"Vladimir Monomakh" (zemūdene) - trešais kuģis stratēģiskās kodolenerģijas sērijās
Zemūdene "Vladimir Monomakh" ir iekļautaKrievijas militāro spēku ambiciozs projekts, proti, projekts 955 "Boreja". Kodolzemes zemūdenēs, kuras saskaņā ar Augstā pavēlu plāniem sastāv no astoņiem kuģiem, tas ir trešais kreiseris. Potenciālā kuģa ekspluatācijas vieta ir Klusais flote. Sērijas numurs ir K-551.
Zemūdens sērija
90. gadu grūtajos laikos - līmenisKrievijas bruņoto spēku aprīkojums daudzējādā ziņā atstāja vēlmi pēc dažādiem iemesliem: sākot ar ievērojamu finansējuma samazinājumu un korupcijas līmeņa paaugstināšanos, beidzot ar strauju personāla un komandas samazināšanos. Tomēr gadsimta beigās situācija pakāpeniski sāka atgūties. Viena no šīs pazīmes bija 955 "Boreja" projekts. Šī ir ceturtās paaudzes stratēģiskās zemūdens kruīzs, kas aprīkoti ar atomelektroķešu sistēmu SSBN.
Sērijā ietilpst astoņi kreiseri, kuru nosaukumi irKrievijas galveno vēsturisko figūru vārds, kura vārdi ir saistīti ar galvenajiem notikumiem. Pirmais un galvenais kuģis - "Yuri Dolgoruky" - ieraksta arsenālā Ziemeļu flotes kreiseris "Aleksandra Ņevska" ir definēts Klusā okeāna flotes. Turpmāk plānots nosūtīt arī Vladimirs Monomakhs 2016. gada sākumā. Vēl divas zemūdenes - "Princis Vladimirs" un "Princis Oļegs" - ir dažādās pakāpēs. 2014. gada decembrī tika uzsākta kuģa "Generalissimo Suvorov" būvniecība.
Atomzemūdeņu "Vladimirs Monomakh" tika uzsākts 2006. gada martā, kad tika veikts svinīgus likšana zemūdens.
Būvniecība
"Vladimir Monomakh", zemūdenekuras īpatnības ļauj tam būt visnepiezīmīgākajiem ienaidnieku radariem, 19. martā pirmo reizi saņēma pirmo "ķieģeļu". Bāzes konstrukcija kuģu būvētava Severodvinska (Arkhangelsk reģions), proti, kuģu būvētava ražošanas apvienība "Sevmash" tika izvēlēts ( "Sevmash"), kas tolaik vēl bija, kas pieder valstij. Nosaukums "Vladimirs Monomakh" zemūdene tika nosaukts pēc kņaza Vladimira Kijevas Vsevolods, kas ievērojami jāpastiprina un stiprinātā Kievan Rus.
Svinīgā nākamā kārtaKreiserim personīgi piedalījās Krievijas jūras spēku virspavēlnieks admirālis Vladimirs Masorins. Jāatzīmē, ka zemūdens "Vladimirs Monomakhs" bija paredzēts Krievijas zemūdens flotes 100 gadu jubilejai. Būvniecība ilga gandrīz sešus gadus. Degvīna kreiseris tika atsaukts tikai 2013. gada sākumā, tajā pašā laikā sāka sākt pirmos izmēģinājumus - piestātni.
Kvalitātes kontrole
Gandrīz astoņi mēneši nokārtoja ieskaite "VladimirsMonomakh ". Zemūdens zeme 2006. gada oktobrī veiksmīgi nokārtoja primāros rūpnīcu izmeklējumus Baltās jūras ūdeņos. Pilnīgi šāda veida testi sākās un beidzās 2014. gada vasaras vidū, kopumā ņemot mazliet mazāk par mēnesi.
Tas bija nākamā testa komplekta kārta,kas bija iet "Vladimirs Monomakhs". Zemūdene, it īpaši ar atomu munīciju, ir pakļauta ilgstošai un ļoti rūpīgai pārbaudei - tieša maršruta pārbaude poligonā. Pirmais testa posms Ziemeļu flotes diapazonā ilga apmēram desmit dienas. Tajā piedalījās arī zemūdens dzinējs "Dmitrijs Donskojs" no sērijas "Shark".
Combat testi sākās tikai septembrī, viņipagājis arī Baltā jūrā. Galīgie uzdevumi paredzēja Bulavas raķešu palaišanu Kura šaušanas diapazonā, kas atrodas Kamčatkā. Kruīzs uzsāka raķešu palaišanu, dziļi zem ūdens. Objekts "Vladimirs Monomakh", zemūdene ar atomu arsenālu lieliski izturējis visus testus, un tika nodota arsenālā Krievijas Navy gada 10. decembrī pagājušajā gadā. Deviņdesmit dienas pēc laivas saņemšanas dienestam flotes spēkos St Andreja karogs tika pacelts uz tā.
Ieguvumi
Šodien no astoņiem sērijas kuģiem ir uzcelti unTikai trīs tiek pieņemti apkalpošanai Navy. Visas Boreja klases zemūdenes veido virsmas ātrumu 15 mezgli, zemūdens ātrums ir 29 mezgli. Maksimālais pieļaujamais iegremdēšanas dziļums ir 480 metri 400 metru darba dziļumā. Tajā pašā laikā laivas var pārvietoties autonomā režīmā uz trim mēnešiem. Apkalpē ietilpst 107 cilvēki, tostarp 55 virsnieki. Projekta kopējās izmaksas ir 23 miljardi rubļu. Aprīkots ar laivu ballistiskajām raķetēm "Bulava", kā arī torpēdu kompleksu un kruīzu raķetes.
