Kā nokļūt Krimā ātri un bez problēmām? Optimāli maršruti uz Krimu

Daudziem Krievijas pilsoņiem, kas pievienojas Krimā -nozīmīgs notikums. Tomēr daudzi jautājumi paliek neatrisināti. Nav noslēpums, ka tūristu bizness bagātina galvenos ienākumus no pussalas budžeta, un pēdējos gados tas ir ātri izbeigts. Zaudējis bijušo lielo sanatoriju un viesnīcu, atstāj daudz, lai būtu vēlama infrastruktūra, "apaugusi ar zāles" tūrisma maršrutiem. Pašlaik Krievijas valdība sūta milzīgas summas, lai atdzīvinātu kūrortu brīvdienas Krimā, un šovasar pussala ir gatava uzņemt desmitiem tūkstošu tūristu. Tomēr republikas integrācijas ceļā bija problēma - transporta sastāvdaļa. Kā nokļūt Krimā šodien, kad ir beidzies ceļu caur Ukrainas teritoriju? Kā nokļūt pussalā, apejot šo valsti? Cik daudz naudas un laika jums nepieciešams pavadīt? Tas tiks apspriests rakstā.

Pagaidu okupēta teritorija

2014. gada 27. aprīlī Ukrainas Augstākā Radapieņēma likumu par Krimas pussalu, saskaņā ar kādu no noteikumiem tagad ārzemniekiem ir jāsaņem īpaša atļauja šķērsot Ukrainas-Krimas robežu. Tātad, izrādās, ka no Ukrainas ceļš līdz Krimam pa sauszemi (ar vilcienu vai automašīnu) praktiski nav iespējams, jo gandrīz neviens nevēlēsies doties uz Kijevu par īpašu atļauju. Mēģinājums šķērsot robežu bez viņa tiks sodīts ar naudas sodu vai arestu. Kopš 27. maija Krievija, iespējams, ir apturējusi biļešu pārdošanu vilcieniem pēc Ukrainas teritorijas uz Krimu, jo vilcienu saraksti vēl nav pilnībā saskaņoti ar Ukrainas Dzelzceļa transporta valsts pārvaldes iestādēm. Kā jūs visi zināt, nav sauszemes robežas starp Krievijas un pussalas cietzemi, jo kā nokļūt Krimā? Otrais risinājums: vai nu pa gaisu, vai caur Kerčas jūras šaurumu.

Pirmkārt, lidmašīnas

Protams, visātrākais un ērtākais veidsnokļūt uz pussalu joprojām ir lidojums. No starptautiskās lidostas "Sheremetyevo" no 25.aprīļa virzienā "Maskava-Simferopole" sāka kruizēt gaisa kuģu kompāniju "Aeroflot". Ar visām maksām vienvirziena biļetes cena ir 4000 rubļu, un biļete turp un atpakaļ ir 7500 rubļu. Sākot no 1. jūnija, Aeroflots katru dienu no Sjerfalopas uz Maskavu veiks 8 lidojumus. Pieejamās cenas tiek piedāvātas citās aviosabiedrībās, biļešu cenas dažreiz sākas no 3 tūkstošiem rubļu, taču tās nav pieejamas katram lidojumam. Arī Simferopolā notiek regulāri lidojumi no citām Krievijas pilsētām: Sanktpēterburgā, Krasnodarā, Rostovā pie Donas, Orenburgā. Plāno izveidot gaisa sakarus ar Kazanu, Surgutu, Omsku, Minerālūdeni, Kirovu, Grozno. Jums vajadzētu rūpēties par biļetes pirkšanu iepriekš, pretējā gadījumā var nebūt brīvu vietu attiecīgajā datumā.

Vienots biļete

Tiem cilvēkiem, kas ar vilcienu var nokļūt citādi nekā braucienino Krimas nav iespējams kopš 28.aprīļa pārdot vienotas biļetes, kas apvieno jūras, autobusu un dzelzceļa komunikāciju. Sākotnēji Satiksmes ministrija paziņoja, ka šādas biļetes var iegādāties tikai no jūnija sākuma, bet aģentūras speciālistiem izdevās pirms laika noorganizēt visus organizatoriskos jautājumus. Pirmajā pārdošanas dienā, 28.aprīlī, tika pārdotas vairāk nekā simts kombinētu biļešu un līdz 5. maijam tika pārdoti gandrīz septiņi simti ceļojumu dokumentu. Jūs varat iegādāties vienu biļeti jebkurā pilsētā dzelzceļa biļešu kasē, taču paturiet prātā, ka dienu pirms ceļojuma datuma pārdošana beidzas, jo operatoram iepriekš jāsaņem visa informācija par pasažieru skaitu. Tātad, kā nokļūt līdz Krimā pēc šāda ceļojuma dokumenta? Biļešu kasē kopā ar vilciena biļeti jums tiks piešķirts iekāpšanas kupons "autobusu prāmju biļete". Tādējādi pasažieri tiek aicināti no savas pilsētas (vai citas pilsētas, no kuras vilcieni tiek nosūtīti vajadzīgajā maršrutā) vispirms ar vilcienu, lai nokļūtu vienā no tuvākajām dzelzceļa stacijām - Anapa vai Krasnodara. Pēc tam pārejiet uz autobusu, kas dosies uz Kavkasas ostu, tur pārbraukt uz prāmi, pēc Kerčas, tad atkal nokļūt autobusā un jau uz to, lai sasniegtu galamērķi. Satiksmes ministrijā jau ilgu laiku domāja par to, kā lētāk nokļūt Krimas iedzīvotājiem, apejot Ukrainas teritoriju, un nolēma, ka šāds intermodālais transports ir vispilnīgākā iespēja. Tālāk, runājam par naudas un laika izmaksām par braucienu ar vienu biļeti.

Maskava-Krima: kā nokļūt uz pussalu?

Caur Kerčas prāmi pasažieriemmaksāsies par tādu pašu cenu kā iepriekš, tiešajā dzelzceļa maršrutā caur Ukrainas teritoriju, bet laika ceļojums prasīs daudz vairāk. Piemēram, tagad biļešu uz otrās klases pārvadāšanai vilciena "Maskava-Anapa" izmaksas 2400 rubļu, iegādāties vienu biļeti uz maršrutā "Anapa-Simferopoles" maksās 350 rubļu, kopā - 2750 rubļu. Pagājušajā gadā tieši tādā pašā cenā bija biļete uz tiešo vilcienu "Maskava-Simferopole", nākamais caur Ukrainu. Tomēr vilciens ierodas uz Simferopoli 20 stundas, bet tagad ir vienīgais veids, Anapa nāksies pavadīt 28 stundas, līdz Krasnodaras - 30 stundas (nav ņemti vērā ātruma kompozīcijas). Pēc tam vienotā biļešu īpašnieki ir nepieciešams veikt autobusu uz ostu "Kaukāza" - ceļš no Anapa ņem vēl 1,5 stundas, no Krasnodar - 3 stundas. Lai to izdarītu, ceļojumu uz Krimas jūras piekrasti papildina ar prāmi - 40 minūtes. Ostas "Krima", otrā pusē jūras šaurums, tūristi atkal gaida autobusu, kas veiks tās atpūtas vietas. Attālums līdz Sebastopol ir 300 kilometri, var sasniegt vidēji 5 stundas uz Simferopoli - 210 km (4 stundas), lai zandarts un Feodosii - 150 km (3,15 stundas), lai Yalta - 281 km (5 stundas), lai Evpatorija - 289 km (5 stundas).

Tādējādi, saskaņā ar visvairāk minimālo aplēsesceļš uz Simferopolu no Maskavas (caur Anapu) aizvedīs 34 stundas. Tas ir teorētiski. Praktiski tas būs daudz ilgāks, jo netika ņemts vērā transplantācijas laiks, satiksmes sastrēgumi utt. Bet šodien lielākā problēma ir Kerčas jūras šauruma šķērsošanas ātrums. Neskatoties uz to, ka tas darbojas intensīvā režīmā, parasti 40 minūtes nav ierobežots.

Par atsauci

Fiksētās vienas biļetes izmaksas ir šādas:

• No Anapa: Sebastopol - 430rub in Index - 420 rubļu Simferopole, līdakas, Feodosy, Yalta - 350 rubļu Kerch - 150 rubļu ....
• No Krasnodara: Sevastopole - 830 rubļi., Evpatorijā - 820 rubļu., Simferopole, Sudak, Feodosija, Jalta - 750 rubļi., Kerčā - 250 rubļi.

Krimā: kā nokļūt ar automašīnu

No Eiropas daļas uz Krasnodaras teritorijuvajadzētu doties uz federālo šoseju M4 "Don" - tas ir viens no modernākajiem un kvalitatīviem ceļiem Krievijā. Attiecībā uz ceļotājiem no austrumiem (no Volgas reģionā, Urālos, Sibīrijā) ir pievilcīga ceļš caur Saratovas-Balashov-Novohopersk-Kalach-Boguchar ar atiešanas par to pašu M4. Piezīme: ar M4 šosejas 90 kilometrus uz dienvidiem no Rostova pie Donas ir roll pie zīmes "Ļeņingradas", un turpinās caur Kislyakovskuyu-Ļeņingradā, Timashevsk, Slavjanska-na-Kubani Temryuk-to-ostas "Kavkaz". Uzziniet, ka uz M4 šosejas būs piecas maksas ceļa daļas. Dienu viņiem (no 7:00 līdz pusnaktij) jāmaksā 290 rubļi, naktī - 205 rubļi.

Prāmis, prāmis! Kreisais krasts, krasts pa labi ...

Tagad tu zini, kā nokļūt Krimāzeme. Veidi, lai tiem, kas ceļo ar automašīnu, un tiem, kuri ceļo uz vienu biļeti (ar vilcienu, tad ar autobusu), galu galā saplūst vienā punktā - uz rietumu gala Taman pussalā, kur tiks prāmi pāri Kerčas šaurumā. Viņš ir diezgan šaura, tikai 4 km attālumā, tomēr nav būvēts tilts (Paredzams parādīties ne agrāk kā 2018. gadā), mums ir jāizmanto prāmis. Tagad caur šaurumu trīs prāmju kursē: jaunāko auto pasažieru kuģis "Aksenenko" Atļauja izmantot līdz 2013. gada beigām, auto prāmis "Yeysk" un tvaika powered ledlauzis "Kerch-2".

Caur straumi uz katamarāna

Arī no 1. maija sākās regulāri lidojumiātruma katamarānu "Soči-1" un "2-Sochi". Tie kursē Kerch, ne tikai no ostas "Kavkaz", bet arī tieši no Anapa. Brauciet maršrutā "Anapa-Kerčas" prasīs apmēram divas stundas un maksās 1000 rubļu. Ir četri lidojumi dienā. Katamarāns pārvietojoties Kerčas ostā "Kavkaz" pārvarēt ceļu uz vidēji 30 minūtes, tad biļete tas maksā 162 rubļu. Tajā dienā viņš izdara astoņus lidojumus. Katamarāns paredzēts pārvadāt trīs simti pasažieru, šī divstāvu sorokametrovoy kuģus, ar panorāmas interjera stiklojums, gaisa kondicionieri. Saskaņā ar ANO "Integrētā transporta pārvaldība", abi kuģi par katru dienu, var pārvadāt 3600 cilvēkus.

No Krievijas uz Krieviju

Mēs ceram, ka no raksta jūs saprotat, kā to izdarītnokļūt Krimā dažādos transporta veidos. Bet nolēma braukt ar automašīnu, mēs vēlamies, lai konsultētu pacietību. Fakts ir tāds, ka uz prāmja uzkrājas milzīgas automašīnu līnijas. Džemi sasniedz septiņus kilometrus garu. Un, ja autobusi nestāvi vispārējā rindā un ievadiet prāmi samērā ātri (laiks zudums nepārsniedz, kā parasti, divas stundas), autovadītāji un pasažieri par automašīnām, kas maija svinībām nācās gaidīt savu kārtu, desmit vai vairāk stundas, un kravas vagoni "iestrēdzis "Uz vairākām dienām. Iestādes nācās veikt steidzamus pasākumus: ik pēc simts metriem tika piegādāti teltis ar ūdeni un pārtiku un organizētās medicīniskās stacijas. Un, lai atdzīvināt gaidīšanas procesu, mēs noteikt posmu, un aicina darīt zināmu Kuban komandas.

Noslēgumā

Pēc raksta lasīšanas katrs pats sev noteiks,kā vislabāk nokļūt Krimā. Protams, transporta loģistikas vēl nav uzcelta ideāls veids, bet satiksmes organizatori dara visu iespējamo, lai izveidotu vienmērīgu darbību. Tomēr cilvēkiem, kam bija jāgaida pārcelšanās uz prāmi uz ilgu laiku, teiksim, ka viņi nezaudēja savu pozitīvo attieksmi. Varbūt tas bija īpaši kara heroisko pilsētu garā? Jo pazibēja ārpus katedrāli Sv Vladimir Sevastopoles, karājas virs jūras pils Swallow Nest pie Jaltas un Simferopoli nevaldāms smarža ceriņu?