Pacelšanas vārti: vispārējs apraksts un priekšrocības

Pacelšanas un nolaišanas vārti irStruktūra, kurā durvju lapa ir atvērta un aizvērta, pārvietojoties uz īpašām vadotnēm. Tādēļ tas mainās no vertikālās uz horizontālo pozīciju, kas atrodas zem istabas griestiem (parasti garāža). Celšanas process ir saistīts ar piemērotu sviru un atsperu. Konstrukcijas rāmis parasti tiek montēts no taisnstūra caurulēm. Daudzu šarnīru savienojumu trūkums padara shēmu vienkāršāku salīdzinājumā ar ruļļu un šķērsgriezuma sugām. Šajā sakarā pacelšanas un nolaišanas vārti atšķiras ar augstu uzticamību, relatīvo ekonomiju un vadības atvieglošanu.

Audekla struktūra

Struktūras audums sastāv no rāmja un tāssaskaras. Rāmis tiek izgatavots, metinot ar taisnstūrveida dzelzs profiliem. Attiecībā uz apšuvumu, koksni vai metālu var spēlēt savu lomu. Jāatzīmē, ka otrs no uzskaitītajiem materiāliem mūsu apstākļos ir daudz piemērotāks. Turklāt ir vēlams, lai audekls, kas uzstādīts uz pacelšanas un pagriešanas vārtiem, būtu cinkots. Tagad pircēja izvēle piedāvā iespējas, kas dekorētas ar paneļiem, kasetēm, gofriem. Turklāt, priekšā ir bieži lietotas un pilnīgi gludas, un pat spoguļu virsmas, kuras dekorētas ar visu veidu ieliktņiem. Interesants niansējums ir fakts, ka fabrikas auduma izolācija nav veikta. Ja vēlaties, lietotājs var to izdarīt pats, izmantojot dažādus materiālus.

Vārtu kontrole

Vienkāršākais un visizplatītākais mehānismsCelšanas vārti ir manuāli. Fakts ir tāds, ka tas ir iekļauts standarta konfigurācijā, tāpēc tas neprasa ievērojamus finanšu ieguldījumus. Ja vēlaties, varat iegādāties elektrisko motoru, kas sāksies procesu aizvēršanas un atvēršanas, izmantojot tālvadības pulti tieši no auto garāžā vai pogu.

Uzstādīšana

Vairumā gadījumu pacelšanas un nolaišanas vārtipiegādā ražotājs samontētu veidā, un kompleksā ar enkuriem un cita veida aizdari. Rāmis uzstādīšanas laikā tiek uzstādīts aiz atvēruma vai tieši tajā. Ir svarīgi, lai, izstrādājot uzstādīšanas laikā garāžā tika pabeigti viss darbojas, kas saistīti ar grīdu un atvēršanu. Jāatzīmē, ka vārti var uzstādīt uz preambulā joslā apakšā, un bez tā.

Drošība, ierobežojumi un izmaksas

Ne pēdējais svarīgākais parametrsvārti ir viņu drošība. Šajā sakarā risinājumi, kas tiek piedāvāti mūsdienu modeļos, var aizsargāt garāžus no zādzības, izslēgt vismazāko krišanas iespēju, kā arī novērst pirkstu vai svešķermeņu saspiešanu. Galvenais dizaina ierobežojums ir iespēja to izmantot tikai taisnstūrveida atverēs. Par viņu pieteikumu par izliektu vai segmentālu ierašanās formu nav jautājuma. Turklāt jāpatur prātā, ka, atverot, audekls stiepjas uz āru līdz apmēram vienam metram. Atšķirībā no vārtu šķērsgriezuma, audekls ir neatņemama konstrukcija, tāpēc nav iespējams salabot atsevišķu daļu lūzuma gadījumā. Attiecībā uz izmaksām, piemēram, garāžas vārtiem (pacelšanai un pagriešanai), cena ir atkarīga no iepriekšminētajiem parametriem un ir robežās no 50 līdz 75 tūkstošiem rubļu.