Padomju dizainers Jurijs Solomonovs: biogrāfija

Galvenais dizaineris Jurijs Solomonovs ir pazīstams kā viens no pieredzējušākajiem un gaišākajiem speciālistiem savā jomā. Līdz šim viņš strādā Maskavas Siltumtehnikas institūtā.

Agri gadi

Nākotnes inženieris Jurijs Solomonovs dzimis Maskavā 31945. gada novembris. Viņš ieguvis augstāko izglītību galvaspilsētas aviācijas institūtā. Pēc tam karadarbība sākās kā Stratēģisko raķešu spēku leitnants.

1971. gadā Jurijs Solomonovs devās strādātMaskavas Siltumtehnikas institūts. Jaunais speciālists bija daudzsološs inženieris. Institūts piederēja PSRS Aizsardzības ministrijai. Šīs institūcijas sienas bija izstrādāt starpkontinentālo ballistisko raķešu un aprīkojumam, kas vajadzīgi, lai to darbība.

Karjeras iespējas MIT

Pateicoties viņa talantiem un smago darbu, JurijsSolomonov pārliecinoši attīstījās pa rindām. Viņš ir nonācis tālu no parastā inženiera līdz uzņēmuma galvenajam dizainerim. 1997.gadā speciālists vadīja Maskavas Siltumtehnikas institūtu (MIT). 90. gados Solomonov daudz darīja, lai nodrošinātu Krievijas kodolieroču aizsardzību, pat ja tas ir ekonomiski un politiski satricinājis.

Saskaņā ar zinātņu doktora vadību viņa padotajiemsāka saņemt lielu skaitu pasūtījumu no dažādām tiesībaizsardzības iestādēm. MIT komanda vadošajiem izstrādātājiem raķetes, kas paredzētas zemes spēkiem. Navy uzticēja uzņēmuma izveidi anti-kompleksi "Mole", "Rain" un "Viesulis". Zālamana noveda sarežģītus projektus, piemēram, "Poplar" un "Pioneer". Šie kompleksi devās uz Stratēģiskās raķešu spēkiem.

MIT attīstījies un pārveidotstās galvenā dizainera darbība, kas bija Jurijs Solomanovs. Speciālista biogrāfija ir pazīstama arī ar viņa iniciatīvām veikt zinātniskos un pētnieciskos darbus kosmosa un ballistisko raķešu pārkārtošanai.

Bulava

Svarīgs MIT projekts bijastarpkontinentālā raķete "Bulava", kas paredzēta jūras bāzei. Jurija Solomonova dizaina biogrāfija ir pilna ar šādiem svarīgiem valsts mēroga darbiem. Pasūtījums par "Bulava" tika saņemts 1998. gadā. Īpaši viņai tika uzlabots zemūdens raķešu pārvadātājs Borey, kā arī zemūdens raķešu kreiseris Dmitrijs Donskojs. Šīs zemūdenes bija bezrūpīgas bez Bulavas. Armija nevarēja tās uzņemt.

Vispirms tika veikti Bulavas raķetes testi2004. gadā Udmurtijā. Šo šāviņu ražošanu plānoja sākt dažu gadu laikā pēc tam, kad Aizsardzības ministrija pieņēma rīkojumu. Tomēr, neskatoties uz uzņēmuma personāla un personīgi Jurija Solomonova centieniem, pirmie pāriešanas gadījumi bija neveiksmīgi. Tika radītas tehniskas kļūdas un dizaina kļūdas. Tikai divi no 11 sākušajiem tika atzīti par nepilna darba laika darbu.

Neveiksmes radīja galvenais dizainerisatkāpšanās no institūta vadītāja amata. Pēdējais piliens bija neveiksme uzsākšanu par kodolenerģijas zemūdenes "Dmitrijs Donskoja" Baltajā jūrā. Tas notika 2009. gada jūlijā. Plašsaziņas līdzekļi atzīmēja, ka šis incidents bija pirmais šāda veida notikums, kad galvenais dizaineris uzņēma personīgu atbildību par daudzu gadu darba nespēju. Tas bija visgrūtākais Solomona Jurija Semjonoviča lēmums. Šajā grūtajā brīdī viņu atbalstīja vecāki, ģimene un mīļie. Dizaineris spēja atpazīt sitienu ar augstu paceltu galvu.

Pagaidu kavēkļi

Roskosmoss ātri reaģēja uz atkāpšanosSolomonovs Departaments atzīmēja, ka, neskatoties uz to, ka viņš atstāja institūta vadītāja amatu, Jurijs Semenovičs palika MIT kā galvenais dizaineris. Inženieris turpināja strādāt pie jūras un virsmas raķešu sistēmu projektiem. Institūta direktora amats devās uz Sergeju Nikulinu. Viņš uzvarēja šo vietu konkursā Roscosmos.

Galvenais iemesls neveiksmei ar BulavaProblēmas, kas radušās montāžas laikā. Raķetes izstrādes procesu sarežģīja nepieciešamo komponentu trūkums. Neskatoties uz fiasko, "Bulava" kā projekts ir izdzīvojis. Kādu laiku sāka strādāt citi cilvēki.

Bulavas pieņemšana par pakalpojumu

2010. gada septembrī tika izveidots ziņojumsgalvenais dizaineris, kurš ir atbildīgs par Topol-M raķešu sistēmas izveidi. To uzņēma Jurijs Solomanovs. Dizaineris solīja, ka izstrāde beigsies 2011. gadā. Tad viņa vadībā darbs tika atsākts pēc ilgstošās ciešanas Bulavas pabeigšanas. Aizsardzības ministrija pieprasīja pēc iespējas ātrāk pabeigt darbu. Pēc dažiem mēnešiem tika veikti četri veiksmīgi Bulavas palaišanas darbi. Raķetes bija paredzētas kodolpogām "Yuri Dolgoruky". 2011. gada 28. jūnijā no šī pārvadātāja tika panākts svarīgs veiksmīgs darbs.

Pēc dažiem mēnešiem aizsardzības ministrs Anatolijs Serdjukovs teica, ka raķete ir nokārtojusi visus nepieciešamos testus. Drīz tas tika pieņemts.

Strīdi ar Aizsardzības ministriju

2011. gadā militārās aprindās izcēlās skandāls,kuras centrā bija Jurijs Solomanovs. Dizainers kritizēja Aizsardzības ministriju par plāniem izstrādāt jauna tipa šķidro smago raķeti. Galvenais slavenā dizainera pretinieks bija Vladimirs Popovkins. Tas bija Aizsardzības ministra vietnieks, kurš atbalstīja turpmāko attīstību šajā jomā.

Solomonovs nepiekrita Popovkinam. Viņš pulcēja preses konferenci ziņu aģentūrā Interfax. Dizaineris sauca Aizsardzības ministrijas lēmumu turpināt izstrādāt raķešu izstrādes plānu un kaitējumu. Solomonov paziņoja, ka šie apvalki nav piemēroti lietošanai kopā ar modernām tehnoloģijām. Preses konferences noslēgumā MIT galvenais dizaineris arī piebilda, ka viņš uzskata, ka šis Aizsardzības ministrijas projekts ir "naudas izšķiešana".

"Bulavas" zemes analogs

2012. gada 24. maijs par stratēģiski svarīguPlesetskā tika uzsākta jaunas raķešu palaišanas vieta. Aizsardzības ministrija nav norādījusi, kāda veida attīstība tā bija. Patiesībā izrādījās, ka tas bija pirmais uz zemes balstīts "Bulava" Solomonova analogs, kas agrāk tika izlaists no kodolzemes zemūdenēm. Pazīstamais dizaineris bija viens no galvenajiem šī slepenā projekta izstrādes gaitā. Jauno ieroču mērķis vēlāk tika saukts par kompleksa iebildumu pret ASV pretraķešu aizsardzības sistēmu, kas izvietota Eiropā.

Sniegtās raķetes uzlabojāssalīdzinot ar līdzīgiem "Yars" un "Topol-M". No pirmās Bulavas versijas šis komplekss saņēma cieto kurināmo. Tas tika īpaši izstrādāts, lai padarītu dzinējus vēl efektīvākus. Šis projekts bija ārkārtīgi noderīgs visam valsts militāri industriālajam kompleksam. MIT speciālistiem ir jauna dizaina, zinātniskā un pētnieciskā pieredze.

Sadarbība ar Lužkovu

Vairāk nekā desmit gadus, Solomon ir daudzsadarbojās ar Juriju Lužkovu, kurš līdz 2010. gadam bija Maskavas mērs. Projektētājs vadīja iniciatīvas grupu, kas 1999. gadā izvirzīja mēru otrajam termiņam. Zālamana profesionāli atbalstījusi Lužkova projektiem, ka viņš uzsāktas galvaspilsētā.

Piemēram, MIT, īpaši City Hall,Maskavas monorail. Lužkovs un Solomonov kopīgi reģistrē patentus izgudrojumiem pilsētu infrastruktūras jomā. Viņu sadarbība beidzās, kad mēru atbrīvoja Krievijas prezidents Dmitrijs Medvedevs.

Zinātniskā un rakstīšanas darbība

Krievijas Zinātņu akadēmijā ir daudzar armiju saistītā tehniskā profila korespondentes. Starp tiem ir Jurijs Solomanovs. Akadēmijas un inženiera tautība ir krievu valoda. Tehnisko zinātņu doktors pat padomju laikā kļuva par izgudrotāju, kurš par profesionālo darbību saņēma PSRS Valsts balvu.

Solomonov uzrakstīja deviņas monogrāfijas, sešasrokasgrāmatas un aptuveni trīs simti zinātnisko darbu. Viņam pieder patenti par 17 izgudrojumiem. Sakarā ar sabiedrības interesi par Bulāvu, MIT galvenais dizaineris uzrakstīja dokumentālo un mākslas grāmatu "Kodolenerģijas vertikālo". Romans bija populārs ar plašu lasīšanas auditoriju. 2015. gada 28. aprīlī akadēmiķis kļuva par vienu no pirmajiem Krievijas pilsoņiem, kam tika piešķirts darbaspēka varonis.

Zolomonova ģimenes Jurijs Semenovičs kopā ar viņu dzīvo Maskavā. Pašlaik dizaineris turpina strādāt MIT un pārrauga pētniecības projektus raķešu inženierijas jomā.