Eiropā ar automašīnu. Neatkarīga ceļošana pa Eiropu. Ceļošana ar automašīnu

Šodien vairāk un vairāk mūsu tautieši izlemjneatkarīgi doties Eiropā ar automašīnu. No pirmā acu uzmetiena šķiet, ka tas ir pavisam vienkāršs: paņēma atvaļinājumu, ielādēja bagāžnieku - un uz priekšu, ceļā uz piedzīvojumu. Faktiski šādam braucienam nepieciešams nopietns sagatavošanās. Tāpēc ir nepieciešams ne tikai rūpēties par to dokumentu pieejamību, kas jums var būt nepieciešami ārzemēs, bet arī pārbaudīt jūsu automašīnas lietderīgumu, kā arī rūpīgi attīstīt maršrutu. Tātad, šodien mēs piedāvājam detalizētāku izpratni par to, kā doties neatkarīgā ceļojumā pa Eiropu savā automašīnā. Lai to izdarītu, mēs apsvērsim galvenos jautājumus, kuriem plānojot braucienu vajadzētu pievērst lielāku uzmanību.

Mēs izstrādājam maršrutu: ar automašīnu Eiropā

Pirmkārt, jums ir jādomā par aptuvenoplānojiet braucienu un pēc tam rūpīgi izplānojiet visu tās detaļu izstrādi. Protams, šajā gadījumā visi var brīvi vadīties pēc savām vēlmēm, kā arī ar finansiālām iespējām. Tomēr mēs sniegsim galvenos ieteikumus. Pirmkārt, mums nevajadzētu likt pārāk ilgi jūsu ceļojuma maršrutā: ar auto doties uz Eiropu, lai gan jauki, bet ļoti nogurdinoša. Tā rezultātā, kas vēlas, lai segtu tik daudz pilsētas un valstis, par brīvdienas, jums būs ļoti noguris, tāpēc nāksies tērēt vairāk laika atpūtai nekā pastaigām un ekskursijām. Turklāt, plānojot laiku, ko pavadojat uz ceļa, noteikti apsveriet iespēju uzkodas apstāties utt.

Navigācija

Brauciena ar automašīnu plānošana Eiropāieteicams izmantot pakalpojumu "Google Maps" vai navigatoru, caur kuru jūs varat iestatīt maršrutu saskaņā ar jebkuru no ievadītajiem parametriem (piemēram, neiekļaujot maksas ceļu). Ja jūsu automašīnā nav pilnas slodzes GPS, mēs iesakām to iegādāties, jo īpaši tāpēc, ka tagad šo ierīču cena ir plaši pieejama. Un, kad jūs nonākat pilnīgi nepazīstamā valstī, kurā cilvēki runā jums nesaprotamā valodā, šī mazā ierīce var kļūt par īstu zizli. Galu galā viņš ne tikai parāda ceļu, brīdina par pieļaujamo ātruma režīmu, bet arī informē par tuvākajām degvielas uzpildes stacijām, bankomātiem un kafejnīcām. Uz papīra kartēm labāk nekoncentrēties, lai gan jūs varat iemest pāris vienā cimdu kastejā.

Viesnīcu rezervācija

Braucot Eiropā ar automašīnu, jums vajadzētu iet uz priekšurezervējiet viesnīcas viesnīcās, kur paliksiet ceļojumā. Lai izvēlētos un rezervētu piemērotas viesnīcas, ir ļoti ērti izmantot tautas vietas. Pievērsiet uzmanību tam, vai viesnīca, kas jums patīk, ir priekšapmaksa. Galu galā, kad jūs iesniedzat dokumentus par Šengenas vīzu, vēstniecība, visticamāk, pieprasīs, lai jūs apstiprinātu 100% priekšapmaksu viesnīcas numuros uz visu jūsu ceļojuma laiku. Tāpat mēģiniet noskaidrot, vai viesnīcās, kurās plānojat palikt, ir autostāvvieta. Neuztraucieties, pat ja tas ir samaksāts. Ierodoties, ir ieteicams novietot automašīnu netālu no viesnīcas un doties ekskursijās ar kājām, ar sabiedrisko transportu vai taksometru. Lai doties uz pilsētas centru savā automašīnā, ir jēga tikai tad, ja esat pārliecināts, ka jūs varat atrast stāvvietu viņam. Fakts ir tāds, ka situācija ar autostāvvietu visās vairāk vai mazāk lielajās un populārās tūristu vidū Eiropas pilsētās ir diezgan slikta. Turklāt šis prieks ir tālu no lētas. Ja jūs nevarat atrast autostāvvietu un atstāt automašīnu nepareizā vietā, tad pārliecinieties, ka jums tiks uzlikts ievērojams naudas sods, un varbūt pat paņemiet dzelzs zirgu uz autostāvvietu.

Eiropā ar automašīnu: dokumenti

Kad esat izveidojis ceļojuma plānu,Rezervējiet viesnīcu un saņēma vīzu visiem dalībniekiem ceļot, ir vērts atcerēties, un citus nepieciešamos dokumentus. Tātad, dodoties uz Eiropu ar automašīnu, pārliecinieties, līdzi ņemot pasi ar derīgu vīzu, medicīniskā apdrošināšana (vērts lēti, bet ārkārtas ietaupīs jums sakārtot summu, jo veselības aprūpes pakalpojumi Eiropā nav lēti), starptautisko auto apdrošināšana ( Zaļā karte), transportlīdzekļa dokumentus (reģistrācijas apliecība, un, ja nepieciešams, sertificētu pilnvara), vadītāja apliecība.

Turklāt ir vēlams būt kopā ar jumsiespiestas viesnīcu rezervācijas apstiprinājums, pases lapu kopijas ar vīzām, starptautiskā autovadītāja apliecība. Tālāk mēs piedāvājam detalizētāk apsvērt automašīnu apdrošināšanu un starptautisku autovadītāja apliecību, jo šie jautājumi bieži rada daudz jautājumu starp cilvēkiem, kas plāno doties Eiropā ar automašīnu.

Starptautiskā transportlīdzekļu apdrošināšana

Lielākā daļa no šīs apdrošināšanas ir zināmasAngļu vārds - Zaļā karte. "Zaļā karte" ir sava veida parastais OSAGO analogs, kas darbojas visu Eiropas valstu teritorijā (ar retiem izņēmumiem). Šī politika apdrošina autovadītāja civiltiesisko atbildību. Tādējādi ceļu satiksmes negadījumā cietušā persona saņem maksājumu saskaņā ar tās valsts tiesību aktiem, kurā noticis nelaimes gadījums.

Runājot par Zaļās kartes izmaksām, tas irir vienāds visās apdrošināšanas kompānijās, un to regulē Krievijas Federācijas Finanšu ministrija. Polises izmaksas ietekmē trīs faktori: tā derīguma termiņš (minimālais - 15 dienas, maksimālais - 12 mēneši), transportlīdzekļa tips un izmantošanas teritorija. Parasti "Zaļā karte" uz 15 dienām tev izmaksās simt tūkstošus rubļu.

Starptautiskā autovadītāja apliecība

Daudzi ceļotāji ir pārliecināti, ka viņiem vajagstarptautiskas tiesības ceļot uz Eiropu. Šis termins attiecas uz starptautisku autovadītāja apliecību (vai IDP), kas ir valsts autovadītāja apliecības tulkojums un apliecina jūsu tiesības vadīt konkrētu kategoriju. Krievijas teritorijā IDP ir tiesības izsniegt tikai ceļu policiju. Paturiet prātā, ka starptautiskā autovadītāja apliecība ir derīga tikai kopā ar valsts tiesībām.

Taisnīguma labad jāatzīmē, kaceļojot ar automašīnu uz Eiropu vairumā gadījumu nepieprasa IDP vadītāja klātbūtni. Pietiks, ka ir valsts vadītāja apliecība. Tomēr valstīs, kuras ir parakstījušas tikai 1949. gadā pieņemto Ženēvas konvenciju par ceļu satiksmi, jūs joprojām var pieprasīt, lai jūs šodien iegūtu starptautiskas tiesības. Eiropā šādas valstis ir Albānija, Īrija, Andora, Islande, Malta, Kipra, Turcija un Nīderlande. Protams, prasība par iekšzemē pārvietotajām personām vairumā gadījumu ir tikai formāla, un vietējā policija reti sodīs ārvalstu autovadītājus par šī dokumenta trūkumu. Tomēr, lai neuztraucieties no jauna un pasargātu sevi no iespējamām problēmām, labāk ir pavadīt nedaudz laika un iegūt starptautiskās tiesības. Turklāt šī procedūra aizņem tikai 20 minūtes (Maskavā) un maksās vidēji tūkstošus rubļu.

Jūsu automašīnas sagatavošana lielam braucienam

Es gribu teikt, ka, ja ir darba kārtībabrauciens ar automašīnu uz Eiropu, tad viens no svarīgākajiem jautājumiem būtu jūsu dzelzs zirga sagatavošanas jautājums. Noteikti atcerieties, ka jūs vēlējāties remontēt savā automašīnā, un viss tika atlikts uz vēlāku laiku. Arī redzēt, kad jāveic nākamais tehniskās apkopes plāns. Un, ja pirms tā paliek ļoti maz laika, labāk to izdarīt iepriekš. Neatkarīgi no tā, diagnoze nebūs lieka, jo ne visas automašīnas problēmas var tikt konstatētas ar ārēju eksāmenu.

Kad esat pārliecināts par savu dzelzizirgs ir pilnīgi tehniski pareizs un ka brauciens uz Eiropu ar automašīnu nebeigsies kādā no SRT, jūs varat sākt lēnām aprīkot to ar visu nepieciešamo. Tātad, lai iekļūtu Eiropas Savienības teritorijā savā automašīnā, ir jābūt Eiropas dizaina pirmās palīdzības komplektam, avārijas apstāšanās zīmei, ugunsdzēsības aparātam, kā arī atstarojošajai vestei. Un šie priekšmeti ir nepieciešami ne tikai ārkārtas situācijās. To klātbūtni var pārbaudīt arī policisti pie robežas.

Mēs sakārtoti nepieciešamie priekšmeti. Tagad sāksim runāt par neobligātām, bet ļoti vēlamām lietām, kas jums ir vajadzīgas ar jums, braucot ar automašīnu. Tātad, tas nav ievainots, lai kompresoru ievietotu riepu sūknēšanas kamerā. Tāpat pārbaudiet savu rezervju vai "doka" stāvokli. Ja plānojat braucienu rudens-ziemas laikā, tad ņemiet vērā, ka Eiropā ir aizliegts izmantot radzēto gumiju.

Neaizmirstiet vilkt virvi. Protams, šādā gadījumā jūs varat izmantot evakuatoru, bet biežāk tas ir daudz vieglāk, lai vilktu apturētu automašīnu, it īpaši, ja jūs braucat ar uzņēmumu vairākos automobiļos. Ir vēlams uzņemt un visu svarīgāko, lai jūsu mašīna šķidrums, lai papildinātu. Galu galā, šajā gadījumā kaut kas var palīdzēt jums nokļūt līdz tuvākajam dienestam un varbūt pat uz Krieviju, kas nopietni ietaupīs remonta izmaksas. Papildus ņemiet līdzi arī pamata instrumentu komplektu: knaibles, uzgriežņu atslēgas un skrūvgriežus. Arī plastmasas klipi, lentes un lentes būs lieki. Visi šie priekšmeti neaizņem daudz vietas bagāžniekā, bet dažās situācijās var būt burtiski neaizstājams.

Šķērsojot robežu

Tātad sākas jebkurš brauciens uz Eiropušķērsojot robežu. Tā kā benzīna cena ārzemēs ir diezgan augsta, mēs iesakām aizpildīt pilnu tankkuģi MIS. Uz robežas ar Eiropas Savienību jūs varat ierakstīt litru skaitu tvertnē, bet par to nav jāuztraucas, un neviens par to neuzņemas naudu.

Sadarbojoties ar robežsargiem un muitas darbiniekiemrīkojas pareizi un pieklājīgi. Izpildiet visus pieprasījumus, kas nāk no viņu puses. Tātad, viņi var prasīt, lai jūs atvērtu bagāžnieku, kapuci vai parādītu maisu saturu. Protams, robežsargs jautās par sava ceļojuma mērķi. Neizskatiet dažus pasakas, atbilde tāpat kā ir.

Ja automašīna ir iepriekš tonētastikla, tad paturiet prātā, ka tas var radīt problēmas uz robežas. Fakts ir tāds, ka Eiropā šāda tonizēšana ir aizliegta. Tas pat var sasniegt punktu, kurā jums tiek lūgts filmēt, kas ir diezgan grūti, jo īpaši ziemā. Tomēr, pat ja jūs droši ievadiet Eiropas Savienības teritoriju ar tonētiem logiem, jums nevajadzētu glaimot sevi un domāt, ka visas problēmas ir aiz muguras. Galu galā jūs varat viegli pārtraukt pirmo atrasto policistu. Un jau šajā gadījumā jūs ne tikai būsiet spiesti atbrīvoties no tonizēšanas, bet arī maksāt diezgan pienācīgu naudas sodu.

Ar Eiropas ceļiem

Tātad, jums ir veiksmīgi pārvarētas visas formalitātes, unJūsu dzelzs zirgs sukas pirmajos kilometros gar Eiropas Savienības ceļiem. Bet jums nevajadzētu atpūsties arī šeit. Pirmkārt, ieteicams nekavējoties apmaksāt braucienu autobusos. Ungārijā, Čehijas Republikā, Slovākijā un Austrijā jums ir jāpērk uzlīme, kas jāpiestiprina pie vējstikla. Tas nozīmē, ka jūs samaksājāt biļeti automašīnām. Uzlīmju izmaksas var atšķirties atkarībā no valsts, bet vidēji tas maksās aptuveni 15 eiro.

Tagad auto ceļojums uz Eiropuir radījusi jums ļoti pozitīvas emocijas, ir tikai rūpīgi ievērot visus ceļa noteikumus. Pirms ieiešanas katrā valstī, kas ir daļa no Eiropas Savienības, jūs redzēsit informācijas stendu, kurā norādītas pilsētas, valsts ceļu un automaģistrāļu ātruma ierobežojumi. Ir ļoti svarīgi atcerēties šos skaitļus un tos nedrīkst pārsniegt. Patiesi, ātruma pārsniegšana pat dažiem kilometriem stundā var radīt minimālu naudas sodu 30 eiro. Par nopietnākiem pārkāpumiem naudas sods var būt vairāki simti vai pat tūkstoši eiro! Un, lai izvairītos no sodīšanas, tas visticamāk nebūs, jo uz visiem ceļiem ir moderna videoklipu fiksēšanas iekārta. Ja policists apstājas, pat nemēģiniet dot viņam kukuļus. Ne tikai viņš neņem naudu, viņš var arī uzņemties atbildību par mēģinājumu kukuļot ierēdni.

Tomēr, braucot ar automašīnu Eiropā un Eiropākoncentrējoties uz ātruma ierobežojumu ievērošanu Eiropas ceļiem, nevajadzētu aizmirst par citiem satiksmes noteikumiem. Tātad, uzmanīgi vērojiet zīmes, luksoforus un marķējumus. Starp citu, pēdējā vairumā gadījumu tiek veikta ļoti kompetenti un spēj ne tikai nejaukt, bet gan gluži pretēji palīdzēt vadītājam pareizi šķērsot krustojumu vai krustojumu. Protams, kā parasti, pirmajos kilometros gar Eiropas ceļiem mūsu vadītājiem ir neliels stress. Tomēr pakāpeniski jūs izbaudīsiet un ļoti pārsteigsit, kā atgriezties mājās, kad bijuši mūsu tautieši.

Ceļojuma ar automašīnu izmaksas

Naivi ticēt, ka tūristu braucieni uzEiropa personiskajā automašīnā ir daudz lētāka nekā ceļojot ar lidmašīnu. Tādēļ izmaksu daļa ir svarīgs punkts, plānojot jūsu atvaļinājumu. Mēs piedāvājam īsu paskaidrojumu par to, cik daudz ceļojums uz Eiropu var maksāt uz jūsu pašu "dzelzs zirgu" un kādos izdevumu posteņos vajadzētu iekļaut jūsu budžetu.

1. Transportlīdzekļa vadītājam un automašīnai nepieciešamo dokumentu sagatavošanas izmaksas. Šis postenis nozīmē "Zaļās kartes" iegādi un, ja nepieciešams, IDP reģistrāciju. Tas maksās apmēram 2500 rubļu.
2. Medicīniskās apdrošināšanas izdevumi un Šengenas vīzas reģistrācija. Parasti šo dokumentu reģistrācija katram cilvēkam maksās 4000 rubļu.
3. Automašīnas sagatavošanas ceļa izmaksas. Šeit viss ir atkarīgs no jūsu automašīnas marķējuma un tā tehniskā stāvokļa. Arī šajā brīdī mēs iekļausim navigācijas ierīces iegādi. Tātad, laba ierīce ar piekrautām Eiropas kartēm maksās apmēram 8 tūkstošus rubļu.
4. Tikai benzīna izmaksas, ko varat aprēķinātkam ir pēdējais ceļojuma plāns. Vidēji, ja dodaties maršrutā Maskava - Varšava - Berlīne - Briselē - Parīzē, jums ir jāpavada apmēram 18 tūkstoši rubļu. Neaizmirstiet ieviest budžetu, iegādājoties benzīnu un braucienu atpakaļ.
5. Izdevumi maksas ceļiem un autostāvvietai. Šeit viss būs atkarīgs vienīgi no valsts, kurā atrodaties, kā arī par to, vai plānojat atstāt automašīnu viesnīcas autostāvvietā un staigāt pa pilsētu kājām vai visur, kur jūs vēlaties pārvietoties pa savu "dzelzs zirgu".
6. Izmitināšanas, ēdināšanas un izklaides izmaksas. Viss šeit ir tīri individuāls. Kāds neiebilstat dzīvot lētas viesnīcas prom no centra, un kāds noteikti nepieciešams, arī 4 un 5 zvaigžņu viesnīcas atrodas pašā pilsētas centrā. Tas pats attiecas uz ēšanu ar izklaidi.
</ ol </ p>