Labākais cīnītājs SU-27 pasaulē: radīšanas vēsture, interesanti fakti

Augsti profesionāla autoru komanda,inženieri, mākslinieki un vēsturnieki - tā ir studija "Krievijas spārni", kas izveidoja desmitiem dokumentālo hroniku par aviācijas vēsturi. Īpaša vieta viņas filmogrāfijā ir mini sērija par SU-27 cīnītāju, uz kuru šis pants ir veltīts.

Īsi par studiju

Studijas dibināšanas datums ir 1984. Tas ir saistīts ar Burana, unikāla padomju laika projekta izstrādi, izveidošanu. Operators S. Žadovskis no Mič-25 cīņas kabīnes iznāca MTKK izkraušanu, padarot patiesi profesionālu materiālu.

Tad video studija sagatavoja programmas un filmasTV kanāli "Krievu universitātes", "Krievija" (RTR), ORT. Tikai televīzijas kanālā "Kultūra" uz četriem gadiem tika sagatavotas 100 sērijas telefilmas "Aviācijas pasaule". Kopš 2005. gada komanda sāka iesaistīties Redādes laukuma parādēs. Nesen studija sadarbojas ar Zvezda kanālu.

Tas bija pēc viņa pasūtījuma 2010. gadādokumentālais cikls "Labākais cīnītājs pasaulē", kas ir viens no visticamākajiem stāstiem par priekšnoteikumiem un iezīmēm ceturtās paaudzes iznīcinātāju lidmašīnā, to tehniskajiem parametriem un jauninājumiem, ko īsteno dizaineri.

Cīnītājas radīšanas vēsture

Šim nolūkam notika kaujas lidmašīnu nodaļaPirmais pasaules karš. Aviācijas flagmani, cīnoties ar pievilcības spēku, kļuva par cīnītājiem. Arvien vairāk un vairāk sarežģītu gaisa kuģu radīšanai dizaineriem vienmēr bija jācenšas kaut ko upurēt: ātrums manevrēšanas labā, lidojumu klāsts par labu kaujas slodzei.

Pēc tam, kad otrās pasaules virzuļdzinēji ir izsmeltipaši, viņi tika aizstāti ar reaktīvo dzinēju. Monoplanes ar nēsātiem spārniem 50. gados pārvarēja skaņas ātrumu, pilnīgi risinot problēmu cīnīties gaisa un gaisa distancē. Vjetnamas karš parādīja, ka manevrēšanas spēja upurēt ātrumu ir nepieciešama cīņai pret kaujas, ļaujot "izvairīties" ienaidnieka raķetes.

Dokumentālā sērija aptver dzimšanas problēmujaunais gaisa kuģis akūtā sacensībā starp PSRS un Amerikas Savienotajām Valstīm, kurā amerikāņi uzvarēja pirmajā posmā, kas 60. gados sāka attīstīt daudzfunkcionālu apkarošanas kompleksu debesīs (F-15).

Uzdevums bija Krievijas izstrādātājiemtika formulēts 1971. gadā, un labāko projektu piedāvāja Pavel Sukhoi Dizaina birojs. Savas idejas īpatnība bija pilnīgi jauna dizaina lidmašīna ar smailu degunu, kur ne tikai spārns, bet arī pārējā fjellāža atbildēja uz celšanas spēku, radot pieplūdes efektu. 1977. gada pavasarī pilota V.Iliušina pilotu lidmašīnu pacēla gaisā. Var apgalvot, ka šajā dienā bija dzimis labākais cīnītājs pasaulē SU-27.

Cīņa par vadību

Pilots pacēlās debesīs vairāk nekā simts lidmašīnu, betpirmo reizi, viņš atzina, ka viņš tikās ar auto gudrāk pilots. Papildus aerodinamiskās jauninājumiem ir savākti visi labākie viņai nekā tolaik piederēja kaujas lidmašīnas: dzinējs vilces AL-31F augstāka nekā gaisa kuģa svaru, elektriskās kontroles sistēma neprasa fizisku piepūli, lidojuma degvielas uzpildes sistēma ļauj palielināt lidojumu klāstu, radara uztver mērķa attālumā 100 km.

Bet galvenais ir nepārspējama manevrēšanas spēja,sakot, ka ir izveidots labākais cīnītājs pasaulē. SU-27 jau bija gatavs sērijveida ražošanai, kad kļuva skaidrs, ka tā īpašības nepārsniedz Amerikas F-15 veiktspēju.

M. Simonovs, kurš tajā laikā bija galvenais dizaineris, ražošanas procesa sākumā sāka sadalīt gaisa kuģa shēmu. Līdz 1978. gada janvārim tika veikts milzīgs darbs, lai samazinātu aerodinamisko vilkmi: citā veidā tika uzstādīti motora komplekti, nomainīta deguna daļa, mainīta šasijas struktūra.

Tas viss 1986. gadā ļāva izveidot vairāk nekā trīs desmitus pasaules rekordus un pilnas slodzes konfrontācijā ar amerikāņu kaujiniekiem, lai parādītu viņu pārākumu debesīs.

Trīs neatkarīgu filmu dokumentāla sērija pārliecinoši pierāda iekšzemes lidmašīnas priekšrocības, kuras uzsāka darbu 1985. gadā.

Interesanti fakti

• Testa laikā SU-27 tika nogalināti vairāki testa piloti. Starp tiem Aleksandrs Komarovs un Evgenijs Solovjevs ir labākie savā profesijā.
• Pamatojoties uz SU-27, ir veiktas vairākas izmaiņas, tostarp klāja aviācijai.
• Su-30 bumbvedēja izlādētā masa ir 8 tonnas, kas ir bezprecedenta rādītājs. Tas ir labākais cīnītājs pasaulē. Su-27 ir unikāls turpmākās attīstības un modernizācijas potenciāls.
• "Krievu kaļķi", "Swifts", "Krievu bruņinieki" veic aerobatikas skaitļus SU-27.
• Uztvērēju SU-30 var attiecināt uz 4 + kaujinieku paaudzi. Pirmajās iekārtās ar unikālu radara aprīkojumu jau ir ieradušies karaspēks.

Saglabāt aviācijas nozari 2008. GadāGrūti 90. gados valsts nolēma pārdot ārvalstīs labāko cīnītāju pasaulē. Su-27 tiek ekspluatēts ar Ķīnu, Indiju un citām valstīm. Vissvarīgākais - mūsdienu ieroči ir atbaidoši ieroči, kuri nepiedalās mūsdienu pasaules militārajās cīņās.