācijas dēļ.
Tiklīdz tirdzniecība un navigācija sāka būt starpvalstu, dažādas valstis savstarpēji saistītas, bija jūrniecības attiecību regulēšana.

Jūras tiesību vēsture

Starptautiskie jūras kravu pārvadājumisākotnēji radītie noteikumi, kas attiecas uz kravu pārvadāšanas kārtību, kuģu īre, ostas piestātņu izmantošana un zaudējumu sadale kuģu bojāejas gadījumā. Jo lielāka bija jūras tirdzniecības daļa, jo vairāk šo normu skaits palielinājās. Pakāpeniski tie tika pārveidoti par nerakstītu noteikumu kodiem. Viņi kļuva parasta, tāpēc tos uztvēra gan tirgotāji, gan jūrnieki. Laika gaitā tika noslēgti līgumi starp pilnvarām, kas varētu atļaut vai aizliegt ārvalstu kuģiem kuģot piekrastes ūdeņos vai izkraut zemi.

Kādas normas regulē jūras pārvadājumus

Šodien vissarežģītākie juridiskie jautājumiir saistīti ar jūras kravu pārvadājumiem. Tas ir saistīts ar attiecību daudzveidību šajā jomā, kā arī ar tiesiskā regulējuma avotu dažādību. Tas var būt ne tikai vietējo tiesību aktu vai konvenciju normas, bet arī jūrniecības, gan nacionālās, gan starptautiskās tradīcijas.

Mūsdienās nav īpašu starptautiskujūras transports, kas paredzēts tikai starptautiskajiem jūras kravu pārvadājumiem. Šādus pārvadājumus veic atsevišķu valstu iekšzemes pārvadājumi.