Maskava SVO - kāda lidosta?

Maskava, Krievijas Federācijas galvaspilsēta,katru dienu tā aptver vairāk nekā sešpadsmit miljonus cilvēku. Iedzīvotāji piepilsētas rajoniem un reģionālās satelītu pilsētās, tā saukto kommyutery, cilvēkiem, kas strādā galvaspilsētā, bet ne starp dzīvo Maskavā, apmeklētājiem un citām pilsētām un valstīm pastāvīgu vai pagaidu darbu, ex-glāsti un tūristi padara šo masu apmēram viena trešdaļa no kopējā cilvēku skaita, kas dzīvo vienā vietā.

Maskavas aviakafs

Miljonāru miljonāru apkalpošana ar lidojumiemvietējām pašvaldībām vienmēr ir bijušas galvassāpes. Galvaspilsētā tūkstošiem spēcīga gaisa mezgla lomu spēlē Maskavas reģiona trīs galvenās lidostas: Domodedovo DME, Vnukovo VKO un Šeremetjevo SVO. Kura lidosta ir galvenā vai galvenā lidosta šajā triādē, ir grūti pateikt. Atsevišķu gaisa vārtu izvēli pār citiem sarežģī fakts, ka tie katru dienu sūta starptautiskos lidojumus no saviem termināliem un vienlaikus strādā vienā no aizņemtajām Eiropas gaisa satiksmes koridoriem.

Attīstības vēsture

Saskaņā ar starptautisko klasifikāciju, lidlauks irNosaukums Šeremetjevo Maskavas SVO. Kurš lidosta ir slēpta zem šī simbola? Viņš sāk savu stāstu ar pirmo 1953. gada septembra, kad tika pieņemts lēmums par PSRS Ministru Padomes par organizāciju būvniecības centrālajā daļā lidaparātu gaisa spēkiem Padomju Savienībā. Četrus gadus vēlāk, darbs pirmā skrejceļa un manevrēšanas ceļu, un divus gadus vēlāk, 1959. gadā, ir izkrauti pirmo lidmašīnu ieradās no Ļeņingradas ar tika uzsākta pasažieri. Koordinācija un komerciālo un tehnisko dienestu vadība tika veikta no īpašā centrālo kontroles, rīkojumu par Ģenerālsekretāra Ņikitas Hruščova organizēts. Viņš pārsteidza ar varenību un atzīmi no Londonas Hītrovas aviācijas centrā, un pēc atgriešanās no oficiālā vizītē uz Apvienoto Karalisti, iespējams, nejauši samazinājās frāzi, viņi saka, ka būtu laiks un valsts padomēm ir līdzīgā kompleksu. Šajās dienās, šādas piezīmes tika uzskatīts par politisko vadību aicinājumu uz rīcību, un trīs mēnešu laikā bija saņēmis statusu pasažieru lidojumu centra līdz lidostai Sheremetyevo Maskavas SVO. Kura lidosta pasaulē var lepoties ar tik strauju reorganizāciju?

Turpmākā attīstība

Kopš 1961. gada ar nesen pasūtītoWFP sāks čartera lidojumus uz Kubu, ASV un Kanādā, kā arī Meksikā, Argentīnā un Austrālijā. 20 novembris 1967 ar skrejceļa strēmele lidlauka lidmašīnai Aeroflot pieauga pirmo virzienu pilsētā New York. In the late sešdesmitajos un septiņdesmito, palmu no lielākajiem kompleksa gaisa telpā Padomju Savienībā ieguvis lidostu, kas ir slavena ar Maskavu - SVO. Kura lidosta ir liela okupētajai zonai, jūs varētu būt pārliecināts, pēc personīgā apmeklējuma.

Šeremetjevo-2, tas pats F termināls

Pašreizējais terminālis F un pirms tā pārdēvēšanasGaisa termināls "Šeremetjevo-2" tika atklāts 1980. gada 6. maijā, dažas dienas pirms vasaras olimpisko spēļu oficiālās atklāšanas Maskavā. Starptautiskajā sporta turnīrā lidosta apkalpoja apmēram pusmiljonu ārvalstu lidmašīnu pasažierus. Paredzēts apkalpot vairāk nekā sešus miljonus pasažieru gadā, tas tika rūpīgi atjaunots 2009. gadā. Pasažieru satiksmes sterilā zona tika izveidota pēc iespējas plašāk, bez nevajadzīgām žogām un starpsienām. Beznodokļu veikalu "Duty Free" atrašanās vieta tika rūpīgi pārdomāta un optimizēta pasažieru ērtībai, kas izlido no "Sheremetyevo SVO". Kurā lidostā mūsu plašajā valstī ir tik daudz rūpes par saviem klientiem?

Harta popularitāte

Kopš 2007. gada marta daļa starptautisko lidojumu,ierodoties galvaspilsētas ziemeļu lidostā, tika dekorēti jaunā terminālā. Ierodošo pasažieru ieņēmumu maršrutā ierašanās vieta tika norādīta kā Sheremetyevo SVO C Maskava. Kurā lidosta būs viņu galamērķis, tūrniekiem nebija jautājumu. Bet kas ir Terminal C?

Palielināts pieprasījums pēc čarterreisiem sākumādivi tūkstoši gadu piespieda lidostas vadību tieši apskatīt pieaugošo problēmu, kas saistīta ar faktisko divu pasažieru termināļu telpas trūkumu. Pasažieru pārvadājumi katru gadu pastāvīgi pieaug. Arvien vairāk cilvēku meklē laiku un naudu pavadīt savas divas nedēļas vasaras brīvdienas ārzemēs. Un tas attiecas ne tikai uz kapitāla iedzīvotājiem. Daudzus galamērķus, jo īpaši ar čartera lidojumu, vada Šeremetjevo lidosta SVO. Kuru lidostas izlidošanas laikā, it īpaši netiek ņemti vērā, sastādot lidojumu plānus. No komerciālā viedokļa galvenais uzdevums ir uzņemt visus ienākošos lidojumus un palīdzēt ceļotājiem turpināt ceļu, un, protams, nopelnīt naudu.

C termināls

Lai atrisinātu šīs problēmas, tika nolemtsieviešana jaunā termināla - Sheremetyevo SVO C. Kas ir izlidošanas lidosta ir nepieciešams, tas bija skaidrs ikvienam, un tas, kā nokļūt uz jauno ēku, un kur tā atrodas? Konkrēti, lai risinātu šīs problēmas tika uzsākta ar aviācijas bezmaksas autobusa maršrutā no Terminal F līdz Terminal B vadību, ar nosēšanos netālu Terminal C, netālu no bijušās Sheremetyevo-1.

Tajā parādās parasts ceļotājsšaubas. Lūk, lēti čarterlidojumi ietver atbilstošu pakalpojumu. Bet kāds ir SVO C servisa līmenis? Lidosta šeit piedāvā saviem klientiem tādu pašu kvalitātes standartu kā galvenajos terminālos. Pasažieru ērtībām ir iesaistīti 30 reģistrācijas galdi un 36 pases kontroles kabīnes. Pirmslidojuma procedūru drošību nodrošina automātiska trīspakāpju bagāžas skrīninga un šķirošanas sistēma. Liela auto stāvvieta uz 1000 vietām ir savienota ar jauno termināli ar gājēju galeriju. Kopš 2008. gada oktobra, termināļa trešajā stāvā apmeklētājiem tika atvērta pareizticīgo kapela.

Vieds un drošs

2011. gadā tika atvērts Kontroles centrsŠeremetjevo lidosta SVO. Kura lidosta, kā tas ir tagad, kas tas ir, var saprast ikviens, skatoties dziļāk speciāli izstrādātas biznesa procesus un koordinēšanu pakalpojumu pasažieru, viņu bagāžas un gaisa kuģu apsaimniekošanas kurā tie tiek transportēti. Integrētā videonovērošanas sistēma, bagāžas un rokas bagāžas apskate veicina pasažieru drošību. darbojas arī atsevišķa biroja un suņu profilēšanas sistēma pulkstenis tiek veikta teritorijā lidostas pasažieri, lai identificētu potenciāli bīstamām personām ar psiholoģisko testēšanu. Īpaša uzmanība būtu standarta 20/12, vispirms ieviesti terminālī SVO D. Kuras lidosta Krievijā ir gatava sniegt savus pasažierus uz bagāžu 12 minūtes pēc iestatīšanas airliner stāvvietā teleskopisko kāpnes, un ne vēlāk kā 20 minūtes pēdējā koferis?