Pāļu birstes iekārtas: mērķis, veidi, pielietojuma funkcijas

Pāļu braukšanas iekārtas saņēma plašuizplatīšana būvniecībā. Ar šādu mehānismu palīdzību izveidots uzticams pamats daudzstāvu māju pamatā. Vietās ar sarežģītu ģeoloģija, jo īpaši, netālu kur dīķis, pāļu iedzīšanas ļauj nostiprināt augsni un lai izveidotu garantiju pret nosēšanās.

Iecelšana

Pāļu birstes iekārtas tiek izmantotas iegremdēšanaizemes atbalsta dažādiem mērķiem. Ceļu būvniecībā maza izmēra mehānismi novieto žogus pa sliežu ceļiem, atbalsta zīmēm un dažādām atbalsta konstrukcijām. Turklāt tos izmanto, lai aprīkotu žogus, žogus, zibens vadītājus.

Civilajā un rūpnieciskajā būvniecībā šieIekārtas tiek iebāztas pāļu augsnē, lai nostiprinātu augsni. Tie ir dzelzsbetons vai metāls. Var būt kvadrātveida šķērsgriezums vai atšķirīgs profils: kanāls, I-stars, caurule.

Papildus pamatsastāvu izveidošanaijaunas ēkas, šādas iekārtas tiek izmantotas, lai nostiprinātu augsni apgabalos ar esošajām ēkām. Tos izmanto arī tiltu būvniecībā, naftas platformās un dokos.

Uzpildīšanas procesā ir divi galvenie uzdevumipāļi: tā uzstādīšana stingri norobežotā vietā taisnā vai citā nepieciešamā leņķī pie projekta un faktiski tās iegremdēšana augsnē noteiktā dziļumā. Ja ceļa zīmēm ir pietiekams atbalsta augstums 2-2,5 m, tad pāļi tiek nokauti 12 m dziļumā, lai nostiprinātu augsni.

Uzstādīšanas tehnoloģija

Dzelzsbetona kaudze ar šķērsgriezumu 350 × 350 mm un garums12 m sver līdz 4 tonnām. Lai to paceltu uz vietu, paceltu un uzstādītu tieši pa orientieri vertikāli vai leņķī, jums ir nepieciešama īpaša metode. Šim mehānismam jābūt mobilam, lai pārvietotos pa būvlaukumu no pāļu vietas līdz uzstādīšanas vietai. Tam jābūt aprīkotam ar augstu pacelšanas masu, lai vertikālu paceltu smago un lielizmēra kravu, ir pietiekami plaša un masīva bāze, lai paturētu mehānismu.

Koper - celtniecības iekārtas slīpēšanai. Ja tas ir papildus aprīkots ar āmuru un vēl viņiem nodoties zemes, šāds mehānisms tiek uzskatīts pāļu uzstādīšanu. Bloķēšana visbiežāk tiek veikta ar dīzeļa vai hidrauliskā āmura. Uzlabota tehnoloģija ir putekļu vibrējošā iespiešanās. Tas var notikt kombinācijā ar atkāpi vai triecienu.

Kombinēti pāļu braukšanas uzņēmumi var būtpapildu spraudnis Bieži vien šādiem mehānismiem ir uzstādītas urbšanas iekārtas. Ir nepieciešams, lai augsnē nodrošinātu līdera blīvumu arī labi. Uz kaudzes uzstādīšanas vietas urbis tiek urbts līdz vajadzīgajam dziļumam. Operatorā tas tiek ievietots kaudzē. Zem tā svara tas daļēji iekļūst un pēc tam, kad sasniegts projekta dziļums āmuru.

Dizaina elementi

Kombinēts skrāpis vai pāļu braukšanas mašīnair milzīgs mehānisms ar kāpurķēžu vai riteni ar mastu vai bumu, lai paceltu atbalstu ar vinču un iestatītu to vēlamajā pozīcijā. Tas var būt pašgājējs vai pārvietojams traktors. Iekārtas no vadošajiem celtniecības tehnikas ražotājiem ir aprīkoti ar jaudīgiem un funkcionāliem manipulatoriem, lai satvertu un paceltu profila metāla balstu. Viņi ir iegremdēti vibrējošā veidā.

Pāļu uzstādīšana var tikt uzstādītadažādas iekārtas. Visizplatītākie ir dīzeļdzinēju vai cauruļu āmuri. Lai izkliedētu trieciena daļu, viņi darbā kamerā izmanto enerģiju, degošu degvielu. Izmanto arī hidrauliskos un pneimatiskos āmurus. Šajās vienībās šķidrumu un saspiestu gaisu izmanto, lai paceltu āmuru attiecīgi. Dažos gadījumos ierīce var būt aprīkota ar ierīci reversai darbībai - no zemes pacelšanas pāļi. Šādā gadījumā lifts tiek izmantots kopā ar šoka vai vibrācijas mehānismu.

Pāļu dzīšanas iekārta SP-49

Šī vietējā produkcijas vienībair izmantots vairāk nekā 25 gadus. To izmanto civilās, rūpnieciskās un privātās būvniecības vajadzībām pāļu fondiem. Tai ir vairākas izmaiņas. Apvienotie pāļu dzīšanas spēki SP-49D ar dīzeļa āmuru var ne tikai iestatīt pāļus uz koordinātēm, bet arī aizsērēt tos zemē.

SP-49 ir ​​pierādījis sevi labajā pusē. Tas izceļas ar manevrēšanas spēju, uzticamu darbību, labu funkcionalitāti, pārbaudīto laiku un skarbajiem laika apstākļiem. Turklāt tas ir vispieejamākais un ātri atgūstamais mehānisms, lai aizsprostotu dzelzsbetona pāļus līdz 12 m garš.

Koper SP-49 ir ​​uzbūvēts, balstoties uz vieglā traktora traktorspalielināta T-10 (T-170) starppilsētu spēja. Tas ir aprīkots ar mastu, lai paceltu kaudzi ar iespēju to pārvietot, lai pielāgotu stāvokli un slīpuma leņķi. Uzstādot urbšanas aprīkojumu, kooperators SP-49 var veikt urbumus dažāda blīvuma augsnē, ieskaitot līderus, lai atvieglotu atbalsta iegremdēšanu.

Pāļu dzīšanas iekārtas: tehniskie parametri SP-49 piemērā

Vienības kopējā masa ir aptuveni 30 tonnas, un tā varmainīt atkarībā no modifikācijas. Ieskaitot uzstādīto iekārtu svaru - no 5 līdz 8,5 tonnām. Transporta laikā pāļu dzīšanas iekārtas garums ir 10 m, attiecīgi 4,3 un 3,5 m platumā. Izmēri darba stāvoklī ir šādi: garums × platums × augstums - 4,7 × 5 × 18,5 m. Pacelšanas masts stāvokļa regulēšanas laikā - līdz 0,4 m.

Pacelšanas masas maksimālais svars ir līdz 5 tonnām, svaraāmurs - līdz 7 tonnām. Kopējā pacelšanas jauda - 12 tonnas. Mainiet masta darba stāvokli pa labi un pa kreisi - līdz 7º, uz priekšu atpakaļ - līdz 18º. Es rakt mopu ar ātrumu 16,5 m / min. Ražīgums vienā pārejā ir 38 piestātnes. Troksnis salonā un darba zonā - 80-110 dB.

Pāļu instalācijas vadība

Vienības dienesta personāls - 3 cilvēki. Iekārtas vadītājs papildus mehānismu tiešai vadībai ir atbildīgs par sistēmu un ierīču uzturēšanu darbības laikā, identificē un, ja iespējams, likvidē darbības traucējumus. Viņa pienākumos ietilpst: degvielas un smērvielu uzpildīšana, piedalīšanās pašreizējā un plānotajā pārbaudē, mašīnu un uzstādīšanas sistēmu remonts.

Lai vadītu mašīnu, personas armašīnista kopiju noņemšanas sertifikāts. Viņiem jābūt praktiskām zināšanām par iekārtas ekspluatācijas noteikumiem dažādās slodzēs un dažādos vides apstākļos. Ne mazsvarīgi ir kvalitatīva darba pieredze un prasmes, darba aizsardzības un drošības standartu ievērošana sarežģītu mehānismu darbībai.